Történt, hogy pillanatnyi akciót hirdettünk Mazda RX-8 könnyűfém felnikre, mégpedig abból is a 18x8 collos méretű típusra, amely peremig érő öt küllőjével még nagyobbnak mutatja magát, de nem mellesleg az egyik legkönnyebb gyári alumínium keréktárcsa. A sors úgy hozta, hogy a felnik egy kedves Mazda3 Sedan tulajdonos figyelmét érdemelték ki a leggyorsabban.
A könnyűfém keréktárcsákra 225/40R18 méretű Dunlop Sport 9000 gumiabroncsokat szereltünk, hogy minél közelebb maradjon a kerékátmérő az eredeti gyári mérethez. Az egyébként is patikamérleg pontosságú kormányzással rendelkező Mazda3 ezekkel a kerekkel még precízebben követi az irányváltási parancsokat.
Az így felöltöztetett autó hatását a képek nem adják vissza tökéletesen. A Mazda3 karosszéria dinamikus kisugárzásából kihozzák a maximumot az új kerekek. Ezt már csak egy ültető sportrugó szettel lehetene tovább fokozni, de térjünk át a BT-50-re.
Gyárilag a Mazda BT-50 első hűtőrácsai mögött viszonylag ritka tagolású rácsozat van. Kedves ügyfelünk ízlésvilágához közelebb áll amikor nem lehet annyira belátni az első hűtőnyílásokon, ezért kérte, hogy sűrűbb rácsozással lássuk el az általa vásárolt Mazda BT-50 első légbeömlő nyílásait, alul és felül egyaránt.
A végeredményt látva az autó tulajdonosa nagyon elégedett volt és az eddigi visszajelzések alapján másoknak is tetszik a megoldás, melynek szerelési díja nem mellékesen a pénztárcát sem terheli meg túlzottan. VI
