CHRISZ | 2010-02-10 15:10

Hello !

Volt róla szó itt korábban de nem találom.
Mit kell cserélni egy M6 ( 2007.11.hó 143LE diesel )-ba vezérműszilycs. szervíznél ?
és mennyibe kerül ?
vinni szeretném az anyagot ,de csak gyárit.
tud valaki valami megfizethető alternatívát ?
Köszi

tothg79 | 2010-02-09 15:16 mazda-auto.hu részére

Olaj kb 0-30 (nem tuti!!) Csillaggarázsban ált a kocsi.

mazda-auto.hu | 2010-02-09 15:12 waklarma részére

Köszönjük a figyelmet, az olvasásra fordított időt!

mazda-auto.hu | 2010-02-09 15:10 tothg79 részére

A "nagykönyv" szerint átugrott szíj nem maradhat.

Csak információgyűjtés szempontjából kérdezem: Milyen olaj van a motorban, mennyire volt hideg a motor (garázs, csillaggarázs)?

waklarma | 2010-02-09 14:50 mazda-auto.hu részére

Köszönöm, nagyon érdekes és meggyőző a cikk. Most már nem cserélem le az olajat de a következő cserénél mindenképpen a másik viszkozitású olajt teszem bele.

tothg79 | 2010-02-09 14:42 mazda-auto.hu részére

cseréltek mindent, szerintem jó alkatrészekkel, reggeli hideg indításnál ugrott át, érdemes újra cserélni a szíjat?

mazda-auto.hu | 2010-02-09 14:31 tothg79 részére

Kérdés, hogy mit cseréltek ( szíjat, feszítőt, görgőt), illetve milyen származású anyagokkal a korábbi szíjcserés szervizen. A leggyakrabban az autó behúzása, betolása okozhat átugrást.

tothg79 | 2010-02-09 12:25 mazda-auto.hu részére

Szia, M6-om van 2003-as, 156eKm, 120e-nél volt vezérműszíj cserés nagyszervíz,de ma átugrott a vezérlése, miért lehet ez?? Érdemes új szíjat rakni?

mazda-auto.hu | 2010-02-09 09:41 waklarma részére

Az nem mondható, hogy rosszat tett a motornak, egyszerűen nem teremtette meg a legoptimálisabb kenési feltételeket az olaj tekintetében. Ettől függetlenül nem jelenthető ki, hogy a 10w-40 káros. Ajánlom a MOTOROLAJ cikkeinket a KONCEPCIÓ rovatban, ott részletesen leírom azt is, hogy mit lehet és mit nem egy régi motor esetében. Röviden: Ha a melegoldali jelzés azonos, akkor nincs kockázat.

waklarma | 2010-02-08 18:14

Értem és köszönöm. Remélem azért a motornak nem csináltam nagyon rosszat. Érdekes egyébként. Korábban egy Mitsubishim volt. Az első szervize egy év után 9000 km-nél volt. Megvettem a az 5w30-as olajat és a szakszervízben mondták nem lett volna muszáj, elég lett volna bele a 10w40-es is. És onnattól fogva a szakszervízben kizárólag a 10w40- tették bele. Amúgy számít az, hogy mennyi km van a kocsiban. Úgy értem egy 100 e km feletti motornak nem biztos, hogy megfelel kenést ad egy finomabb olaj? Nem értek hozzá, csak kérdezem.