Tisztelt Szakértő!

Az a problémám, hogy az autóm(Mazda 5 2.0 CD 143LE) most már rövid időn belül másodszor produkálta, hogy a motortérből, de inkább a motor mögött lefelé az autó alá ontja a fehér, gázolaj szagú füstöt álló helyzetben. Ezt, gyanítom, a kályha rendellenes működése okozza, amit az is alátámaszt, hogy a két eset között volt olyan, hogy nem indult el a kályha, valamint oyan is, hogy amikor leállítottam az autót, dobogó, buffogó hangot hallatott (persze ezt már kiszállva a kocsiból hallottam).

Kérdésem az lenne, hogy találkoztak-e már ilyennel, és mi okozhatja ezt? Hibakód nincs.

Ui.:Amikor ezt az autót vásároltam, és nézegettem másikakat is, az egyiknél ugyanez volt a jelenség, ami egyből el is riasztott attól a példánytól.

Köszönöm

Tisztelt MazdaAuto!

olyan problémám lenne, hogy valószínűleg korábban szervízben, vagy szerelőnél emelés közben megsérülhetett az antenna talpa, mivel tegnap egy kamion menetszele kikapta az antenna pálcát menetestől a talpból.

Kérdésem az lenne, hogy van valami megoldás, hogy legegyszerűbben és legkevesebb rongálással megjavítsam, kicseréljem?

ha cserélni kell a talpat, milyen márka, típus az, ami a vezetékekhez kapcsolható? nem szertném a teljes vezetékeket áthúzni.

Üdvözlet

Esetleg ha tudnának segíteni, ennek az autónak a szerviz előétetére lennék kíváncsi: JMZCR198270156749

Köszönöm!

Az autó szerepel a DSR rendszerben, de rendszeresen szervizelték. Valósnak tűnik a km óra állása. Amennyiben elküldi a névre írt forgalmi engedély, személyi igazolvány és lakcímkártya másolatát, akkor elküldjük a szervizmúltat.

Tisztelt Mazda Képviselet!

Vásároltam egy Mazda 5 1.8-as benzines 2005-ös évjáratú autót melynek alvázszáma: JMZCR198260102600 és motor száma L8, illetve a jelenlegi kilóméteróra állása 184700 km. Érdeklődnék, hogy megközelítőleg valós lehet-e ez az óraállás? 
Köszönöm!

A múlt héten vettem egy 2009-es évjáratú Mazda5 Benzines 1.8i TX névre hallgató szépséget. Sajnos nincs benne tempomat és tolatóradar, amiket nagyon szeretnék olcsón, lehetőleg házilag beszerelni. A kereskedésben azt mondták, hogy gyári tempomat nem létezik, egy más fajtát tudnak ajánlani (konkrétumot nem árultak el), de nagyon magas összeget kértek érte.

Esetleg tudna valaki tanácsot adni, honnan, milyen tempomatot (és tolatóradart és/vagy -kamerát) lehetne venni és beszerelni. Kínából rendelés sem akadály.

előre is köszönet a segítségért.

Szerepel a DSR rendszerben, de csak 2007-ben volt egyszer szervizben, akkor 24ezer km volt benne. Amennyiben továbbra is így használták ( nem volt tulaj. változás), akkor 288ezer km körül kell benne legyen.

Tisztelt Hölgyem/Uram!

Az alábbi alvázszámú gépjármű előéletére lennék kíváncsi :

JMZCR198270139287

2006 4 havi 125678 km-es óraállással árulják.

Köszönöm

Most volt szervizelve január 08-án, és durván ennyi a kilométer is.

Ezt a motort japánban rakják be az autóba, hogy hol gyártják azt viszont nem tudjuk. Az biztos, hogy a Ford fejlesztette ki ezt a motort.

Valószínűleg a kártya, vagy a vevőegység a hibás, de a kulccsal akkor is kellene, hogy induljon.

Ha nincs tartalék kártya, kellene egyet csináltatni ameddig néha működik, mert ha annak a hibája okozza ezt a jelenséget, és teljesen tönkremenne, jóval nehezebb lesz az új kártyát megtanítani.