Mazda MPV fórum

sandrabee
2011-10-26, 17:09

Kedves Szakértő, kedves tyosi!

Megvolt a diagnosztika. Amikor a szervízes fiatalember azzal lépett oda hozzám, hogy a gázpedál helyzet érzékelőjét dobta ki egyértelműen, és mással semiképp össze nem téveszthető módon a gép, akkor már tudtam, hogy tyosi fórumtársnak igaza volt. Vagyishogy ez a probléma lépett fel nálunk is. Azt mondta a srác, hogy a szerelők széthúzták, és kitakarították ezt a részt. (Lehet, hogy naiv a kérdés, de ez is kormolódik, vagy mi "koszolja" be?) Hallottuk is, ahogy utána nyomogatták neki a gázt és szépen felpörgött a motor a próba alatt. AZt javasolták, hogy egyelőre használgassuk, teszteljük így, és ha újra jelentkezik a probléma, akkor viszont célszerű kicserélni a gázpedálhelyzet érzékelőt, ami 84 ezerbe fáj + 7700 munkadíj. Így most egyenlőre emésztgetem ezt az összeget, valamint használgatom az autót, hogy lássuk mi lesz. KÉrdésem az, hogy ez a kistisztítás vajon megoldhatja, esetleg csak ideig-óráig odázza el a cserét? A kellemetlen dolog csak az az egészben, hogy az autó nem állhat meg, és mi van ha autópályán áll be megint a szituáció ráadásul külföldön? No akkor fogok nyilván lemenni hídba.

