2025. December 18. Csütörtök - Auguszta
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Mazda RX-8 motor probléma megelőzés II.
Lengéscsillapító és rugó beállítás, futómű hangolás. Haladóknak.
Mazda 3 Sport 2.0i
Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti.
Friss topikok:
Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Mazda3 Még több fórum téma
Mazda RX-8 2002-2012.
Ajtók száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm
Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:
Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Szívómotor, szekvencionális befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500
Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.
Végsebesség: ~223, és ~235 km/h
Több autó
lippel | 2010-12-07 23:13
Az enyém 2004-08 havi 2.0 CDH TE 136LE.
Ebbe jó szerinted?
koklar1 | 2010-12-07 21:09
Sziasztok!Mazda6 136Le-s dízelbe.RF5C-s be komplett új vezérlés szett(vezetőgörgő,feszítőgörgő,rezgés csillapító patron,vez.szíj)NTN Japán.eladó kompletten(55.000Ft).Akit érdekel írjon.Üdv.K.
Fecó | 2010-12-07 21:09 Hanzlik részére
Lehet segítene egy olaj csere.
Az F/L Hatosom váltó hangja(keveset szaladt),újabban emlékeztet,egy régi távolsági Ikarus zúgós difijére,(halkan halhatóan,és könnyed, nem fémes érzetű és hangú a váltás)
Hanzlik | 2010-12-07 20:33
Sziasztok lenne egy kérdésem hogy mazda 6 2003 diesel kocsirol van szó. hogy alapból ilyen hangosabb a váltója mármint belűlről amikór váltasz. nem olyan finom hanem inkább mint fém a fémen menne nem vészes csak engem zavar
DOXA | 2010-12-07 16:44 mazda-auto.hu részére
Köszönöm. :doxa
man200 | 2010-12-07 15:06 mazda-auto.hu részére
Üdvözlöm.
Akkuvédő elektronika.Pozitív negatív akkusarukra kell bekötni. Üzletben mondták úgy működik mint egy kondenzátor,20-50 másodpercenként 80-150mA bombáza az aksit.Így nehezebben szulfátosodik. Nekem kérdéses hogy az elektronika tolerálja.
Érdemes beszerelni? KB 2000-3000 ezer forint, nem nagy összeg.
Köszönön a választ.
mazda-auto.hu | 2010-12-07 08:47 DOXA részére
A specifikációi alapján megfelelő ez az olaj.
mazda-auto.hu | 2010-12-07 08:39 nicoteen részére
Az alapbeállítás csavarokkal történik a lámpatest hátuljánál. Érdemes szervizben elvégeztetni.
mazda-auto.hu | 2010-12-07 08:38 man200 részére
Egy ólom-savas indítóakkumulátor kisütésekor (merülés) az ólom és ólomoxid cellák szulfátosodnak, majd töltéskor visszaalakulnak ólom és ólomoxid lemezekké. Az akku élettartama azért csökken, mert a cellák egyre kevésbé tudnak töltéskor visszaalakulni a szulfátosodott állapotból. Tehát tulajdonképpen minden akkumulátor töltő egyben szulfátalanító is. Érdemes figyelni rá, hogy egy mindig feltöltött állapot közelében tartott akku hosszabb élettartamú! Vannak viszont olyan szulfátalanító berendezések, melyek speciális töltési karakterisztikájukkal a már teljesen elszulfátosodott akkumulátorokat is jó eséllyel képesek feléleszteni, de ezt inkább szerelő műhelyek használják, ahol több akku megfordul.
A neked ajánlott töltő hálózati feszültségről megy, vagy valami akkuvédő elektronikáról van szó?
DOXA | 2010-12-06 19:30
Szia Mazda-autó!
Kérlek nyugtass meg, vagy szomoríts el, 143le dpf hatosba a LIQUI MOLY 5W30 TOPTEC 4500 megfelelő?