2026. Október 24. Szombat - Salamon
Mazda 323
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Dízel befecskendezők akciós áron!
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
Megkezdődött az új Mazda MX-5 gyártása.
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Grammok, grammok, kilogrammok...
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Mazda RX-8 2002-2012.
Ajtók száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm
Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:
Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Szívómotor, szekvencionális befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500
Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.
Végsebesség: ~223, és ~235 km/h
Több autó










contrebqsse | 2011-04-29 21:02
Üdv!
Budapesti Mazdás vagyok.
Szeretnék tetőcsomagtartót venni 2002 mazda 323f 1.6-os 5 ajtós mazdámhoz, de nem tudom milyet tudnék venni.
Gondolom fixpontos kellene ugyanis vannak csavarmenet helyek a tetőben. A thule keresője ugyanakkor a hagyományos verziót dobta ki számomra.
Tudana valaki pontos információval szolgálni,m ilyen csomagtartóra lenne szükségem?
köszönettel? contrebasse
gyuri8200 | 2011-04-29 15:51 mazda-auto.hu részére
Én veszprémben lakom, nem hiszem hogy a közel jövőben járok önök felé. Csak kiváncsi lettem volna, hogy esetlegesen mekkora a probléma és milyen anyagi vonzata lehet.
mazda-auto.hu | 2011-04-29 14:03 gyuri8200 részére
Ezt így nem adhatom meg. Esetleg szervizünkben szívesen segítünk.
gyuri8200 | 2011-04-29 12:50
Tisztelt Cím!
Nekem van egy Mazda 323F 1,6i TE 2003.05. havi gépjárművem. Néha jobb oldalt alul villog (négy hosszút maj 7 rövidet) a légzsák figura ha jol mondom. Azt halottam hogy a villogás a hibakódot jelenti, ami itt a 47. Mi lehet a hiba oka és mit akar ez jelenteni.
Köszönettel!
evilbill | 2011-04-24 13:20
Tisztelt Mazda-autó!
323F 1,6i TE (98 LE) 2002. évjáratú autóhoz mennyibe kerül az elektromos fékerő elosztó?
Köszönettel:
Szilard | 2011-04-14 19:24
Azt nem tudom hogy lötyög e, de hétfőn ki lesz cserélve az egész fojtószelepház, majd visszajelzek hogy megjavult e tőle vagy sem.
Utána akkor kompresszio mérés a köv. lépés, mondjuk megy mint a barom akárcsak uj korában szerintem megvan mind a 145 ló.
Addig is köszönöm az ötleteket.
mazda-auto.hu | 2011-04-14 09:01 Szilard részére
Az jó ötlet volt.
Kompresszió mérést, esetleg veszteségmérést kell végezni.
A fojtószelep nem tud lötyögni a házban?
Szilard | 2011-04-13 21:13
Igen hidegen is csinálja.
Nem függ a viz hömérséklettől.
Gondoltam én is a szivosor alatti tömitésre, gazdagon megfujtam féktisztitoval körbe ott is mind a kettő hengerfejnél, de meg se moccan a stabil alapjárat nem jutott be sehol.
A nem teljesen zárodó szeleppel mit lehet csinalni, ill. hogy lehet megbizonyosodni róla?
mazda-auto.hu | 2011-04-13 08:38 Szilard részére
Elsősorban fals levegőre gondolnék pl a szívóöntvény és hengerfej-fejek között. Akár egy nem teljesen záródó szelep is okozhat hasonló jeléenséget. Mivel hidfegen is csinálja, ezért az oxigén szenzor kizárható, hioszen az ilyenkor még nem avatkozik be a szabályzásba. Ha csak melegen csinálná, akkor az is esélyes lenne, ha utángyártottal lett cserélve.
Szilard | 2011-04-12 21:43
Mazda-auto,
vagy esetleg valaki akinek van ötlete, mert én már kifogytam :((
323F 2.0i V6, néha egyet egyet ránt, rángat kis fordulaton terhelésen 1000-1800 között, és folyamatosan hullámzo motor erő, lüktetés egyenletes vagy félgáznál ugyanebben a fordulatszám tartományban
Melegen hidegen mindig csinalja.
Alapjárat szép egyenletes, egyébként 2000 felett kisimul és huz is rendesen.
Amiket már cseréltettem, csinaltattam rajta, csak hogy kizárhassuk ezeket:
-ECU semmi hibakodot nem irt be
-O2 szenzorok cserélve
-Vizhőfok jeladó cserélve max 4000 km van bennük
-Gyertyák cserélve
-Gyári gyertyakábelek cserélve NKG-ra
-Légszürő cserélve
-Légtömegmérőt tisztitva
-légtömegmérő kimérve voltmérővel
-EGR szelep tisztitva, ledugozva
-Injektor tisztitót bezinbe kapott
-OMV 100-as al is csinalja
-féktisztitóval körbefujkáltam de nem szív sehol falsot
-pillangószelep-ház tisztitva
-tp szenzor kimérve, ohmra és voltra is (0.48v és 3v között dolgozik 2 végállás, ezt probaltam athangoltam 0.52v -re valamit mintha valtozott volna talan 1300-1800 kozott csinalja mostmar csak, de ha e felé megyek már megzavarodik az ECu, rossz lesz az alapjárat)
Kifogom cserélni kompletten a fojtószelep házat, tp szenzorral, alapjárati motorral egy másik használtra, utolsó ötletként.
Osztófejtől lehet ez a hiba?
csak az egy 165e -es móka, sehol nem találtam bontottan :(