Szerintem ha elmész egy esztergályoshoz, és ott leveszed az eredeti kormányt, leméretezi, és elkészíti.

helló.ismét segítség kellene. Xedos 6-ba szeretnék sportkormányt rakni,és közbetétet keresek.

a rugót szerintem gyártasd le pl itt : http://www.autorugojavitas.hu/index.html

A napfény sajnos ilyet tesz,ha az autó állandóan a szabadban parkol és hát ugye a fény beesési szöge...emiatt az említett részekről bizony az UV fény leeszi a lakkot.

Úgy néz ki, el is kelt közben. Egyébként mi a jóistentől van az, hogy az autó alja, sárvédőívek nem rohadnak, a csomagtető, géptető és a tető meg le van mattulva, oda a lakk róla, és néhol szürke foltos. Mint valami kitérdepelt nadrág... Tengerparti sós levegő okozhat ilyet?

Ha megvenné a dene néven hirdetett Mazda xedost új kocsit varázsolhat, ha megveszi hozzá, az én általam ajánlott hozzá való kitünő alkatrészeket! A kocsi szine is eggyezik! Tehát van 4.db. ajtó 1.db. hátsó csomagtartő fedél, hátsó szélvédő, jobb első sárvédő. EZEK MIND HIBÁTLAN ÁLLAPOTBAN VANNAK! Első tulajtol! 97, évjárat a kocsi garázsban volt havat nem látott!! Minden egyben 55000FT! Készitsen új MAZDA XEDOST!!! E-mail: locherj@t-online.hu Tel: 06306583625

Alaktrészgondokkal küzdő xedos-társak: 1997 év végi V6-os, angol papírjaival, szervízkönyvével stb. Össze van rakva, működőképes. Sötétkék autó. Óraállás 159 ezer. Szokásos cuccok: elektromos ablakok, és napfénytető, gyári távirányítós központi zár, abs, gyári tempomat ( kormányról vezérelhető ), gyári 15 x 114,3-as Enkei alufelnik, működő klíma, motoros tükrök, fekete bőr belső pár repedéssel, szakadással, Pioneer mélynyomók hátul. Elektromos cuccok ( fűtés-hűtés, fényszórók, ködlámpák, belső világítás stb. ) mind mennek. Hibák, hiányzó cuccok: Két hátsó lengéscsillapító tropa, Jobb első tompítottból ízzó kivéve, jobb hátsó felni patkás, de a pótkerék is ugyanaz, cserélhető, hátsó féktárcsák kopottak, hátsó dob kifúj, az autó felső részén fényezési hibák ( tető, csomagtető, géptető, A-oszlop ), hátsó lökös kissé letolatva. A két első gumi le van engedve, tehát pumpát, kompresszort hozzon légyszi, akit érdekel, és menne vele egy kört a mélygarázsban... Kb. ennyi. Mivel én már kicsereberéltem a nekem kellő dolgokat, adom tovább. Legyen vele más Xedosos is boldog. Az ára is ezt tükrözi: 70.000 magyar forint.

amúgy meg a másik fő problémám az, hogy egyáltalán honnan lehet ilyeneket viszonylag olcsón, de akár bontottban is kapni? :( :(

ez egy 1,6-os példány ...és úgy törött el, hogy még azon a ponton, ami bent ül abban a "tányérban", ami felül van a toronyban... néha huppog, ha mondjuk kátyún vagy pl fekvőrendőrön nem kellő óvatossággal megyek át. Szóval nem tudom, hogyan van ez az egész, de félek ez megint nem lesz két fillér... Amúgy minden nap használom az autót ...holnap is ...mostmár sokkal óvatosabban

valaki meg tudja mondani,hogy az 1.6 és a v6 kipuff rendszere a katalizátortól hátrafelé megegyezik??? (mert rázézésre igen )