Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

flakon
2012-01-26, 16:14

mazda-auto.hu részére 2012-01-26

Köszönöm!
Ez a korrekció milyen árban van Önöknél?
És az üzemanyag-szűrő cseréjének költsége is érdekelne.Úgy látom azt sem érdemes házilag piszkálni, főként, hogy ne legyen olajos ott minden...
thx

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-26, 15:36

flakon részére 2012-01-26

Inkább motorzaj. A vezérlőegység felméri a hengerek teljesítménye közötti különbségeket (kopás-lerakódás) miatt, majd ennek megfelelően korrigálja az egyes befecskendezők vezérlését. Időszakosan 80-100000km) érdemes elvégeztetni. Csak hivatalos Mazda műhelyben.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-26, 15:10

Erik88 részére 2012-01-26

1.Mert az 5w-xx is megfelelő. Hidegindításkor még a 0w-s is vastagabb annál, ami optimális lenne. Ha azonos a melegoldali jelzés, akkor pedig valójában nem nevezhető hígabbnak a 0w.
2. Valószínűleg nagyon leesik a feszültség indítózáskor. Ezt akár egy oxidált testkábel (pl. bal első sárvédő 10-es fejű csavar) is okozhatja, vagy gyenge indítóáramú akksi.

Vissza a tetejére

flakon
2012-01-26, 11:15

mazda-auto.hu részére 2012-01-26

Ez a korrekciós programozás érdekelne. 2003-as, 2L,diesel,136LE M6, kb 200ezer km-rel. Mi mutathatja, hogy szükségeltetik-e?(motorzaj, fogyasztás,stb)
thx

Vissza a tetejére

Erik88
2012-01-26, 10:50

mazda-auto.hu részére 2012-01-25

Értem. De ha tényleg mindenben jobb mint az 5W-s akkor a gyárak miért erőltetik az 5W-s olajat?
Nyáron nagy melegben is ugyanúgy ellátja a feladatát a hígabb olaj mint télen?

A mutató ugrásra valami ötlet esetleg?

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-26, 08:56

szombathely részére 2012-01-25

Ha azok helytelen működése okozza a zajos kis fordulati működést , akkor igen. Akár egy korrekciós programozás is optimalizálhatja a jelenlegi injektorok vezérlését De sok minden más is okozhatja.

Vissza a tetejére

szombathely
2012-01-25, 19:32

Tisztelt mazda-auto!
Azt szeretném kérdezni,hogy ha kicserélem a porlasztokat akkor csendessebb lessz a kocsi?
Azt vettem észre,hogy erösebbb a hangja a kocsimnak.
Köszönöm!

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-25, 14:59

mazda-auto.hu részére 2012-01-25

..az említett olaj nálunk jelenleg 3342,-Ft/L.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-25, 14:57

Erik88 részére 2012-01-24

Röviden: a 0w-s közelebb áll indítás után az ideális olaj vastagsághoz, mint a magasabb hidegoldali jelzésű többfokozatú olajok. Mivel ezek valódi szintetikus olajok, ezért a műszaki szempontból kissé hosszú olajcsere periódus közben sokkal jobban megőrzik eredeti jellemzőiket, mint nem teljesen szintetikus társaik.

Bővebben:

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-viszkozitas-0w-5w-10w-kenes-lubrikacio-suruseg.html

http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-oil-viszkozitas-mazda-0w-5w-10w.html

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-25, 10:43

veghandi részére 2012-01-25

Mi nem minősíthetünk más szervizeket. Így nem tudok más szervizt ajánlani, hiszen ilyen szintet sem vállalunk ezért felelősséget.

Vissza a tetejére

veghandi
2012-01-25, 09:41

mazda-auto.hu részére 2012-01-25

Ez nem minősítés volt, hanem tényleg ez történt ,és szerettem volna segítséget kérni!

Vissza a tetejére

Zozyka
2012-01-25, 09:16

mazda-auto.hu részére 2012-01-24

2003 kiadás, 2.0 Dízel, ferdehátú

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-25, 08:54

toget részére 2012-01-24

A Mazda6 esetében a SPORT elnevezés csak az ötödik ajtóra utal, nem pedig keményebb felfüggesztési elemekre. Ráadásul a hátsó rész tömege nem egyforma a két karosszéria kivitel esetében. Így a szedán alkatrészei: első lengéscsillapító 38821,-Ft, első rugó 45153,-Ft, hátsó rugó 39345,-Ft, hátsó lengéscsillapító 44175,-Ft /db.

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-25, 08:47

veghandi részére 2012-01-24

Más szervizeket nem tudok minősíteni. Mi Békéscsabán vagyunk (Dobozi út 108., mert van másik szerviz is.)

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-25, 08:44

Kisbundi részére 2012-01-24

Szerintem ki kellene próbálnod vásárlás előtt, az többet ér minden szónál.

Vissza a tetejére

Erik88
2012-01-24, 23:08

mazda-auto.hu részére 2012-01-23

Elég nagy keverés van a neten mivel sok helyen nem is láttam a professional c3as olajat csak a pro. volvo a5öst aminek a leírásában ugyanúgy ott van a c3as megfelelőség.
A kézikönyvet lapozva 5w-30as olajat írnak mindenhol.
Miben jobb a 0w-30as? Miért érdemesebb nekem ezt használni?

Más. Mitől lehet, hogy gyújtás ráadásakor a fordulatszám és a km/óra mutató ugrik egyet? Nem zavaró és indul is az autó csak hallottam, hogy a visszatekert autóknál ugrik a mutató... Remélem nincs visszatekerve. Kideríthető ez? Egyáltalán emiatt van?
Köszönöm!

üdv.

Vissza a tetejére

toget
2012-01-24, 21:24

Kedves Mazda-auto!

Érdeklődnék, hogy "sima" 1.8-as 2002-es Mazda 6-ba beszerelhető-e a Sport változatú lengéscsillapító, rúgó?

Ha igen, kérem írjon árakat a fent említett alkatrészekre (első, hátsó)!

Amennyiben nem szerelhető be a Sport változat, kérem írja meg a "sima" termékek árát!

Köszönettel, toget!

Vissza a tetejére

veghandi
2012-01-24, 19:10

mazda-auto.hu részére 2012-01-24

Kedves mazda-auto.hu! Igen ez volna a lényeg, hogy találjak egy megbízható mazda szervizest , aki megnézné a kocsit, meghallgatna engem és nem az lenne a válasza, hogy én mentem vele.... és jó, vagy ennek ilyennek kell lennie...Szeretnék ott lenni, hogy valaki elmagyarázza ezt a típust, mert ez nem egy egyszerű mazda 6-os. Volt nekem már egy másik 6-osom, az sport kombi volt, nem turbo és nem DPF-es. Lényegesen könnyedebb és könnyebben kezelhető gép volt. Ezt a kocsit tanulni kell, ráadásul egy 114 ezer km-s kocsinak nem lehet még ilyen hangja alacsonyabb fokozaton (szerintem). szeretném, ha tudnának nekem ajánlani egy szervizt ahol egy hozzáértőhöz elvihetném a kocsit és átnézné nekem ! Nagyon örülnék ! Köszönöm !

Vissza a tetejére

Kisbundi
2012-01-24, 16:29

mazda-auto.hu részére 2012-01-24

Jobb alatt a kényelmesebb használatra gondoltam. Eddig egy 1.9pdtdi passatot vezettem, hát az nem győzött meg. Van hogy 1600-1800as fordulaton használom az autót, és az ott halott volt. Mondjuk gyorsan átszoknék a dízelre, szóval evvel nincs gond.

A fogyasztást azt tudom hogy jobb, meg azt is hogy rugalmasabb. Nem nagyon pörgetem a motort, kb tényleg dízeles tartományban használom (hálistennek így is rendesen mozog)

Majdnem hogy nem szól érv az újabb dízel ellen :)

Vissza a tetejére

mazda-auto.hu
2012-01-24, 15:59

Kisbundi részére 2012-01-24

Ha a jobb, a rugalmasságot jelenti, akkor a turbós dízel komoly előnyben van. A fogyasztása ilyenkor is jobb a benzinesénél.

Vissza a tetejére

Mazda érdekesség

Mazda tuning

Hideg levegő szívás.

Mazda3 MPS még nagyobb fékkel.

RX-8 harmadik fázis.

MAZDA RX-8 tulajdonosok figyelmébe! Mazda-auto fázisok

Mazda CX-7 Brembo fékkel.

Mazda RX-8 műszer beépítés.

még több Mazda tuning

Mazda teszt

Mazda3 SkyActiv

Mazda CX-5 menetpróba.

Mazda5 2,0 DISI teszt

Mazda6 Sport 2,5 GTA

Mazda2, Ford Fiesta teszt.

Mazda5 2011 próba.

még több Mazda teszt

Mazda koncepció

Kísérleti, és prototípus Mazda wankel motorok.

MAZDA TAKERI

RX-8 13B-MSP Renesis 100000 km.

MPS motor mélyebben, avagy DISI Turbó boncolgatás.

Új Mazda5 technológia.

Dízel benzines, benzines dízel.

még több Mazda koncepció

mazda-auto hírlevél

Mazda modellek

Készlet információ

Használt autók

Navigáció: Főoldal Fórum Mazda6

Mazda Fórum

Optikai, nitro, turbo, chip tuningok

Fejlesztői teszt topik

Mazda gázüzemmel

XENON izzó

még több fórum téma

Copyright © Autó-Expanzió 2005, Online marketing tanácsadás: Standard-Team Kft. Honlapkészítés, keresőoptimalizálás, keresőmarketing: Abfox

Szerző	Hozzászólások
flakon 2012-01-26, 16:14 mazda-auto.hu részére 2012-01-26	Köszönöm! Ez a korrekció milyen árban van Önöknél? És az üzemanyag-szűrő cseréjének költsége is érdekelne.Úgy látom azt sem érdemes házilag piszkálni, főként, hogy ne legyen olajos ott minden... thx
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-26, 15:36 flakon részére 2012-01-26	Inkább motorzaj. A vezérlőegység felméri a hengerek teljesítménye közötti különbségeket (kopás-lerakódás) miatt, majd ennek megfelelően korrigálja az egyes befecskendezők vezérlését. Időszakosan 80-100000km) érdemes elvégeztetni. Csak hivatalos Mazda műhelyben.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-26, 15:10 Erik88 részére 2012-01-26	1.Mert az 5w-xx is megfelelő. Hidegindításkor még a 0w-s is vastagabb annál, ami optimális lenne. Ha azonos a melegoldali jelzés, akkor pedig valójában nem nevezhető hígabbnak a 0w. 2. Valószínűleg nagyon leesik a feszültség indítózáskor. Ezt akár egy oxidált testkábel (pl. bal első sárvédő 10-es fejű csavar) is okozhatja, vagy gyenge indítóáramú akksi.
Vissza a tetejére
flakon 2012-01-26, 11:15 mazda-auto.hu részére 2012-01-26	Ez a korrekciós programozás érdekelne. 2003-as, 2L,diesel,136LE M6, kb 200ezer km-rel. Mi mutathatja, hogy szükségeltetik-e?(motorzaj, fogyasztás,stb) thx
Vissza a tetejére
Erik88 2012-01-26, 10:50 mazda-auto.hu részére 2012-01-25	Értem. De ha tényleg mindenben jobb mint az 5W-s akkor a gyárak miért erőltetik az 5W-s olajat? Nyáron nagy melegben is ugyanúgy ellátja a feladatát a hígabb olaj mint télen? A mutató ugrásra valami ötlet esetleg?
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-26, 08:56 szombathely részére 2012-01-25	Ha azok helytelen működése okozza a zajos kis fordulati működést , akkor igen. Akár egy korrekciós programozás is optimalizálhatja a jelenlegi injektorok vezérlését De sok minden más is okozhatja.
Vissza a tetejére
szombathely 2012-01-25, 19:32	Tisztelt mazda-auto! Azt szeretném kérdezni,hogy ha kicserélem a porlasztokat akkor csendessebb lessz a kocsi? Azt vettem észre,hogy erösebbb a hangja a kocsimnak. Köszönöm!
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 14:59 mazda-auto.hu részére 2012-01-25	..az említett olaj nálunk jelenleg 3342,-Ft/L.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 14:57 Erik88 részére 2012-01-24	Röviden: a 0w-s közelebb áll indítás után az ideális olaj vastagsághoz, mint a magasabb hidegoldali jelzésű többfokozatú olajok. Mivel ezek valódi szintetikus olajok, ezért a műszaki szempontból kissé hosszú olajcsere periódus közben sokkal jobban megőrzik eredeti jellemzőiket, mint nem teljesen szintetikus társaik. Bővebben: http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-1-4-viszkozitas-0w-5w-10w-kenes-lubrikacio-suruseg.html http://www.mazda-auto.hu/motorolaj-oil-viszkozitas-mazda-0w-5w-10w.html
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 10:43 veghandi részére 2012-01-25	Mi nem minősíthetünk más szervizeket. Így nem tudok más szervizt ajánlani, hiszen ilyen szintet sem vállalunk ezért felelősséget.
Vissza a tetejére
veghandi 2012-01-25, 09:41 mazda-auto.hu részére 2012-01-25	Ez nem minősítés volt, hanem tényleg ez történt ,és szerettem volna segítséget kérni!
Vissza a tetejére
Zozyka 2012-01-25, 09:16 mazda-auto.hu részére 2012-01-24	2003 kiadás, 2.0 Dízel, ferdehátú
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 08:54 toget részére 2012-01-24	A Mazda6 esetében a SPORT elnevezés csak az ötödik ajtóra utal, nem pedig keményebb felfüggesztési elemekre. Ráadásul a hátsó rész tömege nem egyforma a két karosszéria kivitel esetében. Így a szedán alkatrészei: első lengéscsillapító 38821,-Ft, első rugó 45153,-Ft, hátsó rugó 39345,-Ft, hátsó lengéscsillapító 44175,-Ft /db.
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 08:47 veghandi részére 2012-01-24	Más szervizeket nem tudok minősíteni. Mi Békéscsabán vagyunk (Dobozi út 108., mert van másik szerviz is.)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-25, 08:44 Kisbundi részére 2012-01-24	Szerintem ki kellene próbálnod vásárlás előtt, az többet ér minden szónál.
Vissza a tetejére
Erik88 2012-01-24, 23:08 mazda-auto.hu részére 2012-01-23	Elég nagy keverés van a neten mivel sok helyen nem is láttam a professional c3as olajat csak a pro. volvo a5öst aminek a leírásában ugyanúgy ott van a c3as megfelelőség. A kézikönyvet lapozva 5w-30as olajat írnak mindenhol. Miben jobb a 0w-30as? Miért érdemesebb nekem ezt használni? Más. Mitől lehet, hogy gyújtás ráadásakor a fordulatszám és a km/óra mutató ugrik egyet? Nem zavaró és indul is az autó csak hallottam, hogy a visszatekert autóknál ugrik a mutató... Remélem nincs visszatekerve. Kideríthető ez? Egyáltalán emiatt van? Köszönöm! üdv.
Vissza a tetejére
toget 2012-01-24, 21:24	Kedves Mazda-auto! Érdeklődnék, hogy "sima" 1.8-as 2002-es Mazda 6-ba beszerelhető-e a Sport változatú lengéscsillapító, rúgó? Ha igen, kérem írjon árakat a fent említett alkatrészekre (első, hátsó)! Amennyiben nem szerelhető be a Sport változat, kérem írja meg a "sima" termékek árát! Köszönettel, toget!
Vissza a tetejére
veghandi 2012-01-24, 19:10 mazda-auto.hu részére 2012-01-24	Kedves mazda-auto.hu! Igen ez volna a lényeg, hogy találjak egy megbízható mazda szervizest , aki megnézné a kocsit, meghallgatna engem és nem az lenne a válasza, hogy én mentem vele.... és jó, vagy ennek ilyennek kell lennie...Szeretnék ott lenni, hogy valaki elmagyarázza ezt a típust, mert ez nem egy egyszerű mazda 6-os. Volt nekem már egy másik 6-osom, az sport kombi volt, nem turbo és nem DPF-es. Lényegesen könnyedebb és könnyebben kezelhető gép volt. Ezt a kocsit tanulni kell, ráadásul egy 114 ezer km-s kocsinak nem lehet még ilyen hangja alacsonyabb fokozaton (szerintem). szeretném, ha tudnának nekem ajánlani egy szervizt ahol egy hozzáértőhöz elvihetném a kocsit és átnézné nekem ! Nagyon örülnék ! Köszönöm !
Vissza a tetejére
Kisbundi 2012-01-24, 16:29 mazda-auto.hu részére 2012-01-24	Jobb alatt a kényelmesebb használatra gondoltam. Eddig egy 1.9pdtdi passatot vezettem, hát az nem győzött meg. Van hogy 1600-1800as fordulaton használom az autót, és az ott halott volt. Mondjuk gyorsan átszoknék a dízelre, szóval evvel nincs gond. A fogyasztást azt tudom hogy jobb, meg azt is hogy rugalmasabb. Nem nagyon pörgetem a motort, kb tényleg dízeles tartományban használom (hálistennek így is rendesen mozog) Majdnem hogy nem szól érv az újabb dízel ellen :)
Vissza a tetejére
mazda-auto.hu 2012-01-24, 15:59 Kisbundi részére 2012-01-24	Ha a jobb, a rugalmasságot jelenti, akkor a turbós dízel komoly előnyben van. A fogyasztása ilyenkor is jobb a benzinesénél.
Vissza a tetejére