2026. Július 29. Szerda - Márta

Mazda3 (minden ami szerviz)

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Endrus | 2012-05-24 22:31

Kedves István! 2007 Mazda3 1,6 benzinessel (80e km) van olyan kérdésem, hogy egyenletes haladás mellett esetenként mintha egy-egy hajszálnyi pillanatra meg-meg torpanna, illetve kihagyna a gyújtás vagy dugulás lenne az üzemanyag rendszerben. Hibakód nincs, egyéb probléma sincs, de az utóbbi időben mintha sűrűsödne a jelenség. Nincs valami tippje mivel kezdjem a kutakodást? Azt meg tudná nézni, hogy szerviz visszahívásban érintett-e? JMZBK14Z271563748 Előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2012-05-04 09:38 mazdamen részére

Mazda3-asok esetében az alsó munkahenger szokott elsősorban tönkremenni, de ez nem jelenti azt, hogy ebben az esetben is erről van szó. A légtelenítést egy autószerelő biztosan jól hajtja végre.

mazdamen | 2012-05-03 16:30

Tisztelt Szervíz! Mazda 3 1,6 cd 2006-os modellem kuplunja beesett, szervíz azonnal felső munkahengert cserélt, majd légtelenítik és egy nap alatt újra levegős,pedál a padlora esik.Kicserélik következő lépésben a csővezetéket a légtelenítővel együtt, majd ujra az a hiba semmi nem változik.Most már alsó hengert akarnak cserélni, váltó le és még 30000. Kérdésem,hogy nincs-e itt valami apró trükk, akár légtelenítéskor? Kuplung egyébbként ha működik, hibátlan, és mintha csak akkor kezdene levegősödni amikor megy az autó, álló helyben nem változik,jó marad. Köszönöm előre is.

mazda-auto.hu | 2012-05-02 09:19 technokol részére

technokol | 2012-04-30 20:01

T. Fórumozók! Hamarosan - reményeim szerint - csatlakozom a mazdások táborához, egy hármas gazdájaként. Tudna valaki segíteni abban, hogy röviden leírja a típus ajánlott szervízeit? Mikor mit kellett (volna) cserélni.. Most 140e van benne. Előre is köszönöm!

mazdamen | 2012-04-26 12:38

Köszönöm a gyors választ,megnézetem egy elektromos guruval.

mazda-auto.hu | 2012-04-26 08:18 mazdamen részére

Valószínűnek tartom, hogy a cső végén található nyomásszenzorra kapcsolódó csatlakozót kellene megjavítani. Valószínűleg ott van kontakthiba, és a csőcserék során mindig elmozdul, így újra jó egy darabig. Nincs előírva munkahenger csere erre az autóra.

mazda-auto.hu | 2012-04-26 08:13 Alex részére

Megfelelő mindkét motorba.

mazdamen | 2012-04-25 12:03

Tisztelt Szervíztől érdeklődnék, hogy autón volt-e részese a kuplunghenger cseréjének visszahíváskor? Végig elvégzett garanciális szervízeim voltak,de engem nem értesítettek ilyenről. Köszönöm előre is. JMZBK146261349248

mazdamen | 2012-04-25 10:58

Köszönöm a segítségeket. Egy újabb közös cső cserével elindult a motor és úgy néz ki megint ez volt a baj.Elgondolkodom, esetleg valami más dolog nem generálja-e ezt a problémát? Másnap a kuplungpedál beesik,most várom a felső kuplunhenger cseréjét. ??????????????????

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó