Oszi | 2010-08-12 01:03

a mijen az milyen alart lenni :)

Oszi | 2010-08-12 01:01

de ha ugy jobban erted akkor probad ki es legyel te a tempomat azzaz probald meg labbal tartani egy emelkedvel tarkitott reszen a mondjuk a 130-at es ne terj el tole szinte semmivel FIX 130 utanna probald meg ugy,hogy bealsz az egyenes reszen 130-ra es nem mozdits a pedalon semmit ,csak ugy mintha lenne valami a pedal alatt.

Oszi | 2010-08-12 00:58 gulyas_peter részére

tempomat esetenkent eredmenyezhet magasabb fogysztast.Csak erdekesseg kep nezd meg vagy inkabb az utasod ,hogy a BC pillanatnyi fogymero allasban mijen ertekekket latsz egy adot szakaszon tempomattal es annelkul :) megfogsz lepodni foleg ha sok lejto van a szakaszon vagy sok emelkedo :) mig te elengedned a gazt es eppen nem fogyasztana "semmit" addig a tempomat miatt folyamatosan adagolja a cuccot illetve egy emelkedo amikor te nem nyomtal volna tobb gazt hanem inkabb hasznaltad volna a motor "rugalmassagat" addig esetenkent a tempomat "tovig" nyomja a gazt,hogy tartsa a kivant sebbeseget ami ha nem nyomna tovig ugy mint te akkor talan 5-10km/h val lenne kevesebb a sebesseged mire az emelkedo tettejere ernel :) Baromi jo dologa tempomat,de nem azert talaltak ki,hogy csokkentse a fogyasztasodat hanem kenyelmi okok miatt ami neha tobblet fogyasztassal jar.

gulyas_peter | 2010-08-11 21:54

Sziasztok!

Köszi a válaszokat!

BC szerint nekem is 6-7 között írja, de szerintem az nem jó!

Valaki tudja, hogy mi okozhatja a magas üzemanyag fogyasztást?
Nyugodt tempóban autózom, nem hajtom a kocsit, csak finoman!

sollag | 2010-08-11 21:35 Fecó részére

Hello!

Annyiban hasznos lehet a pillanatnyi fogyasztás, hogy DPFeseknél elárulja, hogyha éppen regenerál a vas. Ilyenkor 2-3 literrel többet mutat a szokásosnál. (Sokaknak probléma a DPF/olajszintemelkedés,) én ilyenkor tutira 2000 felett tartom a fordulatot.

Üdv,

S

2005 | 2010-08-11 21:26 mazda-auto.hu részére

Köszi a választ!

Fecó | 2010-08-11 21:20 Anonymous részére

Ja és még valami.Ez klimával sikerült,és + egy fővel.
Egyébként nem szokásom mellé beszélni,(és nem is fontos a fogyasztás menetközben,de tankolásnál csak kiszámolom).
Egyébként a fútom,mázsa szerint közel 350 kg üresen.Mikor Peti útak voltak ép tegnap a második,vittem-hoztam a szerszámimat,az meg min 180-200kg volt.

Fecó | 2010-08-11 20:46 Anonymous részére

Anonymous Fecót takar.

Anonymous | 2010-08-11 20:39 gulyas_peter részére Hozzászólás szerkesztése

Üdv.
Ez tényleg sok.
Ép akartam írni,k-egyszerű,de Sollag volt a gyorsabb,(én is igy szoktam).
A Mazdákra igen jellemző a bő fogyi.
És ha nem akarsz nullázni,akkor írj.
Én nem ovatoskodom,és nem városi ember lévén,de kis telepűlésen,igen rövid távokat meggek ezzel DPF 143-as díesellel,és igy eszik BC szerint 6.5-6.6,de újra tankolás,és km útán számolva 7-7.2(ebbe volt 2 Pest rakott fútóval,(oda-vissza)pályán és főúton átlagosan 110-120)Néha még 130-140-be is belenyaldosot.
Érdekes a + 400-500 kilót azonnal észre veteteti.De akkor is 6.5-6.6 ír változatlanul.
Igy a fogyira nem panaszkodhatok,és panaszkodok,(ha meg lassúznék,símán túdna 0.5-0.6 dl kevesebbet).

sollag | 2010-08-11 19:52 gulyas_peter részére

Szia!

Az üzemanyagszint-jelző adott értékéhez viszonyítani nem olyan pontos, mintha a tank tele állapotához viszonyítasz.

Ha teletankolod, akkor nullázd a napiszámlálót. Majd a köv tankoláskor tankold tele ismét. A második teletankig tankolt gázolajmennyiséget elosztod az előző teletank óta megtett km-rel.

Persze ez átlagot fog mutatni. Ezért, ha egy meghatározott sebességtartományra vagy kíváncsi, akkor jegyezd meg, hogy jellemzően hol/milyen sebességgel használtad.

Nekem, amikor jellemzően hasonló sebességgel használtam, akkor autópályán 130nál klímával 6,2- vagy pl 150-nél klíma nélkül 6,5 volt. Jellemzően 6,0 átlag jön ki kb 20% város és 80% országút 110es tempónál.
Remélem, nem voltam túl részletes.

Üdv,
S