2026. Április 7. Kedd - Herman

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


man200 | 2010-12-01 09:40 mazda-auto.hu részére

Üdvözlöm.
Akksi gondal kapcsolatban kérdezném. ABS,TCS,DSCOFF ikonok felvillanása okohat-e meghibásodást a rendszerekben? Ma -8 celsiusban is pöcre indult. Könnyedén hajtott az önindító.
Köszönöm a válaszát.

mazda-auto.hu | 2010-12-01 09:00 rm250 részére

A leírtak alapján első körben inkább izzítógyertya-izzítás hibára gyanakodnék.

mazda-auto.hu | 2010-12-01 08:59 Ricsi részére

Elképzelhető, hogy például a padlókárpit - különösen jobb elöl - át van ázva a kondenzvíz elvezetés hibája miatt, és nem tud kiszáradni.

mazda-auto.hu | 2010-12-01 08:58 várati részére

Az 2,0 MZR-CD motorok hatásfoka annyira jó, hogy akár menet közben is az optimális hőfok alá hűlhet vissza a motor hideg időben, így ilyenkor is bekapcsolhat a kályha.

mazda-auto.hu | 2010-12-01 08:54 enola részére

Valószínűleg az üzemanyag ún. hozamszabályzásával van probléma. Ez egy nálunk 29900,-Ft-os alkatrész cseréjével orvosolható.

rm250 | 2010-12-01 08:16

Tisztelt Mazda-Auto !


A következő kérdésem lenne, 03'M6 136LE D-el kapcsolatban:
a jelenlegi hideg időben, reggeli indításkor az autónak nagyon "csúnya" hangja van és rendkívül erőteljesen füstöl, látszik, hogy tökéletlen az égés, úgy érzem, mintha a motor is egyenetlenül járna.
Kb. 3-5perc elteltével tökéletesen szép hangja van és egyáltalán nem füstöl.Olajfogyasztás gyakorlatilag nem mérhető.
Befecskendező a tippem, de remélem nem jól gondolom.
Válaszát előre is köszönöm.

Ricsi | 2010-11-30 23:16

sziasztok
valakinek van ötlete, miért párásodik be az M6-om (2004-es) pár óra állás után? Volt már, hogy folyt a párától a szélvédő belső oldalán a víz...közben a parkolóban a többi autó száraz, nem párás. Pollenszűrő alig használt (valeos)
Előre is köszi
Ricsi

várati | 2010-11-30 22:10

Kedves Mazda-auto!
Én is nicoteenhoz hasonlót tapasztaltam,még 20km megtételét követően is leállítás után a webasto hangját hallani,mintha egy ventillátor menne.
Ha eléri a víz az üzemi hőfokot gondolom lekapcsolja az égést és kiszellőztet(mint a buszkályha).
Csak az a furcsa,hogy ezt még kb,20km után is csinálja.
Üdv!


Kisbundi | 2010-11-30 19:21

Kintaro, Susugaga:
nekem is ez a baj vele :)
de legtöbbször rövid út után csinálja, ha 1 km után leállítom és újraindítom. Kb 50 indításból 1x játssza ezt el, és eddig mindig elindult. 2,3as benzin ugyanúgy

susugaga | 2010-11-30 18:21 kintaro részére

Üdv!
Ezt a jelenséget én is megfigyeltem az enyémnél! Bár én úgy tapasztaltam ha félmeleg 50-60 fokos akkor indul nehezebben. Hidegen ill. üzemmmeleg állapotban könnyen indul. Ha vmi jeladó gond lenne akkor világítana a motorellenőrző lámpa sztem.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó