2026. Április 12. - Gyula
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Mazda Skyactiv-D prototípus versenyautók.
Turbófeltöltő, vagy kompresszor?
Tisztább égés, kisebb fogyasztás, kevesebb korom, és lerakódás. ECO-TAK.
Grammok, grammok, kilogrammok...
Új Mazda motorgyár Mexikóban.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Kérdések Mazdáról a szakértőnek Mazda6 Facebook oldal Még több fórum téma
Mazda RX-8 2002-2012.
Ajtók száma: 2+2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4430/1770/1340 mm
Tengelytávolság: 2700 mm
Ülések száma: 4
Hengerelrendezés:
Kéttárcsás wankel elvű motor
Bolygódugattyúk száma: 2
Motorbeépítés: elöl, hosszában
Szívómotor, szekvencionális befecskendezés
Sebességfokozatok száma: 5, vagy 6 kézi
Kamratérfogat (cm3): 2 x 654 = 1308
Sűrítési viszony: 10,0:1
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 192 (141)/7000, illetve 231 (170)/8200
Nyomaték (Nm / 1 min): 220/5000, illetve 211/5500
Gyorsulás 0-100 km/h: 7,2 és 6,4 mp.
Végsebesség: ~223, és ~235 km/h
Több autó










AndreW77 | 2008-08-04 10:54 Fecó részére
Köszi, Fecó, megkaptam a képeket. Nekem is kapásból a kocsimosásos probléma jutott eszembe...
Kár, hogy nem nagyon lehet mérni, hogy hatásos-e, gondolom, viszonylag kevesen készítettek közvélemény-kutatást az autó elöl épp elugró szarvasok körében, hogy mi miatt ugrottak el :)...
Fecó | 2008-08-01 18:49
Szia AndreW77,Fecó v.Olvastam a problémád.Létezik vad riasztó,k-b500ft,autos boltban beszerezhető.Megnyúgtató hogy van rajta,bár tavaly igy is el gombáztam 1 nyulat,összetört rajta kissé1-2 müanyag(még jó hogy csak nyúl).Én a tükör alá ragasztottam(öntapados),és a szélét szintelen szilóplasztal ne essen le,maradandó sérülést nem okoz ha véletlenül le esik,és cserélni kell,pl:kocsimosásnál véletlenül le töröm,(jártam igy).Ha veszel,érdemes venni1 plussz garnitúrát(2db)Ha meg találom a tel számod,küldök képeket.Üdv
AndreW77 | 2008-08-01 09:34
Sziasztok!
Lehet, hogy kicsit off, de azért ideírom.
Mostanában megszaporodtak a környezetemben az olyan balesetek, hogy éjjel kiugrott a kocsi elé valamilyen vad, aztán jó nagy kárt tett (többnyire magában is, de a kocsiban is). Kérdés: 3-500Ft-ért lehet kapni vadriasztót. Hatásos ez? Kicsit szkeptikus vagyok, de hátha valaki megcáfol. Következő kérdés pedig, hogy ha esetleg hatásos, hova lehet úgy felbiggyeszteni, hogy működjön is, de ne látszódjon (merthogy nem egy kimondottan esztétikus darab, pláne nem egy fehér autón)? Előre is köszi a válaszokat!
tömörgumistalicska | 2008-07-29 21:09 Oszi részére
Kedves Oszi! Köszönöm szépen a reménykeltő válaszodat! Nagy kő esett le a szívemről. Hibamentes kilométereket kívánok!
A
Oszi | 2008-07-29 15:08 tömörgumistalicska részére
Nem, a benzinesnel nincsenek olyan jellegu vibraciok amik miatt indokolt lett volna a kettostomegu lendkerek alkalmazasa.benzinesben "sima hagyomanyos" lendkerek van es a kuplungtarcsaban van a csillapitas.
tömörgumistalicska | 2008-07-29 11:16 Oszi részére
Szia Oszi és Mazda autó! Elég borzongva olvasom ezeket a 300 ezer forintos kuplungjavítási sorokat. A benzinesekben is ilyen aranyárban mért kettős tömegű lendkerék van?
Köszi a választ!
A
Oszi | 2008-07-28 22:03 Andron részére
a kettos tomegu lendkerek lenyege,hogy nem a kuplung tarcsaban van a csillapitas,hanem a lendkerekben,hogy a nem kivant vibraciot elnyelje.viszont ha a csillapitasert felelos rugok mar nem jok es ugye itt a kuplung tarcsaban sincs csillapitas ezert,a rossz rugok nem tudjak ellatni a feladatukat es csillapitas nelkul tul nagy a terheles es lefulad az auto vagy tul nagy gazzal kell indulni ilyenkor viszont a nincs elofeszitve a kuplung es visszarughat.rugok hianyaban (nem megfelelo rugo ero eseten csak "lotyog" a lendkerek.kicsit olyan ez mint a lengescsilapito mikor mr rossz.lefele a rugo tolja viszont a csillaptasert a lengescsillapito a felelos,ha nem jo a lengescsillapito akkor elkezd pattgnio a kerek csillapitatlanul.
masik veszely ha rugok annyira szarok,hogy kiesnek a helyukrol vagyis szetveri a lendkerek es kihullanak es persze ilyenkor bedaralja a forgo kplung es megnagyobb kart okoznak esetleg a kuplung hazat kiutik,stb.
kicit keszekusza lett es valoszinuleg nem is pontos,de nagyabol ez van.
nem a csuszas itt a gond.
Andron | 2008-07-28 17:06
Köszönöm a gyors választ! Valóban nem tudtam levinni Csabára most a kocsit, mert már annyira kipörgött a motor, hogy ilyen hosszú útnak nem mertem nekivágni. De egyébként Harasztiban vettem az alkatrészeket, és ott valóban 170e a bontott lendkerék. Újonnan 330e a gyári (Bárdi autó) Sajnos most 170e pluszom sincs,, így is 120e lesz a kuplungcsere munkadíjjal. A lendkerék egyébként valóban lötyög kicsit, én is láttam, éremélem azért még kibírja a cserét. Tényleg nem tud elindulni a kocsi bizonyos szintű kopás után? Tudom, hogy látni kellene , hogy biztosabb diagnózist lehessen felállítani, de remélem nem lesz gond.... Várom azért a mazda-auto véleményét is! Köszi mégegyszer!!!
Oszi | 2008-07-26 02:50 Oszi részére
Mielott a bontot hivod ,kerdezd meg mazda-autoketol.hogy nekik nincs-e egy jo allapotu bontot vagy az ujat menyiert adjak mert szerintem nincs 300000Ft.
Oszi | 2008-07-26 02:47 p5226 részére
amikor villog akkor tudatja veled,hogy mi a baj,am ehhez kellene ismerned a kodokat.
ha jol megfigyeled akkor az elso villogasok az elso szamjegyet es masodik villogasok ,ami egy rovid szunet utan kovetkezik, a masodik szamjegyet utanna egy hosszabb szunet es kedi elorol 3x aztan folyamatosra valt.
ha sikrul kiolvasnod a villogasokbol a kodot akkor elvileg ha felhivsz egy markaszervizt akkor megtudjak mondani a pontos hibat.
tobbnyire az anyosules erzekloje szokta bemondani az unalmast illetve lehet meg kontakthiba es meg sok mas.