az egyik iserősnek 1.8 van ő megakar tőle szabadulni, sztem a 2.0 az megbízhatóbb… 

szép jó reggelt mindenkinkek! Tapasztalat vélemény érdekelne!
89kW D.
amikor megyek vele nincs semmi gond, amikor váltok, akkor olyan mintha a turbó elengedné a levegőt, és folytóan huruttyol... de ha az adott fotdulatnál csak leveszem a gázról a lábam akkor semmi gond, továbbá a légszűrőházon ha leveszem az also csövet akkor ez a jelenség megszűnik, csak akkor a turbóm se rendeltetésszerűen dolgozik!

Sziasztok!

A véleményeteket szeretném kérni! Autóvásárlás előtt állok. Korábban volt egy 2003 -as Mazda 6 kombi gépjárművem RF5C -s motorral, amivel nagyon befürödtem. De a márkába és a típusba továbbra is szerelmes vagyok, ezért most ismét egy Mazda 6 kombit szeretnék venni, de már a Faceliftest, 2007 -2008 körülit, és szigorúan benzinest. Melyiket javasoljátok? 1.8 vagy 2.0? Tapasztalat, vélemény ezekről a motorokról? Esetleg a karosszériáról? Korrózió az elődjéhez képest ki lett küszöbölve?

Válaszotokat előre is köszönöm!

Tisztelt Mazda-Auto!

2013-as 2.2 175 Le (GJ) Mazda 6-hoz milyen márkájú elsö féktárcsát ajánlana amelyek nem hajlamosak a vetemedésre?

Sajnos nálam vissza térö probléma, hogy az autó beremeg fékezéskor.

Már egyszer le lett szabályozva az elsö tárcsa, akkor kb 20e km-ig tökéletes volt de most már megint elviselhetele a remegés 100km/h feletti fékezéskor.

Önök milyen féktárcsát használnak ami nem gyári?

Elöre is köszönöm a segítséget.

Sziasztok! 

2009-es Mazda6 2000cm3 diesel DPF visszajelző folyamatosan villog. Tudja valaki, hogy ez miért van illetve mi a teendő ez esetben?

Most lett vezérlés és komplett szervíz az autón…

Előre is köszönöm a válaszotokat! 

Zsojan 

Sziasztok!

A 626-os fórumból jöttem át ide :)
6-os kombi mazda vásárlását tervezem 2010 utánit, de még a 2013 előtti modelt (sajna kodora már nincs keret). AZt szeretném megkérdezni, hogy ezekből melyik dízelek a jók, vagy jobbak? Alapból a 2.2esek 169, 179 és 185 lovasokat nézem, de találtam elég szép 2.0 140LE-s is.

Tudna valaki tanácsot adni, hogy mire figyeljek ezen a téren? Illetve jöhet tanács általánosságban is a modellel kapcsoaltban, nem csak motorhoz köthető.

Előre is nagyon köszönöm!

Üdv Szakértők!

Az autó Mazda 6 2010. decemberi.Vadkár után a helyreállításnál gyári új parkszenzorok kerültek beépítésre az első lökősbe(töletek vettem),pár napig működött minden megfelelően,pedig azt hittem,valami műszeres beállítás kelleni fog.Pár napja viszont előlről csak folyamatos sípolás jön kb. 20km/h-ig,aztán ugye elhallgat a nagyobb tempó miatt.Ha hátramenetbe teszem,ki tudom szűrni,hogy elől  a két szélső szenzor működik,de a két belső nem.FORScan-nel kiolvasva C1126 hibakód van.Lehet,hogy csak valamelyik belsőről lecsúszott a csati nem megfelelő szerelés miatt?Vagy valami kalibráció mégis kellhet?Legközelebb március végén leszek szervíz közelében,addig kéne valami megnyugtató válasz.

Előre is köszönöm a választ&ÜDV!

Szabó Árpi.

szia a Távirányíto ugyanaz, de a kulcs feje más, de ez mellékes, igen, pont olyan házat keresek mint ami neked van, mert akkor csak a távirányítóbol a panelt átteszem és annyi, csak sehol nem találok ilyen kulcsházat! Csak Alibabán, de ők meg csak amerikába szállítanak, és min 20db-ot xD 

Szia!Az enyém ilyen,ebbe passzolt a gyári távirányító.

Kínából rendeltem 2 évvel ezelőtt.433 MHz ha jól emlékszem.

Más távirányítót a kulcsmásoló nem tudott feltanítani az autóhoz olyat

amihez lett volna kulcsháza.Neked a gyári táv megvan és ilyen mint az

enyém?

A képet másold ki akkor nagyban látható!