2026. Április 12. - Gyula
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm
Tengelytávolság: 2548 mm
Hasmagasság:
Gumiméret elöl: 205/70-15
Gumiméret hátul: 225/70-15
Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)
Szelepek száma: 16
Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm
Sűrítési viszony: 10,25 : 1
Motorbeépítés: középen, hátsó tengely előtt, hosszában
Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok
Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)
Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3): 6974
Szelepvezérlés típusa:
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min): 664/ 4000
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp
Végsebesség: 290 km/h
Több autó










mazda-auto.hu | 2008-10-09 11:47 szicsu részére
A tapasztalat nem ezt mutatja, de végül is remény lehet rá.
szicsu | 2008-10-09 08:39
Én is erre gondoltam.Szerintetek van rá mód,hogy idővel ha kopik a tárcsa akkor helyrejön?A tárcsát a második szerelésnél mikor belerektuk a lendkereket akkor megnéztük és nem ütött semmit.
mazda-auto.hu | 2008-10-07 16:19 Oszi részére
Így látatlanban, mi is csak valami hasonlót tudunk válaszolni. Valószínűleg arról van szó, amit Oszi is írt. Valószínűleg.
Oszi | 2008-10-07 16:14 szicsu részére
Ha lendkerek volt kesobb cserelve es a kuplunghoz azert lett hozzanyulva,mert megcsuszot akkor valoszinuleg serulhetet a lendkerek (persze nem biztos ,hogy lathato volt)de tobbnyire megeg a felulete es ugyan azt eredmenyezheti mint a fek-nel (hullemos lesz) te ezzel a "serult" lendkerekkel mentel 5000km-t es karosodhatott a tarcsa (deformalodhatott (alaphelyzetben a tarcsa erosen rafeszul a lendkerekre es szerkezet nyomja ra.Nem volt szerencses nem egybe cserelni (en is remenykedtem benne,hogy meguszom a lendkerek cseret es ezzel egy jo 4-oras kulon programot csinaltam mazda-autoeknak es kb 2ora tulora lett a vege persze lendkerek cserevel ) Amit irtam csak feltetelezes es konkretat mazda-auto.
szicsu | 2008-10-07 13:16
a lendkereket cseréltük később kb5000 km után.Az összes beszerelt alkatrész gyári volt.
mazda-auto.hu | 2008-10-06 09:05 szicsu részére
A szerkezet a tárcsa, a lendkerék és a kinyomócsapágy cseréje egy időpontban történt. Amennyiben a lendkerék cseréje korábban volt, akkor a csúszás miatt az is sérülhetett, deformálódhatott. Minden gyári alkatrész volt?
mazda-auto.hu | 2008-10-06 08:45 cichlid részére
Motortartó bakokat nem tartunk raktáron, ezért sajnos nehéz egy nap alatt kinyomozni és megoldani is a problémát. A kuplungfelújítás pontosan mit takart?
Oszi | 2008-10-05 22:02 szicsu részére
Jah,hogy ezt csak az uj kuplungal csinalja?lehet,hogy hibas a tarcsa vagy a szerkezet?!talalkoztam mar olyannal,hogy utott a tarcsa :)vagy hullamos a szerkezet :)De errol majd mazda-auto tud nyilatkozni,hogy ok talalkozatk-e mar ilyennel :)
Nyugotan lehet akar a befecskendezo miatt is rangatas idulaskor,de errol is majd mazda-auto fog nyilatkozni.
Am ezek a dolgok csak feltetelezesek es szervizben tudjak csak pontositani a hiba okat :)
szicsu | 2008-10-05 19:25 Oszi részére
Ha nagyobb gázt adok akkor nem érezhető annyira kb 1200 fordulatnál vagy fölötte.A fordszám sem esik le,és szerintem nem lehet a befecskendező,mert ez a rángatás akkor jött elő miután szerkezetet,tárcsát,és kinyomócsapágyat cseréltünk,mert elkezdett csúszni a kuplung.Előtte semmi baja nem volt.Nem Bp.-i vagyok csak ott dolgozom.
Oszi | 2008-10-04 21:23
Akkor valoszinuleg a hiba az on keszulekeben van vagyis lababan :)
Ha egy picit tobb gazt adsz akkor is csinalja???Budapesti vagy?Fordulatszam nem esik le nagyon indulaskor?nem lehet,hogy valami miatt nem korrigal helyesen a befecskendezo es ezert rangat?