Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

mazda-auto.hu
2012-01-25, 14:57

Erik88 részére 2012-01-24

Röviden: a 0w-s közelebb áll indítás után az ideális olaj vastagsághoz, mint a magasabb hidegoldali jelzésű többfokozatú olajok. Mivel ezek valódi szintetikus olajok, ezért a műszaki szempontból kissé hosszú olajcsere periódus közben sokkal jobban megőrzik eredeti jellemzőiket, mint nem teljesen szintetikus társaik.

Bővebben:

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-viszkozitas-0w-5w-10w-kenes-lubrikacio-suruseg.html

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-oil-viszkozitas-mazda-0w-5w-10w.html

Szerző	Hozzászólások
mazda-auto.hu 2012-01-25, 14:57 Erik88 részére 2012-01-24	Röviden: a 0w-s közelebb áll indítás után az ideális olaj vastagsághoz, mint a magasabb hidegoldali jelzésű többfokozatú olajok. Mivel ezek valódi szintetikus olajok, ezért a műszaki szempontból kissé hosszú olajcsere periódus közben sokkal jobban megőrzik eredeti jellemzőiket, mint nem teljesen szintetikus társaik. Bővebben: http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-viszkozitas-0w-5w-10w-kenes-lubrikacio-suruseg.html http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-oil-viszkozitas-mazda-0w-5w-10w.html
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 10:43 veghandi részére 2012-01-25	Mi nem minősíthetünk más szervizeket. Így nem tudok más szervizt ajánlani, hiszen ilyen szintet sem vállalunk ezért felelősséget.
Vissza a tetejére
veghandi 2012-01-25, 09:41 mazda-auto.hu részére 2012-01-25	Ez nem minősítés volt, hanem tényleg ez történt ,és szerettem volna segítséget kérni!
Vissza a tetejére
Zozyka 2012-01-25, 09:16 mazda-auto.hu részére 2012-01-24	2003 kiadás, 2.0 Dízel, ferdehátú
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 08:54 toget részére 2012-01-24	A Mazda6 esetében a SPORT elnevezés csak az ötödik ajtóra utal, nem pedig keményebb felfüggesztési elemekre. Ráadásul a hátsó rész tömege nem egyforma a két karosszéria kivitel esetében. Így a szedán alkatrészei: első lengéscsillapító 38821,-Ft, első rugó 45153,-Ft, hátsó rugó 39345,-Ft, hátsó lengéscsillapító 44175,-Ft /db.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 08:47 veghandi részére 2012-01-24	Más szervizeket nem tudok minősíteni. Mi Békéscsabán vagyunk (Dobozi út 108., mert van másik szerviz is.)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 08:44 Kisbundi részére 2012-01-24	Szerintem ki kellene próbálnod vásárlás előtt, az többet ér minden szónál.
Vissza a tetejére
Erik88 2012-01-24, 23:08 mazda-auto.hu részére 2012-01-23	Elég nagy keverés van a neten mivel sok helyen nem is láttam a professional c3as olajat csak a pro. volvo a5öst aminek a leírásában ugyanúgy ott van a c3as megfelelőség. A kézikönyvet lapozva 5w-30as olajat írnak mindenhol. Miben jobb a 0w-30as? Miért érdemesebb nekem ezt használni? Más. Mitől lehet, hogy gyújtás ráadásakor a fordulatszám és a km/óra mutató ugrik egyet? Nem zavaró és indul is az autó csak hallottam, hogy a visszatekert autóknál ugrik a mutató... Remélem nincs visszatekerve. Kideríthető ez? Egyáltalán emiatt van? Köszönöm! üdv.
Vissza a tetejére
toget 2012-01-24, 21:24	Kedves Mazda-auto! Érdeklődnék, hogy "sima" 1.8-as 2002-es Mazda 6-ba beszerelhető-e a Sport változatú lengéscsillapító, rúgó? Ha igen, kérem írjon árakat a fent említett alkatrészekre (első, hátsó)! Amennyiben nem szerelhető be a Sport változat, kérem írja meg a "sima" termékek árát! Köszönettel, toget!
Vissza a tetejére
veghandi 2012-01-24, 19:10 mazda-auto.hu részére 2012-01-24	Kedves mazda-auto.hu! Igen ez volna a lényeg, hogy találjak egy megbízható mazda szervizest , aki megnézné a kocsit, meghallgatna engem és nem az lenne a válasza, hogy én mentem vele.... és jó, vagy ennek ilyennek kell lennie...Szeretnék ott lenni, hogy valaki elmagyarázza ezt a típust, mert ez nem egy egyszerű mazda 6-os. Volt nekem már egy másik 6-osom, az sport kombi volt, nem turbo és nem DPF-es. Lényegesen könnyedebb és könnyebben kezelhető gép volt. Ezt a kocsit tanulni kell, ráadásul egy 114 ezer km-s kocsinak nem lehet még ilyen hangja alacsonyabb fokozaton (szerintem). szeretném, ha tudnának nekem ajánlani egy szervizt ahol egy hozzáértőhöz elvihetném a kocsit és átnézné nekem ! Nagyon örülnék ! Köszönöm !
Vissza a tetejére
Kisbundi 2012-01-24, 16:29 mazda-auto.hu részére 2012-01-24	Jobb alatt a kényelmesebb használatra gondoltam. Eddig egy 1.9pdtdi passatot vezettem, hát az nem győzött meg. Van hogy 1600-1800as fordulaton használom az autót, és az ott halott volt. Mondjuk gyorsan átszoknék a dízelre, szóval evvel nincs gond. A fogyasztást azt tudom hogy jobb, meg azt is hogy rugalmasabb. Nem nagyon pörgetem a motort, kb tényleg dízeles tartományban használom (hálistennek így is rendesen mozog) Majdnem hogy nem szól érv az újabb dízel ellen :)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-24, 15:59 Kisbundi részére 2012-01-24	Ha a jobb, a rugalmasságot jelenti, akkor a turbós dízel komoly előnyben van. A fogyasztása ilyenkor is jobb a benzinesénél.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-24, 15:55 Zozyka részére 2012-01-24	Évjárat, motor?
Vissza a tetejére
Kisbundi 2012-01-24, 13:03 LeKlein részére 2012-01-24	Egyik ismerősnek 2.5ös van, városban ugyan annyival jár mint én a 2.3al. Lakott területen kívül viszont 1 liternél többet is nyer a 6. fokozat miatt.
Vissza a tetejére
Zozyka 2012-01-24, 11:05	Tisztelt Mazda-Autó! Érdeklődni szeretnék, hogy a motor tartó bak az milyen árban mozog? Illetve a váltónál is van valami ehhez hasonló dolog? Ha igen, az milyen áron volna? Köszönöm előre is.
Vissza a tetejére
Kisbundi 2012-01-24, 10:45 mazda-auto.hu részére 2012-01-24	Köszi. Csak amiatt van egy kis félelem, mert itt is előjön a dízeleknél néha valami drága hiba. Ami gondolom a korral is összeegyeztethető. De ha fogyasztást is ide számítjuk akkor még úgy sem olyan húzós tényleg. A 1,5-2 liter meg inkább kb 3 lenne szerintem, mert 10 liter körül járok el az autóval. Még annyi kérdésem lenne, hogy a 2000-3000 közötti tartományban melyik javára van különbség? Érezhetően jobb ott a dízel? Mert a 2.3ast jelenleg 2200-2500 körül használom a normális haladáshoz.
Vissza a tetejére
LeKlein 2012-01-24, 09:17	2003-as 6-os 2.3GT-ém van érdeklődnék hogy mik a tapasztalatok a 2008-as 2.0-es benzines vagy 2.5GTA típusokkal esetleges váltásnál érhető el jelentős fogyasztási különbség lefele? Köszönöm a választ előre is!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-24, 08:33 Oszi részére 2012-01-23	Ez így igaz. Volt már ugyanilyen autónk (ügyfél), mely ugyanilyen használati körülmények mellett a legjobb akksit is lemerítette. Egyszerűen az a pár perc motor működés nem elegendő az akksiból kivett áram visszatöltéséhez. Gondolj bele, hogy egy akkutöltőt milyen sokáig kell az akkumulátorra csatlakoztatni, hogy feltöltse azt! Egy megoldás van, venni egy csepptöltős funkcióval rendelkező autómata akkutöltőt, melyet a garázsban heti egy-két éjszakára csatlakoztatni kell az akkura.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-24, 08:28 veghandi részére 2012-01-23	Mindenekelőtt egy hivatalos Mazda műhelyben hibakód olvasás szükséges. A "C1 DPF"-es Mazdák esetében ez még fontosabb, mint a többi típusnál. Addig, konkrétumok hiányában nem tudunk előrébb lépni.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-24, 08:20 Anonymous részére 2012-01-24	Én voltam Anonymous.
Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda6

Mazda Fórum

Copyright © Autó-Expanzió 2005, Online marketing tanácsadás: Standard-Team Kft. Honlapkészítés, keresőoptimalizálás, keresőmarketing: Abfox