2026. Április 8. Szerda - Dénes

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


gulyas_peter | 2010-08-11 18:14

Sziasztok!

Látom itt a fórumban többen a fogyasztást dl pontossággal adjátok meg. Hogyan tudnám lemérni ilyen pontosan, mert én az mikor az E betűnél van az üzemanyagmutató tankolok bele, és majd mikor újra az E-hez ér azzal számolok!

Kicsit sokallom a Mazdánk fogyasztását (2004 Mazda6 2.0 CDTE):

autópályán 135-140km/h 6.9-7l

vegyes 8l

városban 8.5-9

Mi a véleméynetek??

mazda-auto.hu | 2010-08-11 11:04 2005 részére

Tudjuk, hogy az már sokkal olcsóbb, de nem helyettesíthető. 107500+áfa Ft körül van RF7J-s befecskendezőnk.

2005 | 2010-08-10 21:39

Sziasztok mazda auto és mindenki!
azt megtudnátok mondani,hogy a 6-somba rf7j13h50-es befecskendező helyett beszerelhető e az rf8g13h50,és hogy ezzel is tökéletessn műkődik-e?
m6 2000d 89kw dpf 05'

mazda-auto.hu | 2010-08-10 16:18 Vahur részére

A riasztó forgalmazójától kell megtudni, alkalmazható-e ebben a típusban.

Vahur | 2010-08-10 09:47

Üdv. Mazda-Autó

2005-ös évjáratú 120 LE dieselembe can-bus riasztót szeretnék szerelni. Alkalmas az autóm can-bus rendszere 1 ilyen riasztó működtetésére?

Haji | 2010-08-09 20:15 tuttomobili részére

130-nál 8,5-9l / 100km? Nem hatos váltó kell oda, csak harmadikból húzz egy negyediket, majd akassz egy 5-öt. :-)

facsavaró | 2010-08-09 15:41

Zotyo 74.
Nekem is 2003as van igaz benya de mi a jelenség?

mazda-auto.hu | 2010-08-09 15:13 Zotyo74 részére

28102,-Ft egy ilyen napellenző. Garancián túl nem lehet díjmentesen orvosolni.

mazda-auto.hu | 2010-08-09 15:09 koklar1 részére

Több dolog okozhatja a menetstabilizáló rendszer működés képtelenségét. A beavatkozási rendszer legkisebb elemének hibája is ehhez vezet.

A gyári új külső féltengely csukló 182000,-Ft, a komplett tengely a két csuklóval 196000,-Ft.

mazda-auto.hu | 2010-08-09 15:00 KR részére

Etilén, azaz alkohol bázisú fagyálló szükséges. A gyári első feltöltés 4 éves cseréje után már két évente kell cserléni.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó