2026. Május 31. - Angéla

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


dana | 2008-08-21 15:02

Azt elfelejtettem írni, hogy ha tartom a tempót 130-al (mindegy hogy tempomat, vagy gázpedál), akkor elkezd rángatni, de ha gázt adok hogy gyorsítsak (akármilyen kis mértékűt is) akkor megszűnik a rángatás és gyorsul az autó. Ha a nyomással lenne gond akkor ekkor is rángatnia kellene, nem?

dana | 2008-08-21 14:55 mazda-auto.hu részére

Tehát az üzemanyagrendszer nyomásproblémái lehet a gond? Ez akkor lehet a nagynyomású szivattyú, vagy a szűrők, vagy valahol dugulás, folytás a rendszerben? Lehet a porlasztócsúcs dugulása is? A motortérben cseréltünk már szűrőt, továbbra is rángat. Most volt olajcsere, levegőszűrő csere. Az üzemanyagtartálynál is van szűrő úgy tudom, talán 2 is? Egy durva és egy finom? Ezeket lehet cserélni? Milyen áron lehet beszerezni? A nagynyomású szivattyút lehet tesztelni, mérni?

mazda-auto.hu | 2008-08-21 10:56 tömörgumistalicska részére

A Mazda6 első futóműve dupla keresztlengőkaros kialakítású. A lengőkarok a toronycsapágytól függetlenül vannak rögzítve. Ez azt jelenti, hogy a toronycsapágyaknak nincs befolyása a futómű geometriai adataira, így az utánfutásra sem.

tömörgumistalicska | 2008-08-21 09:56 mazda-auto.hu részére

Nincs kizárva hogy segít, elméletileg ha jól gondolom a két új toronycsapágy az utánfutást módosítja. És mennyibe kerül egy ilyen toronycsapágy csere móka Nálatok?

mazda-auto.hu | 2008-08-21 09:15 tömörgumistalicska részére

1. Lehetőségként mindenképpen érdemes lenne toronycsapágyat cserélni, de elvileg ez nem vezet a megoldáshoz. Hátha szerencsénk lesz. 2. Áramot kell adni a magasságállító motornak.

mazda-auto.hu | 2008-08-21 08:01 dana részére

1.Elképzelhető, hogy nyomásproblémák vannak az üzemanyag ellátó rendszerben és a jobb gázolajjal a kisebb nyomással is jól működik. 2. Valószínűleg a klímakompresszor kuplungjának csapágya kopott.

tömörgumistalicska | 2008-08-19 15:09

Sziasztok!

Abban kérem a segítségeteket, hogy hogyan lehet megállapítani egy kiszerelt fényszóróról (nem xenonos), hogy működik-e rajta a fényszóró magasság állítás.

Köszi szépen a választ!
Jó autózást Nektek!

dana | 2008-08-19 10:07

Hello! Már egyszer írtam a problémám ügyében. Nekem egy 2004-es Diesel 136LE 6-osom van. Kb. egy éve vettem. Az elején bnem volt vele semmi gond, majd rá kb. fél évre 5. fokozatba olyan 120-135km/h között ha egyenletes tempóval haladok akkor elkezd rángatni az autó. Ha ugyan ekkora fordulaton 4. fokozatban vagyok, akkor nem rángat. Azt vettem észre hogy ha jobb minőségű gázolajat tankolok (Shell V-Power, stb.), vagy öntök a gázolajhoz valamilyen cetánszám növelő adalékot, akkor nem rángat. Mi lehet az oka? Második kérdésem hogy a motortérből mikor már meleg a motor egy kis ciripelő hang hallatszik. Ha bekapcsolom a klímát akkor elhallgat. Ha kikapcsolom azonnal visszajön. Ez mi lehet? Köszi!

tömörgumistalicska | 2008-08-18 18:14

Kedves Mazda-auto!

Örülök, hogy múlt héten meglátogattam a szervízt, viszont nagyon sajnálom, hogy nem tudtátok megoldani a jobbrahúzási gondot.

Valahol olvastam, hogy esetleg toronycsapágy csere javítana a helyzeten. Nektek mi a véleményetek ezzel kapcsolatban?

Köszönöm a választ!

mazda-auto.hu | 2008-08-18 12:12 bal700 részére

Meg kell kérdezni az ottani Mazda szervízben, mivel nem a Mazda forgalmazza az adalékot.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Mazda Furai

Ajtók száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4563, 1956, 977 mm

Tengelytávolság: 2790
Ülések száma:   2

Háromtárcsás RE20B alapú wankel elvű motor  
Bolygódugattyúk száma: 3
Motorbeépítés:   középen hosszában

Szívómotor

Sebességfokozatok száma: 6 fokozatú félautomata. 
Kamratérfogat (cm3):   3 x 654 = 1962       
Változó hosszúságú szívócső rendszer
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 450/9000 
Nyomaték (Nm / 1 min): nincs adat

Gyorsulás 0-100 km/h: <4 mp

Végsebesség: ~290 km/h

Az egyetlen működő példány a TopGear showműsor epizódjának készítése közben 2008-ban kiégett.

Több autó