Mazda3 fórum

2025. December 16. Kedd - Etelka

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda3

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

mazda-auto.hu | 2013-04-02 08:39 nemesacel részére

Nem tudom, mi történhetett ilyen hirtelen. Talán valsó idejű diagnosztikával a szenzorok adatai elárulnák, hogy mi a probléma. A klíma megy ilyenkor is?

mazda-auto.hu | 2013-04-02 08:36 mazdafan részére

26783,-Ft.

Flingel | 2013-03-31 09:46 mazdafan részére

Hello! Nekem 2004 év végi Mazda 3 Sedanom van, annak a gyári fékbeszállítója az ATE. Általánosságban elmondható, hogy a beszállítókkal szemben támaszthat magasabb minőségi követelményt a gyár (szokott is). Pl. a kuplung beszállítója is SACHS, és ha megnézed, a gyári és az utángyártott alkatrész között nincs olyan nagy árkülönbség. (a gyárinak mindig meglesz a felára) Akkor tudsz spórolni, ha nem a gyári beszállítótól veszel alkatrészt, pl. mint most a féknél, azonban ott valószínűleg nem is éred el azt a minőséget (fékhatást). Lényeg: ha kapható a kocsidhoz ATE pofa, azzal meg leszel elégedve. :)

mazdafan | 2013-03-28 19:57

És a gyári fékbetétek mennyibe kerülnének?

nemesacel | 2013-03-28 15:29

Tisztelt Mazda-auto! Korábban kérdeztem a szervizelés utáni túlfogyasztással kapcsolatban. Nos, a gyertyákat kicseréltük, de a fogyasztás nemigen csökken. Igaz, általában 6-8km-es szakaszokon járok a fővárosban, de jelenleg az átlagfogyasztás 2008-as 1,6-os benzines mazda3-nál 10-11 liter, nem taposom neki nagyon, dugóban se sokat állok.Csak én gondolom, hogy ez rengeteg? Korábban hasonló körülmények közt 8,5-9 liter volt. Mi okozhatja ezt? Rossz légszűrő esetleg?

mazda-auto.hu | 2013-03-28 08:37 mazdafan részére

A gyári fékbetéten feltüntetett elnevezést az utángyártók kínálatában nem fogod megtalálni. Ha nem akarsz gyárit, akkor csak próbálkozni lehet, hátha valamelyik utángyártott eléri azt a minőséget!

mazdafan | 2013-03-27 23:02

Tisztelt mazda-auto és főrumozók! A kérdésem az lenne,hogy eredetileg mazda3-ban(2005) milyen gyári fékpofák találhatók? Ugyanis múltkorában érett a csere,és az új fékpofák(Textar) nem rossazk,de valahogy nem olyanok mint az eredeti.Annál kis pöccintésre egyből jól,ha kellett keményebben fogott a fék,ennél viszont elnyújtottabb a fékezés,hamarabb kezdek fékezni.Válaszukat előre is köszönöm! Egyébként még mindig szuper autó! :)

mazda-auto.hu | 2013-03-26 07:42 Flingel részére

Gond nélkül felvihető az autó a DSR rendszerbe, és így az elkövetkező szervizek már ide rögzíthetők. A korábbiakat természetesen már nem lehet, azok maradnak a füzetben.

Flingel | 2013-03-25 14:03 mazda-auto.hu részére

Köszönöm előre is az infót! Küldöm az alvázszámot: JMZBK12Z251225310

mazda-auto.hu | 2013-03-25 08:03 Dome43 részére

Nem tud "átkódolódni", így ez kizárható. Lehet, hogy a gombelem feszültsége eleve nem érte el a 3V-ot. Sajnos volt már rá példa. Persze előfordulhat, hogy véletlenül megnyomtad valamelyik érintkezőt és most rosszul áll, vagy esetleg fordítva van az elem a távrányítóban.

Mazda auto fórum |

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Galériák

Mazda CX-3 (2015) képgaléria.

Mazda BT-50 (2006-2011) képgaléria.

Mazda 6 (2007-2012) képgaléria

mazda 5 (2005-2011) képgaléria

Mazda 3 (2004-2008) képgaléria

Mazda MX-5 NC (2003- ) képgaléria.

Mazda 2 (2007- ) képgaléria

Mazda 6 (2013-tól) képgaléria.

Mazda3 2020 képgaléria

Főoldal

Top cikkek

Grammok, grammok, kilogrammok... A hengerfal olajháztartása, kenése. Mazda 3 Sport 2.0i Mazda RX-8 motor probléma megelőzés II. Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.

Mazda auto fórum

Friss topikok:

Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma

Webáruház

teszt-termek

Tovább a termékhez

Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974
Szelepvezérlés típusa:
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó