2026. Április 12. - Gyula

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


p5226 | 2008-07-17 21:03

Sziasztok! Mennyibe kerül 1 mezei pollenszűrő a 2004es mazda6 sportdieselembe?

mazda-auto.hu | 2008-07-16 15:24 Oszi részére

A kopások alapján döntenénk el, mit cserélnénk először. Nyilván a közdarabbal érdemes kezdeni, mivel azon is van kopás és ez a legkisebb.

Oszi | 2008-07-16 15:03 mazda-auto.hu részére

mar csak arra lennek kivancsi,hogy ti hogyan kezdenetek el keresni a hang forrasat?

ti is uj szivattyut vetetnetek velem? vagy eloszor a kozdarabot cserelnetek ki?

A kozdarabot hajto resznel a motoron van valami csapagy???

mazda-auto.hu | 2008-07-16 14:50 Oszi részére

Minden olyan alkatrész amin kopás található, okozhatja a hangot. Maga a közdarab is, de akár a közdarabot hajtó rész is.

Oszi | 2008-07-16 12:21

a hajtotengely a hazban csapagyazva van ahogy en latom a szivattyun :)
nem kellene valamit erezni a csapagyon illtve a tengelyen ha kopasrol beszelunk?vagy esetleg a csapagynak nem kellene "ragodnia" egy hangyanyit ha ott van a gond? nagyon siman fut a tengely es meg egy szosszenetnyit sem log.megtalaltad a robbantott abran az osszekoto ellemet?arra ti nem gyanakodnatok???az enyemen ott ahol becsatlakozik a motorba fenyesre van kopva es erezhetoen es lathatoan megvan ott kopva.nem elkepzelheto,hogy ott ha akar egy tizednyi kopas is keletkezik akkor a vibracio miatt adhat ilyen hangot???(vagy a terheles valtozasa miatt?)

mazda-auto.hu | 2008-07-16 08:37 Csaba részére

Természetesen első körben ellenőrizni kell a klímagáz mennyiséégét, nyomását.

mazda-auto.hu | 2008-07-16 08:35 Oszi részére

A használt szivattyúk hajtótengelyénél is lehet rossz a ház.

Csaba | 2008-07-15 20:34

Sziasztok!
Ha már bejelentkeztem én is kérdezek egyet. Mitől lehet az, hogy az utóbbi hetekben a klíma néha 1-2 perc után nyomja a hideg levegőt, néha meg autózok 10 km-t és még sehol semmi. Ja és persze azonos körülmények között, munkából haza, országúton, meg 35 fok melegben. Lehet, hogy nincs benne elég gáz. Úgy veszem észre, hogy kezd egyre rosszabb lenni. Köszi előre is a választ. Csaba

Csaba | 2008-07-15 20:27

Szia Koklar!
Nem tudom megoldódott-e az ajtó bezáródás időközben. Ahogy írták le kell rángatni a burkolatot, ez nem egyszerű úgy, hogy egyben maradjon, aztán kivenni az üveget, majd valami alkalmas szerszámmal addig ütögetnia a zárszerkezetet, amíg ki nem nyílik. Legalábbis az enyémben csak ez segített a zárban egy kis rugó volt eltörve. Aztán irány a bontó, mert rugó nincs, az új alkatrész meg 50K körül van, ha jól emlékszem.
Csaba

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lamborghini Countach QV 1985-1988.

Ajtók száma:  2
Ülések száma: 2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm

Tengelytávolság: 2500 mm

Hasmagasság: 105 mm
Hengerek:  12 henger V alakban 60°

Szelepek száma: 48 
Motorbeépítés:  hátsó tengely előtt hosszában

Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel) 

Lökettérfogat (cm3):   5167

Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm  
Sűrítési viszony: 9,5:1    
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000 
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200

Sebességfokozatok száma: 5

Hátsókerékhajtás

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.

Gyártott darabszám: 610

Végsebesség: ~295-310 km/h

Több autó