Szerző	Hozzászólások
sandrabee 2011-10-26, 17:09	Kedves Szakértő, kedves tyosi! Megvolt a diagnosztika. Amikor a szervízes fiatalember azzal lépett oda hozzám, hogy a gázpedál helyzet érzékelőjét dobta ki egyértelműen, és mással semiképp össze nem téveszthető módon a gép, akkor már tudtam, hogy tyosi fórumtársnak igaza volt. Vagyishogy ez a probléma lépett fel nálunk is. Azt mondta a srác, hogy a szerelők széthúzták, és kitakarították ezt a részt. (Lehet, hogy naiv a kérdés, de ez is kormolódik, vagy mi "koszolja" be?) Hallottuk is, ahogy utána nyomogatták neki a gázt és szépen felpörgött a motor a próba alatt. AZt javasolták, hogy egyelőre használgassuk, teszteljük így, és ha újra jelentkezik a probléma, akkor viszont célszerű kicserélni a gázpedálhelyzet érzékelőt, ami 84 ezerbe fáj + 7700 munkadíj. Így most egyenlőre emésztgetem ezt az összeget, valamint használgatom az autót, hogy lássuk mi lesz. KÉrdésem az, hogy ez a kistisztítás vajon megoldhatja, esetleg csak ideig-óráig odázza el a cserét? A kellemetlen dolog csak az az egészben, hogy az autó nem állhat meg, és mi van ha autópályán áll be megint a szituáció ráadásul külföldön? No akkor fogok nyilván lemenni hídba.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-10-26, 14:35 sandrabee részére 2011-10-26	Egy új EGR szelep 82073,-Ft, de azért egy takarítással érdemes lehet próbálkozni. Kíváncsian várjuk a diagnosztika eredményét!
Vissza a tetejére
sandrabee 2011-10-26, 14:22	Kedves tyosi! Volt már aksisaru leszedés, sajnos nem hozott megoldást!!! Ugyanúgy világít. Viszont annyit sikerült elérjek, hogy egy diagnosztikára azért bevihetem a kocsit, remélem valami okosság kiderül. Azért köszi a kommenteket. EGR szeleppel más márka kapcsán volt már tapasztalat, nem olcsó, de legalább működik azóta is. Mit kóstál egy EGR szelep? Emlékszem, hogy valahol már láttam itt a fórumon belül,de lehetett azóta árváltozás. A hibakód órákon belül kiderül, majd írom.
Vissza a tetejére
tyosi 2011-10-26, 13:43	Szia nekem egy ilyen hibát generált amikor egyszer a gázpedál szenzor romlott el, a lámpák meg a levegő vákum és miegymás motorba jutását hivatottak jelezni, volt már hogy EGR szelep tisztitás megoldotta, legutobb a vákumszelep volt rossz akkor mindig a TCS TCSOFF meg a motor jel világít. Egy aksi leszedést mindenképpen javaslok a hiba marad akkor mákaszerviz, nekem vagy 3 szor kiszedte a hibát meg persze, de a nagyobb hibát nem orvosolja.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-10-26, 11:17 sandrabee részére 2011-10-25	Valószínűleg nem, az egyébként legkésőbb 60000 km-enként cserélendő gázolaj szűrő dugulása okozza a problémát, de az sem kizárt. Inkább a kipufogógáz visszavezetéssel lehet probléma, de javaslunk egy Mazda szervizes hibakód olvasást, hiszen egyértelműen lesznek tárolt hibakódok az autó "számítógépében". A 10000 km/ olajcsere "dícséretes". :-)
Vissza a tetejére
sandrabee 2011-10-25, 21:37	Tisztelt Szakértő! Most találtam rá erre a szuper fórumra. Átolvasva már most nagyon sok hasznos tanácsot jegyeztem fel magamnak a teendőink listájára. Idén júliusban vásároltunk egy 2004-es 2,0 diesel MPV-t, elvileg 124ezer km-rel. Korábbi használtautó vásárlásunk tapasztalataiból kiindulva azonnal előjegyeztettük 120ezres nagy szervizre. Történt teljes vezérlés csere, olajcsere, levegőszűrő, minden ami ilyenkor általánosan. Azonban a szerelő tanácsára az üzemanyagszűrőket akkor nem cseréltettük ki, azt az első 10ezer km-t követő – hamarosan esedékes - olajcserére hagytuk. (Megj. az autót nagy futásteljesítmény igényünk miatt vettük, ezért alapból a 10 ezrenkénti olajcserét látjuk szükségesnek.) Mindezt azért tartottam fontosnak leírni, mert pár napja a városhatártól 10 km-re országúton kb. 70-80-as tempónál történő előzési kísérletnél kigyulladt a TCS, TCS OFF illetve a motor ellenőrző lámpa, ezzel egyidejűleg pedig az elektronika letiltott, és kb. 1500-as fordulatnál (30km/h-nál) többet nem is engedett. Nyilván mindez a motor védelmében. Nem is kínoztuk az autót, hanem családilag hazavontattuk. Családunk autókedvelő, de semmiképp nem autószerelő férfi tagjai szerint eltömődhetett valami, akár a gázolajszűrő akár valami más alkatrész táján. Lehetséges, hogy egy a nagy szervizkor esedékes gázolajszűrő cseréjével ez elkerülhető lett volna? Noha a fórum 2009. májusi indítóüzenete hasonló problémát vet fel, mégis jó lenne, ha fenti eset ismeretében tudna bővebb infót adni – már amennyire ez ennyi rendelkezésre álló adatból lehetséges-, hogy mégis milyen jellegű problémával állhatunk szemben, illetve a javítási költségek terén mire kell számoljunk. Sajnos a helyi szakszervizben jelenleg egy szerelő dolgozik, és így nem kaptam csak jóval későbbre (jövő hétre) időpontot, de addig is szeretném tudni hogy mégis mire számíthatok. Megtisztelő válaszát előre is nagyon köszönöm. Tisztelettel: Alexandra ( sandrabee82 kukac gmail pont com)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-10-20, 08:24 siggi részére 2011-10-19	Lehet, hogy váltó- motor tartó bak. A kuplung benyomásával kissé tehermentesített motor nem remeg annyira.
Vissza a tetejére
