2025. December 17. Szerda - Lázár
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Mazda RX-8 motor probléma megelőzés II.
Nem lesz utódja az RX-8-nak?
Le Mans-i 23 óra egyedül. Luigi Chinetti.
Grammok, grammok, kilogrammok...
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda6 Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda3 Még több fórum téma
Mazda3 MPS BL 2009-
Ajtók száma: 5
Ülések száma: 5
Hossz./szél./mag.: 4505/1770/1460 mm
Tengelytávolság: 2640 mm
Hasmagasság: 145 mm
Saját tömeg: 1460 kg
Légellenállási együttható: 0,32 cw
Hengerelrendezés: soros
Turbófeltöltő.
Hengerszám: 4
Motorbeépítés: elöl, keresztben
Nagynyomású, közvetlen benzin befecskendezés.
Sebességfokozatok száma: 6
Lökettérfogat (cm3): 2261
Furat / löket (mm): 87,5 / 94
Sűrítési viszony: 9,5:1
Hengerenkénti szelepszám: 4
Szelepvezérlés típusa: változtatható Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 260(191)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 380/3000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,1 mp.
Végsebesség: 250 km/h
Több autó










Oszi | 2010-04-05 12:47 Oszi részére
2004.01.28-ai az autód :)
Oszi | 2010-04-05 12:46 Wory részére
29Y ha minden igaz :)
Wory | 2010-04-05 12:30
Tisztelt Mazda-Auto. 2004-es Mazda 6-osom van, és szükségem lenne a színkódjára. Az alvázszáma: JMZGG12T201233133
Előre is köszönöm a segítségét.
Den | 2010-04-02 20:22
Ja, hozzátenném, hogy ezt az olajfogyasztást agip full szintetikus 5-40-es olajjal produkálta, ha ez lényeges, megnéztem a kartert, van egy kis légmozgás, füst az nincs.
Den | 2010-04-02 20:22
Ja, hozzátenném, hogy ezt az olajfogyasztást agip full szintetikus 5-40-es olajjal produkálta, ha ez lényeges, megnéztem a kartert, van egy kis légmozgás, füst az nincs.
Den | 2010-04-02 20:15
Nagyon hasznos dolgokat olvastam a fórumon, így sok minden gyári hibrára rájöttem a kocsimmal kapcsolatban. Nekem egy 2003-as 1.8 benzin mazda 6-om van. Arra szeretnék választ kapni, hogy milyen gyakori ezeknél az olajfogyasztás? Az enyém kb 4-5 decit eszik 1000 km-en, mi lehet ennek az oka. 150.000 km van benne, nagy valószínűséggel. Van rá esély, hogy egy szelepszár szimering cserével orvosolható?
waklarma | 2010-04-01 21:00 dobaki2 részére
Nagyon köszönöm az infót!!
dobaki2 | 2010-04-01 20:47
Ha jól emlékszem valamilyen szürke színű anyag volt amit olyan dobozból nyomtak ki mint a fugasziles doboz.
A kormányoszlopot lebontani nem nagy dolog. Elöször a műanyag burkot kell leszedni. A csavarokat kiszeded, majd ovatosan szét bontod az alsó és felső műanyag borítót. Ha jól emlékszem (már kb. 4 éve volt) két nagy csavar tartja a kormány oszlopot, amelyet így le lehet hajtani, és széthúzni. Arra ügyelni kell, hogy a széthuzás után ugyanolyan helyzetbe kerüljön vissza a kormányrúd, mert különben a kormánykerék nem fog középen állni, és csak a kormánykerék levételével lehet újra központosítani. Bocs ha véletlenül kihagytam valamit, de kis műszaki érzékkel otthon is meg tudja csinálni az ember. De ha nem érzel bátorságot hozzá, akkor vidd be a szervízbe, max. félóra alatt megoldják. Egyébként szerintem valamilyen szilikonos - gumi jellegű - tömitőpaszta lehetett amivel bekenték. A szervízben egy öreg szerelő saját tapasztalata alapján kezdték a szervízben használni!
waklarma | 2010-04-01 19:37
És leírnád pontosan, hogyan csináltad? tidirium1@hotmail.com
köszi!
waklarma | 2010-04-01 16:54 dobaki2 részére
Az valami szilikon volt? nem tudod?