2026. Június 10. Szerda - Margit
Meglepő, de úgy tűnik igaz a hír, hogy a Mazda formatervezési igazgatója, Franz Holzhausen, elhagyja a márkát, és az elektromos autókat gyártó Tesla Motors-hoz távozik. A holland származású szakember igazi rocksztárnak tekinthető a formatervezők között, igen sikeres eddigi pályafutásával.
Franz von Holzhausen korábban a General Motorsnál és a Volkswagennél dolgozott mígnem 2005-ben a Mazda szolgálatába állt. Gyakorlatilag a Nagare formai irányzat jegyében elkészült teljes Mazda tanulmányautó széria, köztük a Furai sportautó is megjelenése is az ő elképzeléseit tükrözi. Éppen ezért igen meglepő a távozásának híre.
Kérjük jelentkezzen be, ha hozzá szeretne szólni
Friss topikok:
Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm
Tengelytávolság: 2500 mm
Hasmagasság: 105 mm
Hengerek: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Motorbeépítés: hátsó tengely előtt hosszában
Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel)
Lökettérfogat (cm3): 5167
Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm
Sűrítési viszony: 9,5:1
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.
Gyártott darabszám: 610
Végsebesség: ~295-310 km/h
Kommentek
Még nincsnenk hozzászólások.