2026. Április 7. Kedd - Herman
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Mazda CX-3.
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Vezérműszíj csere akció!
Tisztább égés, kisebb fogyasztás, kevesebb korom, és lerakódás. ECO-TAK.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Lamborghini Countach QV 1985-1988.
Több autó
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm
Tengelytávolság: 2500 mm
Hasmagasság: 105 mm
Hengerek: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Motorbeépítés: hátsó tengely előtt hosszában
Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel)
Lökettérfogat (cm3): 5167
Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm
Sűrítési viszony: 9,5:1
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.
Gyártott darabszám: 610
Végsebesség: ~295-310 km/h










man200 | 2010-12-01 09:40 mazda-auto.hu részére
Üdvözlöm.
Akksi gondal kapcsolatban kérdezném. ABS,TCS,DSCOFF ikonok felvillanása okohat-e meghibásodást a rendszerekben? Ma -8 celsiusban is pöcre indult. Könnyedén hajtott az önindító.
Köszönöm a válaszát.
mazda-auto.hu | 2010-12-01 09:00 rm250 részére
A leírtak alapján első körben inkább izzítógyertya-izzítás hibára gyanakodnék.
mazda-auto.hu | 2010-12-01 08:59 Ricsi részére
Elképzelhető, hogy például a padlókárpit - különösen jobb elöl - át van ázva a kondenzvíz elvezetés hibája miatt, és nem tud kiszáradni.
mazda-auto.hu | 2010-12-01 08:58 várati részére
Az 2,0 MZR-CD motorok hatásfoka annyira jó, hogy akár menet közben is az optimális hőfok alá hűlhet vissza a motor hideg időben, így ilyenkor is bekapcsolhat a kályha.
mazda-auto.hu | 2010-12-01 08:54 enola részére
Valószínűleg az üzemanyag ún. hozamszabályzásával van probléma. Ez egy nálunk 29900,-Ft-os alkatrész cseréjével orvosolható.
rm250 | 2010-12-01 08:16
Tisztelt Mazda-Auto !
A következő kérdésem lenne, 03'M6 136LE D-el kapcsolatban:
a jelenlegi hideg időben, reggeli indításkor az autónak nagyon "csúnya" hangja van és rendkívül erőteljesen füstöl, látszik, hogy tökéletlen az égés, úgy érzem, mintha a motor is egyenetlenül járna.
Kb. 3-5perc elteltével tökéletesen szép hangja van és egyáltalán nem füstöl.Olajfogyasztás gyakorlatilag nem mérhető.
Befecskendező a tippem, de remélem nem jól gondolom.
Válaszát előre is köszönöm.
Ricsi | 2010-11-30 23:16
sziasztok
valakinek van ötlete, miért párásodik be az M6-om (2004-es) pár óra állás után? Volt már, hogy folyt a párától a szélvédő belső oldalán a víz...közben a parkolóban a többi autó száraz, nem párás. Pollenszűrő alig használt (valeos)
Előre is köszi
Ricsi
várati | 2010-11-30 22:10
Kedves Mazda-auto!
Én is nicoteenhoz hasonlót tapasztaltam,még 20km megtételét követően is leállítás után a webasto hangját hallani,mintha egy ventillátor menne.
Ha eléri a víz az üzemi hőfokot gondolom lekapcsolja az égést és kiszellőztet(mint a buszkályha).
Csak az a furcsa,hogy ezt még kb,20km után is csinálja.
Üdv!
Kisbundi | 2010-11-30 19:21
Kintaro, Susugaga:
nekem is ez a baj vele :)
de legtöbbször rövid út után csinálja, ha 1 km után leállítom és újraindítom. Kb 50 indításból 1x játssza ezt el, és eddig mindig elindult. 2,3as benzin ugyanúgy
susugaga | 2010-11-30 18:21 kintaro részére
Üdv!
Ezt a jelenséget én is megfigyeltem az enyémnél! Bár én úgy tapasztaltam ha félmeleg 50-60 fokos akkor indul nehezebben. Hidegen ill. üzemmmeleg állapotban könnyen indul. Ha vmi jeladó gond lenne akkor világítana a motorellenőrző lámpa sztem.