2026. Május 31. - Angéla

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


p5226 | 2008-07-17 21:03

Sziasztok! Mennyibe kerül 1 mezei pollenszűrő a 2004es mazda6 sportdieselembe?

mazda-auto.hu | 2008-07-16 15:24 Oszi részére

A kopások alapján döntenénk el, mit cserélnénk először. Nyilván a közdarabbal érdemes kezdeni, mivel azon is van kopás és ez a legkisebb.

Oszi | 2008-07-16 15:03 mazda-auto.hu részére

mar csak arra lennek kivancsi,hogy ti hogyan kezdenetek el keresni a hang forrasat?

ti is uj szivattyut vetetnetek velem? vagy eloszor a kozdarabot cserelnetek ki?

A kozdarabot hajto resznel a motoron van valami csapagy???

mazda-auto.hu | 2008-07-16 14:50 Oszi részére

Minden olyan alkatrész amin kopás található, okozhatja a hangot. Maga a közdarab is, de akár a közdarabot hajtó rész is.

Oszi | 2008-07-16 12:21

a hajtotengely a hazban csapagyazva van ahogy en latom a szivattyun :)
nem kellene valamit erezni a csapagyon illtve a tengelyen ha kopasrol beszelunk?vagy esetleg a csapagynak nem kellene "ragodnia" egy hangyanyit ha ott van a gond? nagyon siman fut a tengely es meg egy szosszenetnyit sem log.megtalaltad a robbantott abran az osszekoto ellemet?arra ti nem gyanakodnatok???az enyemen ott ahol becsatlakozik a motorba fenyesre van kopva es erezhetoen es lathatoan megvan ott kopva.nem elkepzelheto,hogy ott ha akar egy tizednyi kopas is keletkezik akkor a vibracio miatt adhat ilyen hangot???(vagy a terheles valtozasa miatt?)

mazda-auto.hu | 2008-07-16 08:37 Csaba részére

Természetesen első körben ellenőrizni kell a klímagáz mennyiséégét, nyomását.

mazda-auto.hu | 2008-07-16 08:35 Oszi részére

A használt szivattyúk hajtótengelyénél is lehet rossz a ház.

Csaba | 2008-07-15 20:34

Sziasztok!
Ha már bejelentkeztem én is kérdezek egyet. Mitől lehet az, hogy az utóbbi hetekben a klíma néha 1-2 perc után nyomja a hideg levegőt, néha meg autózok 10 km-t és még sehol semmi. Ja és persze azonos körülmények között, munkából haza, országúton, meg 35 fok melegben. Lehet, hogy nincs benne elég gáz. Úgy veszem észre, hogy kezd egyre rosszabb lenni. Köszi előre is a választ. Csaba

Csaba | 2008-07-15 20:27

Szia Koklar!
Nem tudom megoldódott-e az ajtó bezáródás időközben. Ahogy írták le kell rángatni a burkolatot, ez nem egyszerű úgy, hogy egyben maradjon, aztán kivenni az üveget, majd valami alkalmas szerszámmal addig ütögetnia a zárszerkezetet, amíg ki nem nyílik. Legalábbis az enyémben csak ez segített a zárban egy kis rugó volt eltörve. Aztán irány a bontó, mert rugó nincs, az új alkatrész meg 50K körül van, ha jól emlékszem.
Csaba

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Monteverdi Hai 450 SS 1970.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4343, 1788, 1021 mm

Tengelytávolság: 2548 mm

Hasmagasság:

Gumiméret elöl: 205/70-15

Gumiméret hátul: 225/70-15

Saját tömeg: 1247 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok (Chrysler Hemi)

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 107,95/ 95,2 mm

Sűrítési viszony: 10,25 : 1   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt, hosszában

Tüzelőanyag ellátás: Dupla négytorkú karburátorok

Sebességfokozatok száma: 5 (kézi ZF)

Hajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):     6974    
Szelepvezérlés típusa:  
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     450 (335,6) / 5000
Nyomaték (Nm / 1 min):     664/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,9 mp

Végsebesség: 290 km/h

Több autó