siggi 2011-10-19, 19:28	Tisztel Mazda-szakértő ! 2002-es dízel MPV-mnél a sebességváltó környékén (amit a váltókarnál is érzek) furcsa egyenetlen kopogós hang jelent meg alapjáraton üresben, amely csak akkor szűnik meg, ha a kuplungpedált tövig nyomom, vagy a váltókart a kuplung benyomása nélkül valamelyik irányba feszítem. A vezetést, vagy a jármű működését a jelenség nem befolyásolja, de aggodalomra ad okot. Mi lehet a hiba ? Válaszát előre is köszönöm !
Vissza a tetejére
nagydann 2011-10-19, 10:52 ep-son részére 2011-10-18	Szia ep-son! Sajnos ez 99%, hogy nem olajozás kérdése, hanem Te is beleestél abba, amibe előbb-utóbb minden MPV tulajdonos bele fog. A központi zár motor erősen alulméretezett ebben a kocsiban a hátsó ajtókon és előbb-utóbb meghal benne a motor. Ugyanis ebben a szerkezetben egy motor van, ami mindenféle fél és egész fordulatokkal és egy k. bonyolult (főleg műanyag) szerkezettel nyitja-zárja a zárakat. Az új működtető zár (hivatalos nevén "aktuátor") nagyon drága és ugyanilyen alulméretezett, érdemes tehát keresni valami szakit, akinak van ideje belepróbálgatni új alkatrészeket, hátha sikerül megcsinálnia. (Egy időben tudtam erre embert, de többen visszajeleztek, hogy már nem foglalkozik ezzel, meg volt zár amit visszaadott, hogy nem lehet már megcsinálni. Úgyhogy őt nem ajánlanám.) Szereld ki, kb 5 perc és kérdezősködj itt-ott.
Vissza a tetejére
klizso 2011-10-19, 10:49 nagydann részére 2011-10-19	Szia nagydann, az ablak, spray esetén biztos, nem lesz szilikonos, vagy max. egy kicsit. Az ablakkeretben lévő ablaküveg-járatba fújd a szilikont és ha egy kicsit olyan is lesz, egyből le tudod törölni, talán egy kicsit lesz elkenve, de szerintem még az sem. Amennyire lehet, fújd be a keretbe a nem látható helyekre is a spray-t, persze ésszel... Jó munkát, szia, Klizso
Vissza a tetejére
nagydann 2011-10-19, 10:43 klizso részére 2011-10-19	Szia Klizso. Először is köszi a tippet! Mindenképpen ki fogom próbálni. De ha beszilikonozom (gondolom tökig lehúzott ablaknál érdemes), akkor az ablak is csupa szilikon lesz, nem? Azt pedig soha nem lehet róla lemosni. Legalábbis egy üveges nekem egyszer azt mesélte, hogy ablak soha nem szabad, hogy szilikonos legyen. Már ha jól értettem, hogy hova kell fújni a szilikon. Oda, ahova maga az ablak eltűnik, meg előjőn. Ugye?
Vissza a tetejére
klizso 2011-10-19, 10:12 tyosi részére 2011-10-19	Szia Ákos, a fűthető tükröt az ablakfűtés bekapcsolásával automatikusan elkezdi fűteni. Szia, Klizso
Vissza a tetejére
tyosi 2011-10-19, 10:10	Sziasztok! Ez a szilikonos megoldás nekem is müködik, csak én félévente csinálom meg egy titka van szerintem hogy nem szabad sajnálni a szilikont gazdagon adni neki. A tükör témához visszatérve, rendelnék külföldről tükröt hihetetlen áron komoly 7000 forint a pár csak üveglap, 600Forint külömbség van a fűthető és a nem fűthető között de nem tudom hogy mivel kapcsol nekem van két szál vezeték mindkét oldalon amit rá lehet dugni a tükörre a kérdésem az lenne hogy amelyik kocsiban van ilyen azt bent melyik gomb kapcsolja. Üdv Ákos
Vissza a tetejére
klizso 2011-10-19, 07:31 nagydann részére 2011-10-18	Szia Nagydann, nekem is volt ilyen problémám és azt javasolta szerelőm, hogy kenjem vagy fújjam be szilikonnal az ajtókon az ablakmozgást megvezető mélyedést. Ez valóban segített, azóta kb. 2-3 havonta megcsinálom (a hátsó ablakoknál is) és nincs gond. Remélem Neked is fog segíteni ez a módszer, szia, klizso
Vissza a tetejére
ep-son 2011-10-18, 23:57	Hidegebb időben (két napja) az én autóm sofőr ülése mögötti ajtóján nem emelkedik fel a pöcök, csak mozdul egy kicsit. Kézzel kihúzhatő és akkor nyílik az ajtó. Szét kell szedni az ajtót, hogy megolajozhassam? A többi zár jól működik.
Vissza a tetejére
nagydann 2011-10-18, 21:32	Érdeklődni szeretnék, hogy a 2004-es MPV-m két első ablakemelője, mióta ez a hidegebb idő bejött reggelente, nagyon lassan/szenvedősen húzza fel az ablakot. Ha jól befűtöttem a kocsit, vagy ha garázsból állok ki, akkor a probléma megszűnik. Mitől lehet ez? (lefele jól mozog)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-10-17, 08:49 seltomi részére 2011-10-15	Utoljára 2009.10.21-én volt rajta szervizakciós beavatkozás 112420 km-nél. A szervizelésekről digitális rögzítés hiányában nincs információ.
Vissza a tetejére
seltomi 2011-10-15, 13:43	Tisztel Szakértő! Az MPV-m szervíz előélete után szeretnék érdeklődni. Alv.szám.:JMZLW19R240302607. Nagyon köszönöm!!!!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2011-10-12, 16:10	A célzott lopást valószínűleg a tükörlapok új ára miatt indították. 30017,-Ft/db a tükörlap, tehát nem a tükör.
Vissza a tetejére
tyosi 2011-10-12, 13:25	Sziasztok MPV tulajok! Egy kis segítség kéne nekem, ma a feleségemnél kilopták a két külső tükörből a tükröt, nem fűthető nem motorossan behajtható csak sima elektromos mozgatás kézzel behajható formában, sajnos sehol nem lehet a belsejébe kapni tükör lapot, nincs valami ötletetek hogy mit tehetek, érdekelne hogy a gyárit mennyiért tudnák beszerezni. köszi hartakos
Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda MPV

Mazda Fórum

Copyright © Autó-Expanzió 2005, Online marketing tanácsadás: Standard-Team Kft. Honlapkészítés, keresőoptimalizálás, keresőmarketing: Abfox