2026. Augusztus 22. Szombat - Menyhért

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu | 2009-05-15 10:04 dobaki2 részére

1. Ennél a típusnál egy bizonyos alvázszám tartományon belül a turbófeltöltő járókerekének lapátjain rezonancia jelenség léphet fel bizonyos működési fázisokban, a kipufogó oldalon. Lehet, hogy ez az a hang. A PCM programozásával ez a hiba teljesen megszüntethető. 2. Az átlagfogyasztás adatot érdemes minden tankolás után lenullázni és akkor is csak 50-100 km után ad megbizható adatot. Így mutatott 12,2 litert?

dobaki2 | 2009-05-15 08:50

2008-as 2.0 deiesel gépkocsim van. 1-es és 2-es sebesség fokozatokban lehet leginkább érzékelni, ha kipörgetem a motort a kuplung kinyomását követően az alapjárathoz való fordulatszám visszaesése során egy jól hallható morgó hang van. Többen azt mondták, hogy a kettős tömegű lendkerék adhatja a hangot. Ez most természetes jelenség, vagy nem? Ha igen akkor milyen mértékig az? Korábbi szintén diesel Mazda 6 (120 LE) és Mazda 5 (110 LE) gépkocsimon ez miért nem volt tapasztalható? Jelenleg még van egy fúrcsa erőteljes szívóhag is, amit csak alapjáratnál nem lehet hallani. Ezt a hangot az utastérben is lehet hallani mind gyorsításkor, mind állandó sebességnél. Egyik szakszervízben a turbót jelölték meg mint zajforrást. Igaz azt is elismerték, hogy másabb a hangja mint más Mazdában. A teljesítmény jelenleg jó az autónak, csak mintha a fogyasztás lenne magas. Igaz csak az utolsó tankolást követően tapasztaltam kirívó átlagfogyasztást 12,2 l/100km. Ilyen még sosem volt. Még állandó városi fogyasztás mellet sem nőt 8,5-9 fölé. Esetleg lehet, hogy a turbó okozhatja a kettöstömegű lendkeréknek tulajdonított hangot is.

tranyos | 2009-05-14 18:50 mazda-auto.hu részére

Rendben, jó a 14 óra. Köszönöm!

sisek | 2009-05-14 18:35

Sziasztok. 2003-as 6-os mazdát szeretnék venni. Egyelore csak tippeket gyűjtök, hogy amikor eljutok odáig, hogy megnézzem a kiszemelteket, akkor mire figyeljek nagyon. Mazda gyári progit illetve kábelt hol lehet beszerezni, hogy le tudjam szedni a computer adatait. Onnet egy csomo hibat ki lehet szűrni. Előre is köszi

sisek | 2009-05-14 18:35

Sziasztok. 2003-as 6-os mazdát szeretnék venni. Egyelore csak tippeket gyűjtök, hogy amikor eljutok odáig, hogy megnézzem a kiszemelteket, akkor mire figyeljek nagyon. Mazda gyári progit illetve kábelt hol lehet beszerezni, hogy le tudjam szedni a computer adatait. Onnet egy csomo hibat ki lehet szűrni. Előre is köszi

mazda-auto.hu | 2009-05-14 12:58 tranyos részére

Kedden 14 óra lenne jó.

tranyos | 2009-05-14 11:51 mazda-auto.hu részére

Mégis csak maradjunk a keddnél az a biztos. Elég ha 10 körül megyek?

mazda-auto.hu | 2009-05-14 08:36 tranyos részére

Péntek 10 óra, vagy jövő hét Kedd 14 óra. Kb.: 1 órát vesz igénybe. Légy szíves írj vissza melyik időpont a megfelelő számodra!

tranyos | 2009-05-14 01:58

Eseteleg péntek?

tranyos | 2009-05-13 23:14

Üdv!
Azt szeretném kérdezni hogy M6 dízel 40.000km-es szervíz kb. mennyi időt vesz igénybe? Nagykőrösről mennék, hétfőn délig érek rá vagy kedden egésznap. Telefonáljak vagy elég ha itt egyeztetek?

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó