Sziasztok,

meg tudja valaki mondani, hogy a Mazda MPV-m nagy kijelzős (NAVIS) órája néhány napja miért mutat 0:00-t? Nem kommunikál a központi jeladóval vagy a műhold (?) jele szűnt meg, esetleg valamilyen rádiós jeladó hagyta abba a sugárzást? Saját oldalon nem volt sem szerelés, sem aksiprobléma. Az órát beállítani eddig soha nem nem kellett, CD-híján meg nem is tudnám. Köszönöm szépen, Péter

Sziasztok!

Keresek olyan karosszérialakatost aki lelkiismeretesen kilakatolná MPV-et.

Pár kasznis már felültetett a "szopó" rollerre.

Ha valaki tud jó karosszérialakatost aki MPV-t javít, megköszönném ha elküldené az elérhetőségét.

E-mail címem: holop.ati@gmail.com

Köszönettel: Holop Attila

Sziasztok! Elég régóta nem játam már ezen a fórumon, mert szerencsére nem volt különösebb gond a kocsival. Most viszont csere miatt, eladósorba került a 7 éve nálunk lévő MPV. Tipikus MPV kórsága van (alváz, kaszni szétrohadva), de minden évben lakotossal annyira karban tartva, amennyi szükséges volt. Esztétikai sérülések vannak a karosszérián. Motorikusan kiváló állapotban (minden évben Mazda szervizes szakembernél olaj és szűrőcsere, illetve ami szükséges volt javíttatás), 96 ezer km  volt benne vételkor (2014), most 147 ezer. 2022.10-ig érvényes műszakival.  Akit érdekel, az tobepunk@yahoo.co.uk emailen tud elérni.

Utángyártott új féknyereg beszerzésében tudunk segíteni bruttó 64.516.- Ft / db áron, cseredarab nem kell és betétdíj sincs. Fórum tagjainknak 10% kedvezmény jár! Szállítási idő 2 munkanap. Pontosítani és megrendelni a benko@mazda-auto.hu e-mail címen tudja.

Kedves márkatársak! Első fék problemám van, szorul a fék, korábban többször is javították javítókészlettel, csakhogy nem az egyenesbevezető szorul, hanem a még eredeti dugattyú! Kivettem, körben, ott, ahol a szimmering érte, berozsdásodott. Viszont se égen, se földön nem találtam hozzá 43mm-es dugattyút, a két új nyereg meg 170 ezer lenne, esetleg utángyártott 120, + betétdíj 30, ha nem fogadják el a régit. Ha esetleg valakinek van jobb megoldása, és leírja, nagyon megköszönöm!

Engem érdekel a motorra specializálódott beszerző és a Mazda/Toyota specialista szerelő is. Elküldenéd az elérhetőségeiket a zselyigy@gmail.com címre?

Nekem volt kasztnizás, fényezés,műszaki vizsga és 4db tréler költség is így volt 800 a vége. Csak a motor csere olyan 450 körül lehetett anyaggal (tömítések,szíj,folyadékok,1db injektor csere). Az első szerelő csak 400 munkadíjról beszélt ha viszem a másik motort.

Tudom hogy nem rentábilis ennyit rákölteni,de nekem nagyon bejött ez a kocsi nem nagyon találtam alternatíváját.

Köszi a választ. csak kiváncsiságból mennyibe került kompletten ez a csere neked?

Szia!

 Valóban nem olcsó mulatság a motor csere,de én találtam egy korrekt motor beszállítót. Japánból hordja a kevés kilométeres tesztelt motorokat,vagyis csak fűzött blokk szelepelt hengerfejjel mert a többi része mind fordított náluk.Azok a régi mocidról mennek át rá.

Én tőle vettem egyet és szerelőt is adott mellé aki mazdáka,toyotákra van specializálódva. Ha érdekel megadom mindkettő számát.Nekem korrekt munkát végeztek.

Sajnos főtengely csapágyas lett a motor. 2005 -ös gyártmány, elsőre drágább a hús mint a leves. Ezért eladási listára került Sajnálom mert a kaszni az  ok. alvázszigeteléssel első két ajtó rozsdamentes a toló ajtóknál van némi rozsda de nem vészes.

Aki esetleg lát ebben fantáziát a 0620 5549365 tel számon keressen. Az árat megbeszéljük.