2026. Április 9. Csütörtök - Erhard
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
A hengerfal olajháztartása, kenése.
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
Mazda6 Skyactiv-D 2.2.
Jaguar Project 7.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Ferrari 288 GTO 1984
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm
Tengelytávolság: 2450 mm
Hasmagasság: 120 mm
Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok
Szelepek száma: 32
Furat/löket: 80 / 71 mm
Sűrítési viszony: 7,6:1
Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt
Benzin befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5
Lökettérfogat (cm3): 2855
Szelepvezérlés típusa: Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 496/ 3800
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8
Végsebesség: 305 km/h
Több autó
mazda-auto.hu | 2010-02-16 07:35 mazda-auto.hu részére
Kimaradt, hogy oldalanként 16-17 mm.
mazda-auto.hu | 2010-02-16 07:34 waklarma részére
Rámegy a felni a Mazda6-ra is. Az osztókör és az agyméret is ugyanaz, mint a Xedos 6 esetében. Az ET40 és a 7,5 coll szélesség miatt igen agresszív kerékállást kapsz majd a sárvédőkhöz képest, tehát kijjebb lesznek a kerekek szélei. A futómű terhelése nő valamelyest, de van olyan autónk, amit gyakorlatilag versenytempóban használnak 16-17 mm nyomtávszélesítéssel, és a megtett 180000km alatt még nem kellett a kerékcsapágyakhoz nyúlni.
Kösz Oszinak a cikkért.
Oszi | 2010-02-15 21:25 waklarma részére
en elobb raprobalnam az autora mert az ET40 es 7,5J nagyon elter a gyari merettol ami 6,5J ET50
egy kis olvasmany:
http://www.gepesztuning.hu/images/kepekfile/Nyomtavszelesitok.pdf
Bálint66 | 2010-02-15 16:01 waklarma részére
Jó rá. Nekem Xedos 6-om van és úgy tudom, hogy a Mazda 6-nak is ez az osztóköre stb.
waklarma | 2010-02-15 15:56 waklarma részére
szóval addig NEM akarom megvenni :)
waklarma | 2010-02-15 15:55
Sziasztok!
Segítenétek, 7,5Jx16 5X114,3 ET 40-es TOORA alufelni jó a mazda 6-osra. Xedox 6-oson volt.
Fontos lenne, addig akarom megvenni, míg nem tudom pontosan.
mazda-auto.hu | 2010-02-15 07:32 Pusi 1 részére
Valószínűleg túl alacsony a feszültség indítózás közben, az egyes részegységeknél.
mazda-auto.hu | 2010-02-15 07:29 Gáborka6 részére
A másik kulccsal (kártyával) is ugyanez a jelenség áll fenn? A KEY felírat egyébként kommunikációs hibára utal az autó és a kártya között. Érdekes, hogy nyit-zár, és be is indul a motor. A probléma következetes ellenörzése, és valószínűleg hibakód olvasás szükséges.
mazda-auto.hu | 2010-02-15 07:26 Ivanuska részére
A szakmaiságot félretéve, gondolj csak arra, hogy milyen sok új autó tesztelő újságíró el van ragadtatva a turbó fütyülésétől. Ezekben az autókban siklócsapágyas turbó van, aminek nem lehet csapágyhangja. Ha kopott a csapágy, akkor tömítetlenség lép fel, és az intercooleren keresztül az égéstérbe jut a motorolaj, azaz megnő az olajfogyasztás.
Pusi 1 | 2010-02-14 16:50 Oszi részére
Köszönöm, ha a légzsák és a kanyarstabilizátor lámpáira is kapoknák válasz az szupi lenne előre is köszike!