2026. Október 8. Csütörtök - Koppány
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Mazda CX-3 G150 AWD AT Revolution Top - Új terepen
Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti.
A Mazda is beszállna a kupé-terepjárók piacára
Mazda3 MPS 2016-ban, 300 lóerővel és összkerékhajtással.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Mazda Furai
Ajtók száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm
Tengelytávolság: 2790
Ülések száma: 2
Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés: középen hosszában
Szívómotor
Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata.
Kamratérfogat (cm3): 3 x 654 = 1962
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat
Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp
Végsebesség: ~290 km/h
Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.
Több autó










mazda-auto.hu | 2011-01-13 11:14 Kisbundi részére
Én a foncsor sötétítésére gondoltam, nem pedig a plexi lámpabúráéra. Ahogy az az MPS-en is van. Ehhez persze szét kell szedni a fényszórót. Akkor már bármilyen mérsékelten hőálló matt fekete festék megfelel, de lehet akár az autó színére is fényezni, hogy még egyedibb legyen. A hátsó lámpák nem szétszedhetőek, így esetleg a "kör" alakú világító részek kimaszkolásával lehet a külső búrát "füstös" lakkal kezelni.
mazda-auto.hu | 2011-01-13 11:11 gulyas_peter részére
Viszonylag egyszerűen, "házilag" is kivehető a levegőszűrő, így érdemes megmérni.
dana | 2011-01-13 10:13
Előző kérdésemhez, egyáltalán érdemes 10.000km-ként cserélni az olajat?
dana | 2011-01-13 10:09
Üdv! Van egy 2004 évj. 136LE diesel 6-osom. Castrol 5W40-es olajat használok minden csere alkalmával. 10.000-ként szoktam cserélni, mert főleg rövid városi távokon használom az autót! Kérdésem hogy a periódus alatt nem sok a kb. 1 liter plusz olajfogyasztás? 240.000 km van az autóban. Illetve ha nagyon kevés gázolaj van az autóban mi lehet az oka hogy rángat, meg nem is bír menni. 3-asba már nem tudtam berakni mert lefulladt. Persze ez a -10 -15 fokos hidegben volt. Gondolom a dermedés miatt lehet. Milyen adalékot ajánlotok? Régi dízeles ismerőseim kis benzint raknak a gázolajhoz. Nálam bejönne ez? Egy ismerősöm 20 liter gázolajhoz tankolt 1 liter benzint a 6-osába. Nem volt dermedés gondja és állítása szerint nőtt az autó nyomatéka, teljesítménye is. Mik a tanácsok? Köszönöm!
Kisbundi | 2011-01-12 21:10
Hello!
Pár hozzászólással ezelőtt válaszoltad a tuninggal kapcsolatban, hogy a lámpabúrák belsejét lehet feketíteni. Ehhez milyen sprayt használtok? Lemennék hozzátok, de Újpestről ez nem érné meg sajnos. Februárban jár le a műszaki a kocsira, elviszem szerelőhöz, velük megcsináltatnám. Ez olyan sötétítés mint az mps-en ugye? Mert a többi autón alkalmazott teljes búra sötétítést nem akarnám. Hátsó lámpára is működik ez amúgy? Köszönöm a választ!
gulyas_peter | 2011-01-12 20:34
Tisztelt Mazda-autó!
2004es 2.0 121 LE CDTE 5 ajtós Mazda6 Sport autóba ugye megfelelő a M.NN levegőszűrő melynek mérete:
Hossz: 321 Szélesség 1: 176,5 Magasság: 48,5
mazda-auto.hu | 2011-01-12 18:57 zsigi részére
Első sorban tévedésben van a szerelő, mert egy 5w-40 általánosságban nem hígabb, mint egy 10w-40. Azokon a köztes motor hőmérsékleteken hígfolyósabb, ahol még az ennél is jóval hígfolyósabb többfokozatú olajok is túl vastagok. Mit szól akkor a gyári ajánláshoz, a 0w-30, 5w-30 motorolajokhoz? Ráadásul 2-3 dl/ 15000 km motorolaj fogyasztás minden motornak nagyon alacsony lenne, de egy turbódízelnek különösen az. A 15000 km-es motorolajcsere intervallum dícséretes!
mazda-auto.hu | 2011-01-12 18:57 zsigi részére
Első sorban tévedésben van a szerelő, mert egy 5w-40 általánosságban nem hígabb, mint egy 10w-40. Azokon a köztes motor hőmérsékleteken hígfolyósabb, ahol még az ennél is jóval hígfolyósabb többfokozatú olajok is túl vastagok. Mit szól akkor a gyári ajánláshoz, a 0w-30, 5w-30 motorolajokhoz? Ráadásul 2-3 dl/ 15000 km motorolaj fogyasztás minden motornak nagyon alacsony lenne, de egy turbódízelnek különösen az. A 15000 km-es motorolajcsere intervallum dícséretes!
mazda-auto.hu | 2011-01-12 18:57 zsigi részére
Első sorban tévedésben van a szerelő, mert egy 5w-40 általánosságban nem hígabb, mint egy 10w-40. Azokon a köztes motor hőmérsékleteken hígfolyósabb, ahol még az ennél is jóval hígfolyósabb többfokozatú olajok is túl vastagok. Mit szól akkor a gyári ajánláshoz, a 0w-30, 5w-30 motorolajokhoz? Ráadásul 2-3 dl/ 15000 km motorolaj fogyasztás minden motornak nagyon alacsony lenne, de egy turbódízelnek különösen az. A 15000 km-es motorolajcsere intervallum dícséretes!
mazda-auto.hu | 2011-01-12 18:51 DOXA részére
Több dolog is lehet, melyek közül talán a legegyszerűbb, hogy valamelyik zár szorul.