2026. Augusztus 20. Csütörtök - István
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda CX-3.
Mazda MX-5 RF - Megkapta a legnagyobb Red Dot díjat
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Mazda3 2020
Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS?
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Jaguar XJ-13 1964
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4483, 1854, 965 mm
Tengelytávolság: 2438 mm
Saját tömeg: 998 kg
Hengerelrendezés: 12 henger V alakban
Szelepek száma: 24
Furat/löket: 87 / 70 mm
Sűrítési viszony: 10,4:1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Lökettérfogat (cm3): 4994
Szelepvezérlés típusa: DOHC
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 509(374,3)/ 7600
Nyomaték (Nm / 1 min): 523/ 6300
Sebességfokozatok száma: 5
Gyorsulás 0-100 km/h: nincs adat
Végsebesség: 274 km/h
Mindössze 1 darab példány készült.
Több autó










EnergieLaczy | 2010-08-24 16:22
Sziasztok!
Nagyszervízkor kiderült hogy az Intercooler-emmel nincsen valami rendben. Köszönet a szervízelésért mégegyszer Mazda Autó-Expanzió!
Kár hogy nem volt egy javított nálatok, mert akkor azt is lecseréltettem volna.
Ma nekiálltam kideríteni a hiba okát:
http://www.mazda6.gportal.hu/gindex.php?pg=31881098&gid=2725421
Remélem jól meg tudják majd hegeszteni az alumíniumot. 4 helyen van elrepedve! ):
Üdv ÉNRG
tömörgumistalicska | 2010-08-24 09:31
Helló Mazda autó! Érdeklődni szeretnék, hogy az 5 ajtós GH-s mazda 6-os hátsó csomagtartó teleszkópja jó-e a régi 2002-es GG-s 6-os ba? Le szeretném cserélni, mivel a régiek hidegben nem nagyon tartják meg a csomagtartót. Köszönöm szépen a választ!
tömörgumistalicska | 2010-08-24 09:28
Szervusz! Szerintem a hűtőventillátorokat kell megnézni, hogy bekapcsolnak-e? Kapnak-e áramot illetve, mennek-e? Ha bekapcsolod a klímát megy a motor hűtőventillátora? Hátha csak a valamelyik relé, vagy jeladóval van valami. Jó autózást!
Klevi99 | 2010-08-23 10:44
Sziasztok egy 2004 2.0 dizel 6-osba melyik váltóolaj volna megfelelő SAF-XO vagy TAF-X vagy más 75W-90 válaszotokat elöre is köszönöm.
Richi | 2010-08-22 22:15
Üdv! Most találtam rá erre a fórumra, üdvözlük mindenkit. Látom, hogy itt szakértőktől lehet segitséget kérni, kérdezek én is egyet. Van egy 2003-as diesel 6-osom. Az elmúlt hetekben többször is voltam Pesten. Sajnos amint dugóba kerültem 3-4 perc araszolgatás után elkezd emelkedni a hűtőviz hőfoka, többször volt a piros alatt közvetlenül. Az elmúlt években ilyennek nyoma sem volt, ez új jelenség. Nemrég cseréltem olajat, nem volt benne viz, a hűtővízben sem látok olajat. A csövek sem kemények, talán nem hengerfejes. A ventilátor is működik, a csövek melegek, tehát kinyit a termosztát. És autópáján, városon kivül nyoma sincs a dolognak, tartós 150-160 esetén sem. Van esetleg valakinek ötlete mi lehet a probléma? Én elég tanácstalan vagyok, a jelek szerint nyáron nem tudok az autóval bemenni Pestre...
Köszönöm a választ!
Tom68 | 2010-08-22 19:32
Sziasztok!
Az átlagfogyasztáshoz szólnék: Erdély,magas Tátra hegyes, kanyargós utakon (4000km) 5,5 l fogyim volt 121 pacis CDTE Mazdámnak. Kérdezném, hogy csapágy cserénél szükséges gyárit használni vagy helyettesíthető mással(bal első)és mennyibe kerül? Előre is köszönöm a választ
nagyand | 2010-08-19 14:17 Hanzlik részére
A felfügesztésnél az összes gömbfej be lett "olajozva" (alsók felsök), a féltengelyekhez nem lett nyomva semmi. Ugyan az volt a jelenség mint amit írsz, hogy kanyarokban, föleg lassu menetben, fékezésnél gyorsításnál ropogott. Azt mondta a szerelö hogy lényeges hogy jó híg legyen az olaj mert a felsökbe akkor nem tud beszivárogni mert az amúgy is fejjel lefelé van). Nem értek hozzá csak azt tudom mondani amit a szerelö mondott nekem. De azóta nem ropog semmi. :-)
mazda-auto.hu | 2010-08-19 08:51 Csucsu részére
Használtunk nincs, az új 23600,-Ft.
mazda-auto.hu | 2010-08-19 08:47 Hanzlik részére
Valószínűleg a "szokásos" kormányrúd szögállás módosítást és zsírzást kell elvégezni.
mazda-auto.hu | 2010-08-19 08:37 benko13 részére
Az info gombot lenyomva tartva időnként le kell nullázni az átlagfogyasztás adatot, hogy pontosabb legyen a mérés. Mindig a legutolsó nullázás óta méri az átlagfogyasztást. Nullázás után kell egy pár kilométer, hogy megjelenjen egy adat.