SunSilver | 2010-02-24 20:32

Jó estét

Kérdésem lenne,egy 2004 M6-os 2.0 cd te autóval kapcsolatbam.

A motor ellenörző lámpa folyamatosan elkezdett világitani,
csak nem az EGR sz@rakodik? Esetleg más is szembesült ezzel a jelenséggel?
Mi lehet a megoldás?

Mennyire befolyásolja a napi használatot, egyáltalán szabad használni?

Köszönöm a lehetséges válaszokat

mazda-auto.hu | 2010-02-24 08:04 Oszi részére

Forgásirányos gumit ellenkező forgásban használni tilos.

mazda-auto.hu | 2010-02-24 08:03 IanSnail részére

Valószínű, hogy a féktárcsák ütnek. Ez nem feltétlenül függ össze a használtsági állapotukkal.

Oszi | 2010-02-23 23:08 Bálint66 részére

kosz a kiegeszitest :)

Bálint66 | 2010-02-23 21:30 Hanzlik részére

Oszit kiegészítve még lehet rossz keréknyomás is.

Oszi | 2010-02-23 20:59 Hanzlik részére

igen lesz baja!!!a forgas irany nem veletlenul van rajta jelolve :) gumi hiba miatt huzz el valoszinuleg :)

Hanzlik | 2010-02-23 19:51

Sziasztok van egy olyan gondom hogy felraktam a nyári gumikat és eddig ezek acél felnin voltak most alufelnin vannak nem újak. és húzott balra a kocsi egy kicsit át cseréltem a két elsőt most jobbra húz mitől van és mit csináljak vele. most ellenkező a forgás irány. így lesz valami baja

IanSnail | 2010-02-23 18:24

Üdv mindenkinek!
Az utóbbi időben azt vettem észre, hogy nagyobb (illegális :)) sebességről való lassításkor - lehet enyhe, vagy erőteljes - ráz a kocsi eleje. 50ezer km-van a gépben, a féktárcsákat nem látom elhasználtnak, a fékbetétek is jónak tűnnek, de gondolom ennyit azért bírni is kéne nekik. Mi lehet a gond? Kb. 130-140 km/h felett észleltem a dolgot, lassabb tempónál nem.

mazda-auto.hu | 2010-02-23 08:14 Kisbundi részére

Egy gondatlan gazda sokkal több kárt tud okozni egy autónak, mint egy ilyen mértékű ( százalék ) teljesítménynövelés.

Kisbundi | 2010-02-22 21:43

2.3 GT-re keresgéltem spoilereket, és teljesen véletlenül ráakadtam egy oldalra, ami chip tuningot kínál. A 166ról 182 lóerőre és 207ről 238 NMre húzzák fel. Ránézésre ez nem tűnik valami durva tuningnak, és nem hozzáértőként egy 2261 ccmes motorból az általuk megadott 182 még gyári adatnak se lenne rossz. Gondolok itt a 2.4 es accordra például, ami ccm/le arányban még ígyis alacsonyabb mint a tuningolt 6os. Milyen veszélyeket rejthet egy ilyen mértékű tuning? Köszi a választ előre is.