2026. Szeptember 11. Péntek - Teodóra

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


atter | 2011-03-23 21:46 Zolika67 részére

Zsír,nyilván ég és föld a különbség :) asszem az oldalra világitást lehet valamennyire állítani de inkább lásd az út szélét rendesen ott úgy sem zavar senkit,remélem atrocitásmentesen tudod majd használni, a foncsor már biztos jobban érzi magát mint régen :)

rola | 2011-03-23 16:29 Zolika67 részére

1.6 -os.

Zolika67 | 2011-03-23 15:35 rola részére

Szia!
Milyen motor van benne?

rola | 2011-03-23 14:00

Sziasztok! Egy olyan kérdésem lenne hogy az alapjárati fordulatszámot hogy lehet feljebb vinni mert most elég kevés 500.
Olyan 700-800 körülire gondoltam. Ezt az egészet az elektronika vezérli vagy a pillangószelepnél be lehet állítani?
A gép egy 1996-os xedos 6. Válaszokat előre is köszönöm.

Zolika67 | 2011-03-23 10:50 charlietaylor részére

Elfelejtettem: a vissza ragasztáskor pedig ne használj más ragasztót!Hagyd úgy,ahogy kettévált az üveg a lámpától (esetleg a cafikat igazítsd vissza),majd fordítsd a lámpát üveggel felfelé,és melegítsd vissza a helyére az üveget.Amíg meleg , addig a tartó lemezeket is érdemes vissza pattintani. Nem nagy dolog megcsinálni Kb. 5 perc szétszedni... majd meglátod.

Zolika67 | 2011-03-23 10:43

Nagyon szívesen ! Sok sikert kívánok hozzá.

charlietaylor | 2011-03-23 10:34 Zolika67 részére

Szia!Köszi szépen az instrukciót!Hétvégén megpróbálkozom vele.

Zolika67 | 2011-03-23 07:32 atter részére

Szia.
Tegnap beletettem a xenont.Azért az 5000k-s is kékesebb mint a halogén,de igen komoly fénye van.Mintha eddig helyzetjelzővel közlekedtem volna.A vetített kép is jó,bár ez oldalra is többet világít.Ez nem tudom,hogy előtte hogy világította az út szélét,de most az is nagyon korrekt.Adtam esélyt az út szélén botorkáló gyalogoknak,és a drótszamarak kedvelőinek:)

Zolika67 | 2011-03-23 07:25

Szia!
Én hőlégfúvóval melegítettem le az üveget róla.Le kell szedni a négy darab kis lemez pattintőfület.Egy puha rongyot tegyél az asztalra,amire majd az üveg "esik".A lámpa üvegét kezd el melegíteni körkörösen széf egyenletesen szemből.amikor már elég forrónak érzed az üveget,akkor egy széles lapos csavarhúzóval próbáld meg óvatosan elfeszíteni az üvegtől a műanyagit.Ne erőltesd,mert az üveg saját súlyától szinte leesik majd,ezért kell a puha rongy.

charlietaylor | 2011-03-23 00:04 Zolika67 részére

Szia!Hogy szedted szét a lámpát?Mert én is szétszedném megtisztítani,de nincs rajta semmi csavar vagy ilyesmi hanem össze van ragasztva,barmolni meg nem akarok!Köszi!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó