2026. Április 7. Kedd - Herman

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


dana | 2011-01-25 09:50 toget részére

Hello! Benéztem a dolgot mert olyan amit rajzoltál, csak egy picit nagyobb a lépcső, arányában máshogy néztem.. Szóval balról jobbra vízszintes, egy kis ferdeség, majd megint vízszintes (10m távból kb 30cm szintkülönbség). Az USA-s lámpáknál alig van szintkülönbség, vagy 5-10cm.

mazda-auto.hu | 2011-01-25 08:35 nagykaroly78 részére

Az új kapcsolóegység nálunk 56882,-Ft

mazda-auto.hu | 2011-01-25 08:35 nagyand részére

Kellő tapasztalat híján egyelőre nem mernénk ajánlani nagynyomású közös nyomócsöves dízel rendszerekhez. Tudom ez nem volt meggyőző érvelés, de hosszútávú tapasztalatok hiányában csak ez van.

nagykaroly78 | 2011-01-24 19:02

Sziasztok.Mazda 6 2000cm3 kombiba keresek bal elsö ablakemelö kapcsolót.Az évjárat 2003.Köszönöm.

nagyand | 2011-01-24 14:31

Tisztelt Mazda-auto!
Kérdésem az lenne, hogy 2003-as M6 Diesel 136le autómba tankolhatok-e biodieselt? Milyen káros következményei lehetnek?
Valaszukat elöre is köszönöm.

dana | 2011-01-24 13:56 toget részére

OK!

toget | 2011-01-24 13:54 dana részére

Akárhányszor láttam gyári xenon-t világítani (bmw, audi, új mazda 6), mindegyik így világított, persze lehet, hogy pont az én szemem nem veszi észre azt a pár fokos szöget.
Mindenesetre majd ha lehetőséged van, készíts már egy fényképet kérlek a Te lámpádról, hogy hogy világít, most már kíváncsivá tettél.
Én eddig úgy tudtam, hogy az USA szabvány az az, amikor szimplán vízszintesen világít mindkét fényszóró, mindenféle törés nélkül.

dana | 2011-01-24 13:46 toget részére

Szerintem a kallantyúval a két szabványt tudod váltani. Mert gondolom nem gyártottak külön projektort más világokba... Mondjuk az Angolokhoz, eredeti Japánhoz biztos más, mert ott jobb kormányosok vannak. Ott a tükörképe van.

dana | 2011-01-24 13:44 toget részére

Szerintem ez az amcsi szabvány... Az EU-s úgy tudom úgy van hogy balről vízszintes, majd egy töréssal min 10 fokos szöget zár be a vízszintessel, de ez végig így megy, tehát nem áll vissza vízszintbe.

dana | 2011-01-24 13:44 toget részére

Szerintem ez az amcsi szabvány... Az EU-s úgy tudom úgy van hogy balről vízszintes, majd egy töréssal min 10 fokos szöget zár be a vízszintessel, de ez végig így megy, tehát nem áll vissza vízszintbe.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó