2026. Június 9. Kedd - Félix

Mazda Xedos 6, Xedos 9

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Ferenc39 | 2012-06-26 21:35

Szervusz.. Ez a szál ami feljön van rajta egy csatlakozó, és vissza is megy alulra? Ha jól értelmezem testhez képest szakadász kell mérnem.

EFY | 2012-06-26 20:45 Ferenc39 részére

Üdv. Elektromágnes folytonosság,rendben?(szakadás)kimérni,a test és a feljövő szálon.

Ferenc39 | 2012-06-26 18:33

Üdv ismét... Voltam klímásnál..együtt megnéztük a kompresszor felé megy 12V de mégsem kapcsolódik be... Gáznyomás rendben. Valami tipp?

EFY | 2012-06-24 11:06

Bocsi,ez lesz a jó : http://www.mazdaklub.hu/node/2683

EFY | 2012-06-24 11:04 EFY részére

EFY | 2012-06-22 17:57 putto részére

Üdv a Xedos-családnak :) Alapjárat nincs helyesen beállítva.Üzemmeleg motornál,a diag.csatlakozóban a GND és TEN jelű csatlakozókat rövidre zárni,és a folytószelepen levő csavarral beállítani a helyes alapjárati fordulatot.Persze ez Xedos 6-nál,V6-os motornál,és ha minden egyéb rendben van.

Ferenc39 | 2012-06-22 17:02

Köszönöm a segítséget... Kipróbálom.

putto | 2012-06-22 10:29

nekem a következő a porblémám: ha lámpához érek, akkor "üt" az alapjáratom az esetek 70% ban. Nem nagyon, csak egy kicst. viszont minden esetben másfél két perc múlva elkezd kisimulni és teljesen meg is szűnik. (továbbra is állok a lámpánál :) lamda szondák cserélve lettek, EGR szelepet megnéztem nem koszos, zárva van. azért nem tippelnék gyújtás kábelre vagy valami fizikai hibára (gyújtáselosztó, vákumrendszer) ,mert mi a fenétől simul ki ? gyertyák is újjak. és csak alapjárat, az is megálláskor, ha kisimult akkor szépen tartja, haladás közben meg nincs semi gond.. valaki talákozott már ilyennel ?

putto | 2012-06-22 10:22 Imi830128 részére

a féltengely lassú kanyarodásnál szokott kattogni de folyamatosan. Ha csak 1-2-3 határozott roppanás nyöszörgős recsegés van akkor nézd meg a középső lengőkart, mert annak speciális csúszkálós T szilentje van. Nálam valami nagytudású fixre süttette és az szépen megkínozta a gömbfejet. Rossz hír ebből csak gyári van(58 ropi volt nekem) vagy keresel bonóban használhatót . persze ezek akkor igazak ha xedos9 ről beszélünk, mert azt nem írtad, ha jól láttam

mazda-auto.hu | 2012-06-22 08:51 Ferenc39 részére

A legegyszerűbb, hogy kívűlről el van tömődve (rovarok, kosz) a kondenzátor, vagy köznevén klímahűtő a vízhűtő előtt, és ezért nagy melegben túlságosan felmegy a gázhőmérséklet, mely túlnyomást okoz és letilt a rendszer. Az is előfordulhat, hogy a löklap alja, és a hűtők között hiányzik az alsó motorvédő-légterelő fedél meghosszabbítása, ezért az elől beáramló levegő egy része elkerüli a hűtőket, inkább előttük távozik alul. Ha ezek rendben vannak, akkor belső szennyeződés a a klímarendszerben, vagy túl sok gáz okozhatja a túlnyomást nagy melegben.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Diablo GT 1999

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4430, 2040, 1115 mm

Tengelytávolság: 2650 mm

Hasmagasság: 110 mm

Saját tömeg: 1530 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48

Furat/löket: 87 / 84 mm

Lökettérfogat (cm3) : 5992

Sűrítési viszony: 10,7:1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés 
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):  574,9(422,8)/ 7300
Nyomaték (Nm / 1 min): 630 Nm / 5500

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,4 mp

Végsebesség: 338 km/h

Több autó