bal700 | 2008-04-10 09:57

to kopter!!!

Köszi megnyugtattál:) Tényleg így van csak 2000 es fordulat alatt szoktam néha hallanai, amúgy most sima Mol diesel-t használok. Már kivagyok ezektől a diesel motorhangoktól.

hor@monornet | 2008-04-09 21:36

Sziasztok Mazdások,Fecó v,Andrew77-nek!Csak mms képet tudok róla!A gyári 17-es alukerékhez vettem,és csavarjaihoz,ami zárt,cromos,az eggyik vége picit domború,a másik vége pedig 60-fokos kúppal,és 4mm-rel hosszabb,de súlyra,átmérőre azonos,mint a gyári alucsavar!A kerékőr hozzá,szintén cromos,eggyik vége kúpos,középütt van 12mm hosszában bordázott rész kivülről,ami 7 erős borda,utána 10mm hosszú,16mm átmérőjü hengeres,na kis henger hosszabb 4mm-rel,mint az eredeti csavar hengere,ami a hozzá adott kulcsba illesszkedik,ami összesen 4.6mm hosszú,abból 2.5mm hossz hegeres,2.5mm az átméröje,ehhez jön 1o.5mm hosszú,és 21-es anya csavar,még eggyszer 10.5mm hosszú,ami az autóhoz kapottk kerék kulkcsal compatibilis,meg néztem,nekem a 21-es kulcs van az autóban!Egymás mellé raktam a két kerékőrt,meg a kulcsát a képen!Kracing,B3-as zárt anyás,info:www.startgumi.hu vagy telefon.Abagua kft:061/2311060.0670/7024073.Én számom:0630/4083868.internet cim:www.hora.f@monornet.hu Már írtam van belőle 9 fajta náluk,mazda 6-z,köztük a d3d-s,nyitott anya,de azt nem láttam milyen!Megjegyzem elég komoly darabok,és még szerintem jól is nézki,hátúlütö talán az a 4mm-er, nem 1 spiáter öntvény vackok,eggyszerű az egész,csak leírni, elmagyarázni nehézEzt a fajtát ajánlani!Láttam gagyit,olcsóbban,itt a forumonis,amiben az anyában,vagy tőcsavarban belül van a borda,azis csak4-5 mm-er,kulcs falvastagsága gyenge,vagy el reped(láttam rá példát), v elnyalódik a kulcs,ha nem fogodrá,nem nyomodrá egyenesen,4-5mm kevés!Defektnél,az út melett nem nagyon van lég kulcs,csak szentségelsz!Nekem mindegy melyik!Most nem leszek sokaknál biztos népszerű!

kopter | 2008-04-09 17:51 Oszi részére

Hali. Az a bizonyos rángatózás nekem is megvan. Mibe kerül egy szoft frissítés?

kopter | 2008-04-09 17:31 bal700 részére

Szia!

Ez a rövid csörgés azért van, mert a sebességedhez képest magas sebességi fokozatban vagy, és a motor picit nyög, eggyel visszakapcsolsz és megszűnik a csörgés, valaamint az üzemanyag fajtájától is előjöhet ez a hang.

mazda-auto.hu | 2008-04-09 13:40 koklar1 részére

A motor és az állítómechanika egy öntött házban helyezkedik el, amit melegítve-feszítve lehet esetleg megbontani.

bal700 | 2008-04-09 10:54

Kedves Oszi

A sipolásra visszatérve, meghallgattam pár mazda 6-ot mindegyiknek ilyen hangja van:) Sőt a többi dieseleknek is:) Csak nekem mindig benzines mazdám volt ezért kicsit furák a hangok a kocsiban nekem:) Most egy rövid csörgést fedeztem fel ami néha jön elő ( gázadásnál) egy picit aztán el is múlik, és csak akkor ha megyek a kocsival, álló helyzetben még nem hallottam soha. Ez mi lehet nem tudom, szerintem a köv mazdám benzines lesz.

AndreW77 | 2008-04-09 08:54

Sziasztok!

Bocsi, el vagyok mostanában havazva, azért ilyen rapszodikus a hozzászólásom.
Reggel felrakták a nyári gumikat. Kerékőrből McGard és Locket (gondolom ez a Locky) volt. A McGard vagy egy centivel magasabb a gyári anyáknál, így "kilóg", Locket-ből meg csak olyan volt, aminek 17/19-es a feje, ahhoz meg nem jó a gyári csavarkulcs. Így kerékőr most nincs.
Fecó! Azt írtad, a K-racing ugyanolyan, mint a gyári anyák. Magasságukban is? Mi a pontos kódja? Esetleg valahol fénykép van róla? Köszi!
Koklar1! A xenon környékén vigyázz magadra, ott elég nagy áram van!!! Lehet, hogy én szakemberre bíznám...

koklar1 | 2008-04-09 07:41

Sziasztok.A segítségeteket szeretném kérni.Mazda6 első Xenon fényszóró (gyári) a vezetőoldalon nem állítja be automatikusan a magasságot.Teljesen lefelé világít.A másik gyújtásra egyből beáll,de a másik az kuka.A motorja megy, mert azt hallani.Hogy kell ezt meg nézni vagy kiszedni,mert gondolom a mechanikája akadki valahol?
Köszi előre is.

VIK | 2008-04-07 19:02

Sziasztok! Köszi a válaszokat a Xenonnal kapcsolatban. Én is kutakodtam, és a Workshop Manual szerint tényleg lehet csavarokkal is állítani, de előtte elvileg nullázni kell szoftveresen. A Manual jól szemlélteti a beállítás módját a távolsági és ködfényszóróra is. Az én tompított lámpáim szanaszét világítanak, úgyhogy hétvégén adjusztálok. Üdv Vik

Mazdahat | 2008-04-06 18:57 VIK részére

Minden elindulásnál beszabályozza a magasságot, ez eléggé észrevehető, de xenont is tudsz beállíttatni, mármint a magasságát, ugyanúgy mint egy sima halogén fényszórót! Jó tekergetést! De bízd inkább ezt egy autószerelőre, nekik van magasság-állításhoz készülékük!