Mazda Xedos 6, Xedos 9 fórum

2025. Május 14. Szerda - Bonifác

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Podi8 | 2012-06-30 20:52 pinterc részére

Szia. Az lesz az, csak az a furcsa, hogy amit Te néztél azt Belgiumban csinálják két év garanciával gyári minőségben 27 ezerért, míg ha xedos-hoz nézed a komoly dél-koreai minőséget meg adják 78 ezerért. (???) Ha esetleg nem jó a 626 toronycsapágya a Unix-nál nem szoktak variálni, visszadják a pénzt, ha visszaviszed pár napon belül.

pinterc | 2012-06-30 17:32

Nem tudom, hogy jól gondolom-e, de szokták ezt torony-csapágynak hívni? találtam az unix oldalán egy alkatrészt, amely kísértetiesen hasonlít arra, ami nekem kéne... ugyanúgy három csavar fogja a hátsótoronyhoz... kép: http://www.unixauto.hu/TL_IMAGES/00238%5C00238714.unk

pinterc | 2012-06-30 17:23

ehhh! Hát nem tudok mintát vinni, max a linkelt fotót, mert a szerelőm nem mert hozzányúlni... az egészet le kellett volna flexszelni állítólag, annyira rá van rohadva... Most a helyzet az, hogy ugyanúgy vissza lett rakva, ahogy volt... de hát ez egy kicsit már sok. Van ismeretségem, úgy lett a lengéscsillapító is, de érted ez most megint alám vág... kezd elegem lenni ebből az autóból :( A tanácsodat megfogadom, és 626GE-hez kérek ilyet ...majd valamikor :( Köszi a segítséget!

atter | 2012-06-30 16:42 pinterc részére

Szia! Gyakori a probléma a bárdi és a unix is árul ha jól emlékszem csak az a lényeg,hogy ne xedoshoz kérd :) mert ahoz vagy nem lesz vagy rohadt drága lesz. 626 GE hez kérd de a mintát azért vidd magaddal de elvileg ugyanaz, az ára asszem huszonegykétezer / db ,de ha van ismerősöd akinek van kedvezménye akkor sokkal kevesebb

pinterc | 2012-06-30 13:12

Sziasztok! Ma szerettem volna kicseréltetni a hátsó lengéscsillapítókat, csak éppen orbitális problémába ütköztünk... levettük a lengéscsillapítót, és ami rajta van (szerelőm szerint: toronyszilent), az teljesen szét van rohadva kép: http://kepfeltoltes.hu/120630/DSC_0051_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Érdeklődni szeretnék, hogy mennyibe kerül egy ilyen alkatrész, és honnan lehet beszerezni legolcsóbban? Válaszaitokat köszönöm!

EFY | 2012-06-27 20:39 putto részére

Üdv, A biztonság kedvéért nem árt.Előtte ki lehetne olvasni a hibakódokat,törölni... Lambdaszonda,ha hibás volt,bizony nem adhatott jó értékeket,ahhoz állítani rizikó.Lehetnek még másutt is gondok... http://www.findthatdoc.com/search-2414154-hPDF/download-documents-xedos_kf.pdf.htm Itt a legfontosabb dolgokat meg lehet nézni,letölteni pdf-ben.sajnos orosz,de hasznos.

Ferenc39 | 2012-06-27 19:07

Üdv mindenkinek... A klímahibával kapcsolatos (Kompresszor nem kapcsol) Bemérgesedtem és nagynyomású hideg vizzel capattam a kompresszort... láss csodát működik (most).

putto | 2012-06-27 11:21 EFY részére

köszi ,ezt már megcsináltam, habál a lambda szonda csere előtt, megnézem megint, de emlékeim szerint a fordulatszám már igy is a 750 hez lett allítva ami az azlpjárat teteje a leírás szerint.

Ferenc39 | 2012-06-26 22:33

A témához tartozik... Ami rögzítve van az ac relé környékére, van rajta 12Volt (talajhoz képest szakadás)a másik kábel ami vissza is megy kb 4,5ohm van talajhoz képest.

Ferenc39 | 2012-06-26 21:35

Szervusz.. Ez a szál ami feljön van rajta egy csatlakozó, és vissza is megy alulra? Ha jól értelmezem testhez képest szakadász kell mérnem.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda2 (2015) képgaléria

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda CX-7 képgaléria (2007-2012).

Mazda3 2020 képgaléria

Mazda 3 (2014-től ) képgaléria

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Főoldal

Top cikkek

MOTOROLAJ 5-10. Mazda RX-8 motor probléma megelőzés II. Grammok, grammok, kilogrammok... Széchenyi 2020 Befektetés a jövőbe Az APEX éltömítések evolúciója.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 Mazda3 (minden ami szerviz) Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3):     2855
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó