2026. Július 30. Csütörtök - Judit

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mansell73 | 2014-11-16 10:24

Sziasztok. Aug 16-ota boldog tulaja vagyok M3 g120 attraction gepnek.Minden jo,minden szep,csak egy apro bosszusagom van vele,menet kozben a belso visszapillantom vibral menet kozben folyamatosan,mar akkor feltunt mikor hoztam haza a gepet(Kakasd).Elotte is 6 evig egy M3 active-ot hasznaltam teljes megelegedesemre.Mazda 3 tulajok esetleg tapasztaltok ti is hasonlot?

mansell73 | 2014-11-16 10:14 szabi0624 részére

 Szia. En a gyari anyat hasznaltam a lemezfelnihez,jo hozza.Habar a so es a tel nemigazan hasznal neki,vegyel olcso utangyartott zart anyat lemezfelnihez.Barmelyik autosboltba kapsz anyakat. 

szabi0624 | 2014-11-12 19:02

 Érdeklődnek hogy Mazda 3 típusú autohoz,illetve 15 collos lemezfelnihez milyen kerék csavarok jók?

zoknee | 2014-11-12 07:38 Yoshimura részére

 Ebben nincs jó hírem. Volt otthon egy nagy köteg színes vezetékem, azzal cseréltem ki a teljes kábelköteg hibás 10 centijét.

ungyi | 2014-11-11 17:53

Heló Bali 49!

A BALI csak kitalált nick név, vagy vezetékneved? Az enyém is így kezdődik, gratula a mazdádhoz!!

Yoshimura | 2014-11-11 15:08 zoknee részére

 És milyen kábelt vettél hozzá?

Mert akkor megveszem előre hogy biztos meglegyen a hétvégi programom :)

Flingel | 2014-11-11 14:14 bali49 részére

 Szia Bali49!

 

Az a hírem van a rendszámvilágítás-takarólemezzel kapcsolatban, hogy nincs ott semmi... az gyárilag olyan. :) OK, kissé igénytelen, de ez van. Nem tudom, hogy az 5 ajtós milyen, de a négyajtós olyan, amilyennek leírod. Én is elmentem a szervizbe, érdeklődni, de az gyárilag olyan, nincs semmilyen takarólemez.

Talán itt is látszik:
https://www.youtube.com/watch?v=islsv_ZPgkk

 

Az automata világításhoz annyit tudok hozzátenni, hogy én úgy tudom, hogy hivatalosan nem kapcsolható ki, mert a BCM (Body Control Module) végzi a felkapcsolást, azonban nem hivatalosan ki lehet kapcsoltatni az automata funkciót (nem feltétlen szervizben). Nekem nem ilyen a lámpám, de egy másik mazdás ismerős a fentiek szerint járt el. :)

 

Üdv.:

Flingel

zoknee | 2014-11-11 10:57 Yoshimura részére

Én otthon egy szombat délelőtt kicseréltem a kábelkorbács hibás részét.

Néhány vezeték már el volt törve, néhány még nem de nem sok kellett volna hozzá. Én kivágtam az egész korbácsból ezt a problémás 10-15 centit, és kipótoltam. 4 kéz az elkel hozzá :)

 

Yoshimura | 2014-11-11 10:02 zoknee részére

Szia, és hogyan oldottad meg otthon vagy elvitted szerelőhöz. Majd akkor hétvégén megbontom és megnézem mivan. Köszi a segítségedet!

zoknee | 2014-11-11 08:41 Yoshimura részére

Szia!

 

Nekem is volt hasonló problémám (nem égtek a lámpák), nálam az átvezető kábelekben volt szakadás ami a kaszniból ment fel a gumicsőben a csomagtartó ajtóba.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó