2026. Április 9. Csütörtök - Erhard
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Gyártási időszak: 1971-1978
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm
Tengelytávolság: 2000 mm
Hasmagasság: mm
Légellenállási együttható:
Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.
Szelepek száma: 16
Furat/löket: 93,9 / 89 mm
Sűrítési viszony: 8,05:1
Motorbeépítés: Hátsó tengely előtt hosszában, középen
Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor
Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)
Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 4930
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min): 440,6/ 4000
Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6
Végsebesség: 284 km/h
Gumiméret elöl: 205/70 VR15
Gumiméret hátul: 215/70 VR 15
Összesen 564 db készült.
Több autó










mazda-auto.hu | 2010-02-11 10:06 kopter részére
Az alkatrészek kopására általában a megnövekedett olajfogyasztás utalhat. Van ugyanilyen autónk 300000 km feletti futásteljesítménnyel, és 0w-30-as olajjal fut probléma, és számottevő olajfogyasztás nélkül.
dobaki2 | 2010-02-10 17:54
2008-as 2.0 diesel Mazda 6 gépkocsim van (140Le). Mostanában havi rendszerességgel járok Ukrajnában, amikor persze megtankolom ukrán gázolajjal a Mazdát. Én rendszeresen olyan kuton tankolok ahol eurodiesel néven árulják a gázolajat (drágább is vagy 10-15 forinttal). Érdeklődnék, hogy lehet-e baja hosszabb távon a motornak, illetve az üzemanyag ellátó rendszernek. Persze Ukrajnában is járnak új tipusú magasnyomású közösnyomócsöves diesel autók, így szerinten nagy probléma nem lehet. Állítólag a normál (olcsóbb) diesel üzemanyaguknak néhány százalékkal nagyobb a kéntartalma, egyébként ugyan azt tudja mint a magyar gázolaj.
kopter | 2010-02-10 15:54
Üdv mindenkinek!
Régen jártam az oldalon, de folyamatosan nyomon követem az eseményeket.
Kérdésem lenne mazda-autóhoz.
Több mint 300000 km sikerült már összegyüjtenem a kis mazdában. Elég régen volt már szakszervízben,ettől függetlenül azért van vele foglalkozva. Kérdés: 5-40-es mobil olajat kap, ennyi megtett km után nem kell neki egy kicsivel "vastagabb" olaj? Mennyire kophattak el az alkatrészek? Illetve gondolom mindenképp jól jönne neki egy diagnosztika!?
CHRISZ | 2010-02-10 15:10
Hello !
Volt róla szó itt korábban de nem találom.
Mit kell cserélni egy M6 ( 2007.11.hó 143LE diesel )-ba vezérműszilycs. szervíznél ?
és mennyibe kerül ?
vinni szeretném az anyagot ,de csak gyárit.
tud valaki valami megfizethető alternatívát ?
Köszi
tothg79 | 2010-02-09 15:16 mazda-auto.hu részére
Olaj kb 0-30 (nem tuti!!) Csillaggarázsban ált a kocsi.
mazda-auto.hu | 2010-02-09 15:12 waklarma részére
Köszönjük a figyelmet, az olvasásra fordított időt!
mazda-auto.hu | 2010-02-09 15:10 tothg79 részére
A "nagykönyv" szerint átugrott szíj nem maradhat.
Csak információgyűjtés szempontjából kérdezem: Milyen olaj van a motorban, mennyire volt hideg a motor (garázs, csillaggarázs)?
waklarma | 2010-02-09 14:50 mazda-auto.hu részére
Köszönöm, nagyon érdekes és meggyőző a cikk. Most már nem cserélem le az olajat de a következő cserénél mindenképpen a másik viszkozitású olajt teszem bele.
tothg79 | 2010-02-09 14:42 mazda-auto.hu részére
cseréltek mindent, szerintem jó alkatrészekkel, reggeli hideg indításnál ugrott át, érdemes újra cserélni a szíjat?
mazda-auto.hu | 2010-02-09 14:31 tothg79 részére
Kérdés, hogy mit cseréltek ( szíjat, feszítőt, görgőt), illetve milyen származású anyagokkal a korábbi szíjcserés szervizen. A leggyakrabban az autó behúzása, betolása okozhat átugrást.