mazda-auto.hu | 2010-12-06 08:18 balint1122 részére

Elképzelhető, hogy a motorvezérlő nem tudja, hogy hideg a motor. Ennek első számú oka pedig az lehet, hogy nem kap jelet, vagy rossz jelet kap a motorhőmérséklet jeladótól. Persze sok minden más is lehet.

balint1122 | 2010-12-04 22:13

nekem olyan problémám van ho most ebbe a hidegben kinn maradt az udvaron egy hétig a mazda 323 f tipusu autóm és (ugye hó is esett) sehogy se indul el.. gyertyákat kitisztitottam hideginditot nyomtam és kisit pöfög majd leáll.. nem tom mi lehet légyszives segíts előre is köszönöm!

mazda-auto.hu | 2010-12-02 16:30 gaborkom részére

Holnap nem vagyok elérhető, így majd hétfőn megpróbálok válaszolni, de ettől függetlenül Easyrider válasza is segíthet.

gaborkom | 2010-12-02 15:29 Easyrider5277 részére

Köszönöm az infót! Nekem egy olajszűrő van, 1990-es. Egy másik motorom is van, ebből vettem ki a műanyagot. A kompresszióval nem lehet baj, nincs nagy karter gáza, és az sem kékes. Én a szelepfedélhez tettem egy univerzális papíros benzinszűrőt (sok motorhoz tettem már) ez átengedi a gázt, de csökkenti az olaj mennyiségét. Amint leáll a motor visszafolyik. Jobb lett, de nem tökéletes. Ezzel valahogy nem bírok. Az zavar, hogy lassan olyan az udvarom, mint egy Volán-telep. Gondolom értetted a kérdésem, és ezzel a műanyag csövek problémáját. A tiédben hány darab cső van, és ha kevesebb mint öt, akkor hol?
Üdv: Gkom

Easyrider5277 | 2010-12-02 13:49 gaborkom részére

Remélem nem veszed tolakodásnak, ha én is írok. Nekem is ilyen van. 3 féle motorral gyártották. Asszem a legelső az aminél 2 olajszűrő van, itt az adagoló is más még nincs rajta a "termomechanikus szívató" (89-ig ha minden igaz)a későbbieken ez is rajta van és csak 1 nagy olajszűrő. Elvileg minden új motorral 1 lóerőt emelkedett a teljesítmény. Van komplett motorom is hozzá.Az első változaton nekem is volt műanyag, a későbbin nem. Ja és mértem rajta kompressziót nagyon jó, de nekem is olajos a levegőszűrő.

gmarci | 2010-12-02 12:31 mazda-auto.hu részére

Nagyon szépen köszönöm!
Üdv,
Marci

gaborkom | 2010-12-02 12:31 mazda-auto.hu részére

Az alvázszám:JMZBG129200128832 a motorszám:PN089583
Úgy tudom a 323-nak csak egyféle diesele van, nem tudom van-e róla robbantott rajz, az jelölné a csövek helyét.

mazda-auto.hu | 2010-12-02 11:18 gaborkom részére

Egy alvázszám alapján talán többet láthatnék.

gaborkom | 2010-12-02 09:40 mazda-auto.hu részére

Pontosan arra gondoltam, ha benne van minden műanyag cső, és ezek magasabbak a szelepek síkjánál, akkor ezek magasságáig megtelik olajjal a szelepfedél. Én nem láttam több olaj vissza folyó csatornát. Azon gondolkozom, legalább egyet kiveszek.

mazda-auto.hu | 2010-12-02 08:28 gaborkom részére

Erre így nem tudok válaszolni. Az olaj visszafolyása a karterba nem műanyag csöveken múlik, a hengerfejbe öntve vannak a visszafolyó furatok, melyek a hengertömbben folytatódnak a karterig.