N.I. | 2010-12-09 13:10 Hanzlik részére

Hello ,
Ha jól emlékszem a váltó elején van egy hatalmas nagy fejü csavar 23 vagy 27 lehet az a felöntő nyilás .
A leeresztőre nem emlékszem de szerintem valahol alul ( a váltó alján ) lehet valami imbusz.

IMGM6 | 2010-12-08 19:24 Szab85 részére

Elsősorban arra figyelj, hogy nehogy megvegyél, egy külföldről behozott, volt totálkáros és/vagy 300-400e km után szakszerűtlenül javított motorú autót, természetesen garantált 80-120e km-rel és sérülésmentesen. Ilyen idős és ilyen kategóriájú dízelautó (más típust is) csak 100%-osan leinformálható és megbízható tulajdonostól.

Hanzlik | 2010-12-08 19:21

És abban tudnátok segíteni hogy a váltóban hol kell olajat csrélni mi a menete meg hol kell leengedni? mindent csináltam már a kocsin de még váltó olajat egy kocsiban sem cseréltem.

toget | 2010-12-08 18:37 mazda-auto.hu részére

üdv,

beraktuk a kapcsolókat, viszont nem reagál a rádió, elképzelhető, hogy össze kell programozni a kapcsolót a rádióval, hogy működjön?

Szab85 | 2010-12-08 18:17

Üdv.

Egy olyan kérdésem lenne, hogy jelen pillanatban szeretnék vásárolni egy 2003-as 2.0 CDH TE mazdát.
De nem igazán tudtam eddig olyan emberektől információt gyűjteni akiknek van/volt ilyen autójuk,
Esetleg mi az ami egy 7 éves mazdánál nagyobb figyelmet igényel a vásárlásánál?!
Köszönöm előre is!

venember | 2010-12-08 15:30

A befecskendezővel kapcsolatban köszönöm a tájékotatást! Üdv.

venember | 2010-12-08 15:30

A befecskendezővel kapcsolatban köszönöm a tájékotatást! Üdv.

mazda-auto.hu | 2010-12-08 10:05 Hanzlik részére

A legolcsóbb lehetőség egy olajcsere. Hátha bejön. Mnden más lépés lényegesen többe kerül.

koklar1 | 2010-12-08 08:13 lippel részére

Szia.Persze.Az enyém is az volt 2004-es 136Le-s.Abba vettem, de sajna már nem kellet bele.Úgyhogy a Tiedbe biztos jó.

lippel | 2010-12-07 23:13

Az enyém 2004-08 havi 2.0 CDH TE 136LE.

Ebbe jó szerinted?