2026. Február 21. Szombat - Eleonóra

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Fecó | 2010-02-11 21:32 Hanzlik részére

Üdv Mazdások.
Igaza van Oszinak,ez is bizony tipus hiba,most már kiderült,nem egyedi a probléma,mint a DPF,és párásodás,(ez nagyon bosszantó).
Az én autóm ablaktörlője ugyan igy műkszik/ki hagy,pedig még gyári,és alig van benne km,(2006-os).
Szerintem sem fog a törlőgumi csere segítteni.De viszont a húzórugót könnyen ki lehet szedni,és az egyenes végén lévő kampót melegen meg lehet hajlítani,rővidebre venni,(kb 1 centivel,az egyenes hossza engedné).
Magát a szárat kissé gőrbére hajlítani,űvegrefeszítteni az nem jó megoldás,meg nagyobb/vastagabb/méretileg erősebb gumi sem.Kicsit gyakorlatias ember simán megoldja.
Szerintem a rugónyújtás sikeressen kivitelezhető.

Hanzlik | 2010-02-11 20:09 Oszi részére

:) mármint mit nevezel tipus hibámak mert az előző is ezt csinálta. vagy a rugó elgyengülésére gondolsz az tipus hiba. de lehet erősebb rugót bele rakni nem?

waklarma | 2010-02-11 19:19 Hanzlik részére

Nálam is így működik, vettem rá másikat és az is rosszul törli, koszos marad. Már gondoltam arra, hogy egy picit megtámasztom a lapátokat, hogy jobban feszüljenek az üvegre.

Oszi | 2010-02-11 19:10 Hanzlik részére

tipushibanak neveznem a jelenseget :) mi annak idejen egyet csereltettunk gariban,de az ujal sem valtozot semmi :) de kulonben is ne nezelodj az anyos oldalon :)

Hanzlik | 2010-02-11 18:44

Sziasztok álltalános kérdésem lenne. vettem a mazdámra másik ilyen flexibilis ablaktőrlőt ami felveszi az ablak formáját. de az anyós oldali nem töről tisztán de az előzővel sem a vezető oldali teljesen OK. mi lehet olyan mintha nem nyomná rá rendesen.elfáradt a rugó benne ami ráhúzná. cseréljem ki vagy milyen trükköt tudtok.

mazda-auto.hu | 2010-02-11 14:01 waklarma részére

A csatlakozásokat le tudjuk ellenőrizni, de ha a kijelző a hibás, akkor azt mi is Hollandiába küldjük ki javításra.

waklarma | 2010-02-11 13:08

Sziasztok! Lehet volt már szó róla, de szeretném megkérdezni, hogy mi okozza azt, hogy az autóban lévő LCD kijelző rádiós része hidegben ha nem is tökéletesen látható. Ahogy azonban melegszik bent a levegő, vagy telik az idő, már csak az utolsó két betűt lehet látni. Semmi sérülést nem látok rajta. Típushiba, nem gáz akkor ez egy 5 éves autónál? A computer része hibátlanul működik, a rádiós kijelzője nagyon rossz, a hőmérséklet,klíma része egyszer működik egyszer nem. Van esetleg megoldás rá? Lehet más nem foglalkozik vele engem zavar.

mazda-auto.hu | 2010-02-11 10:24 dobaki2 részére

Nyilván nem tudhatjuk a választ. Valószínűleg egyébként nálunk is ugyanúgy meg van az esélye egy esetleges "félretankolásnak".

mazda-auto.hu | 2010-02-11 10:06 kopter részére

Az alkatrészek kopására általában a megnövekedett olajfogyasztás utalhat. Van ugyanilyen autónk 300000 km feletti futásteljesítménnyel, és 0w-30-as olajjal fut probléma, és számottevő olajfogyasztás nélkül.

dobaki2 | 2010-02-10 17:54

2008-as 2.0 diesel Mazda 6 gépkocsim van (140Le). Mostanában havi rendszerességgel járok Ukrajnában, amikor persze megtankolom ukrán gázolajjal a Mazdát. Én rendszeresen olyan kuton tankolok ahol eurodiesel néven árulják a gázolajat (drágább is vagy 10-15 forinttal). Érdeklődnék, hogy lehet-e baja hosszabb távon a motornak, illetve az üzemanyag ellátó rendszernek. Persze Ukrajnában is járnak új tipusú magasnyomású közösnyomócsöves diesel autók, így szerinten nagy probléma nem lehet. Állítólag a normál (olcsóbb) diesel üzemanyaguknak néhány százalékkal nagyobb a kéntartalma, egyébként ugyan azt tudja mint a magyar gázolaj.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó