2026. Május 31. - Angéla

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


gaboca | 2009-05-04 14:18

T. szakértő!

Azt szeretném megkérdezni, hogy M6 dpf-en ami garanciális még, a porlasztókat nem vadonat újra cserélik, hanem felújjítottra az egyik márkakereskedésben modják?

Mi igaz ebböl, mert ha igy van akkor felhaborító a dolog!

Gabi.

nala | 2009-05-04 12:25

Tisztelt Mazda-Autó!

2004 mazda 6-om xenonja nem 100-as. Jobb oldali felkapcsolás után kialszik, meg vibrál. A fénye is kékesebb mint a baloldalinak. Ez égő probléma vagy gyújtó? Egy éve halódik de most már szinte néhány percet világit. Mibe kerül egy xenon égő, vagy gyújtó. Mindkettőt érdemes cserélni, mert a bal oldali is vibál egy kicsit vagy nem?

mazda-auto.hu | 2009-05-04 09:41 Nyírő Ferenc részére

Amennyiben ez már egy GH-s, benzines új Mazda6, akkor elképzelhető, hogy a szíjfeszítő adja a hangot, amít ki kell cserélni. A korai 2008.03-ig darabokon még műanyag a szíjfeszítő csapágyháza, és hajlamos a deformációra. Ezt kell fémházasra cserélni. Amennyiben benzines, és már GH-s Mazda6.

Nyírő Ferenc | 2009-05-03 18:43

MAZDA 6 (2007) 45.00km Tökéletes volt, míg a kormány elkezdett egy picit morogni.
Írány a szervíz , szervó szivattyú csere. Megbontják további hiba, kormánymű csere. Gyors javítás! Új kormánymű, új szervó szivattyú. Mégrosszabb lett! Nem értem? Morog a kormánymű álló helyzetben, remeg a kocsi szekrény! Tanakodás senki sem érti, én a laginkább! Javaslat a nagy valakitől, tegyék vissza a régi szervó szivattyút, talán jobb lesz. Nem lett jobb. Tanakodás! Új kormánymű , új szervó szivattyúval. Az erős morgás és rázkodás megszünt! Eddig 2db kormánymű 1db szervó szivattyú 1,2-1,5 millió Ft. Még jó hogy garanciális!!! DE NEM SZÜNT MEG AMIÉRT BEVITTEM A SZERVÍZBE , A MORGÁS!!! Tanakodnak talán csövet kellene cserélni!? Az idő meg megy, a MAZDA becsület fogy!! MAZDA SZERVIZEK!!-KÉREM SEGÍTSENEK MI LEHET A HIBA OKA ??? (már csak presztízsből is!) A szervízben kézségesek, udvariasak , de a kocsi nem tökéletes

mazda-auto.hu | 2009-04-30 13:47 dobaki2 részére

Köszönjük a tapasztalatokat.

dobaki2 | 2009-04-30 09:29 gaboca részére

Kicserélték az egy éves 140 LE 2.0 diesel Mazda 6-on a vákumpumpát. És láss csodát, megszünt a csörgés. Még ugyan van egy számomra furcsa bugó hang, ami a software frissítés előtt nem volt, de egyenlőre erre rátudok, hogy ez a software frissítés miatt van.

Tibor | 2009-04-27 21:25 mazda-auto.hu részére

Köszönöm a választ.

mazda-auto.hu | 2009-04-27 08:28 Tibor részére

Létezik. Alvázszám alapján, illetve a varga@mazda-auto.hu-ra küldött megrendelés alapján tudjuk postázni.
Két körömlakkos szerű tubusról van szó, az egyikben az alapszín, a másikban a fedőlakk van. 2300-2500 körül van az ára.

Tibor | 2009-04-26 19:10

Tisztelt mazda-autó !

Létezik-e a Mazda6 autókhoz színazonos hibajavító festék köfelverődés javítására. Filctollszerűre gondolok. Nekem contrail ezüstre lenne szükségem.

ammerunia | 2009-04-24 10:25

Kedves mazda-auto,

Köszönöm a gyors válaszokat!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó