Oszi | 2010-02-16 21:34 Oszi részére

es eleg agrassziven nez ki a nyari kerek garnituraval :)hmm es mikor meg le is volt ultetve 3/3,5mm-el na akkor volt igazan agressziv :)

Oszi | 2010-02-16 21:32 mazda-auto.hu részére

igen,nekem 7,5J 17" ET40 van az auton es 215/45R17-el meg nem er bele ,de 225-el mar igen es valamenyire vissza van peremezve a sarvedo iv :) igaz nem sikerult ugyan ugy mint a javitoiv csere elott,mert akkor nem ert bele :)De 16-os meretben valoban nem lehet nagy gond foleg 205/55os gumival :)

Oszi | 2010-02-16 21:30 Pusi 1 részére

valoszinuleg valmi hiba lep fel az ontesz soran es eloszor kivolgja a hibakodot aztan ugy marad :) valami nem jo!irany a szerviz es IDS rendster megmondja a hibat.

várati | 2010-02-16 20:59 waklarma részére

Én pár hónappal ezelőtt a Szentendrei Japker bontóban vettem olcsón gyári 16"kf.felnit.Igaz,a festék hámlott róla,de homokfúvás,kis csiszolás,és fényezés után gyönyörű lett.Nem voltak sérülve,nem ütöttek,egyébként azt mondták ha nem centírozható visszacserélik.
Egy próbát megér!

Pusi 1 | 2010-02-16 19:31 mazda-auto.hu részére

lehet hogy nem jól irtam le a hibát ,a motor beindítása után 1-2 percel gyulad ki egymástól független a két lámpa, van hogy elalszik egyidőre de töbnyire világítanak.

waklarma | 2010-02-16 19:10 waklarma részére

Esetleg ha valaki tud szóljon, írjon. A vaterán lekéstem eredeti mazda 6-as felniket, melyek 40 ezerért voltak ( 4 db). 3 órán múlott a dolog :(

waklarma | 2010-02-16 19:07

Köszönöm mindenkinek a választ. A felnikről küldtek e-mailben nagyobb felbontású képeket, melyen látható volt, hogy a 4-ből 2 elég megviselt, továbbá az egyikből ki is volt törve egy pici darab. Így nem vettem meg. Próbálok akkor ideálisabb méretű felniket keresni.

mazda-auto.hu | 2010-02-16 07:35 mazda-auto.hu részére

Kimaradt, hogy oldalanként 16-17 mm.

mazda-auto.hu | 2010-02-16 07:34 waklarma részére

Rámegy a felni a Mazda6-ra is. Az osztókör és az agyméret is ugyanaz, mint a Xedos 6 esetében. Az ET40 és a 7,5 coll szélesség miatt igen agresszív kerékállást kapsz majd a sárvédőkhöz képest, tehát kijjebb lesznek a kerekek szélei. A futómű terhelése nő valamelyest, de van olyan autónk, amit gyakorlatilag versenytempóban használnak 16-17 mm nyomtávszélesítéssel, és a megtett 180000km alatt még nem kellett a kerékcsapágyakhoz nyúlni.

Kösz Oszinak a cikkért.

Oszi | 2010-02-15 21:25 waklarma részére

en elobb raprobalnam az autora mert az ET40 es 7,5J nagyon elter a gyari merettol ami 6,5J ET50

egy kis olvasmany:

http://www.gepesztuning.hu/images/kepekfile/Nyomtavszelesitok.pdf