2026. Augusztus 22. Szombat - Menyhért

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


szicsu | 2008-10-04 20:59

Sziasztok!Még mindig nem oldódott meg a kuplung problémám.Pedig már kapott gyári kettőstömerű lendkereket,szerkezetet,tárcsát,kinyomócsapágyat.Ma délelőtt lett kész.És még mindig ha engedem fel a kuplungot akkor rángat,remeg az egész autó.Szerintetek mi lehet a gond vele?A válaszotokat előre is köszi:Szicsu

cichlid | 2008-10-03 08:53

Mazda-auto: azért köszi a választ. A szervízben azt mondták, hogy látható sérülése nincs a bakoknak, elcsúszva nincsenek. Ha lemegyek hozzátok akkor mik az esélyeim és összegszerűségben ez tól-ig hogyan mozoghat.Gondolok itt, ha bakot kell cserélni, mennyibe kerül, munkadíj egy ilyen műveletnél hogy alakul, átvizsgálás költsége stb.. Inkább zavaró ez a dolog, jó lenne megoldani, de azért nem a minden pénzt megér kategória:)

mazda-auto.hu | 2008-10-03 08:46 cichlid részére

Erre sajnos látatlanban nem tudunk válaszolni, mivel nem nagyon jelzett még senki eddig hasonló problémát. Hallanunk, tapasztalnunk kellene. A motorbakok cseréje a Hatos esetében nem jellemző, de nem kizárt, hogy erről van szó.

cichlid | 2008-10-02 14:32

Mazda-auto: kezdettől fogva amióta nálam van a kocsi van egy elég idegesítő rezonancia az utastérban a motor felől, ez 1500-as fordulaton jön elő és 3000 felett, akkor már nagyon hangos. Most szétszedték az autót, megcsinálták a kuplungfelújítást, de a motortartóbakokat rendben találták. Mitől lehet az a rezonancia ha a bakok rendben vannak? Illetve nem tudom hogy gyári bakok vannak e benne, ha nem akkor lehet e belőle probléma (a mercinél pl. olajcsillapítású bakok vannak, hát ég és föld a gumihoz képest)

köszi
cichlid

Oszi | 2008-10-01 22:05 mazda-auto.hu részére

Kozben megkaptam a mail-t es elvileg apu el is utalta :)

zexel | 2008-10-01 18:14

Sziaszok!
Eladtam DPF-es Mazda 6-mat,100000km volt benne de megvettem hozzá a feszítőpatront a vezérléshez aminek 120000km-nél lett volna esedékes a cseréje,elég olcson jutottam hozzá de mostmár nem veszem hasznát,ha valaki hasznát venné,vagyis érdekelne valakit 23000FT-ért irjon erre a cimre:zexel@freemail.hu

mazda-auto.hu | 2008-10-01 15:43 Oszi részére

Ma postázzuk, de email-ként is megy.

Oszi | 2008-10-01 14:50

koszonom :) a szamlat elkulditek?

mazda-auto.hu | 2008-10-01 14:13

Mi is köszönjük. Jobbulást!

Oszi | 2008-10-01 10:49

Gyors helyzet jelentes a tegnap esti haza utrol: tokeletes minden :) finom,puha a kuolung es nem csuszik :),fek kivanlo.
Elnezest mindenkitol,hogy jol megkevertem a napotokat es nagyon szepen koszonom a szereloknek,hogy nem kellet ott aludnom es tuloraban befejeztek az auto osszeszereleset.

Remelem nem fertoztem meg senkit,mert en mire haza ertem belazasodtam.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó