Mazdahat | 2008-04-06 18:51 Oszi részére

Köszi szépen, nemsokára megyek szervízre, remélem meggyógyul:)

pierke | 2008-04-06 11:56

nálam a baloldali lejjebb a jobboldali feljebb világít kicsit, de ha jól tudom ez valamilyen szabvány. az automata magasságállítás minden gyújtás-ráadáskor működik, ilyenkor lehet hallani a jellegzetes hangját is.

VIK | 2008-04-06 09:55

Hello Mindenkinek!
Pénteken hoztam el az autót (2002-es 2.3i)a szervízből. Garanciális karosszéria javítást végeztek rajta: hátsó sárvédő ív csere, ajtók, csomagtér ajtó védelem, fényezés stb. Nagy szívás lehet a gyárnak, hogy 12-év garit vállalnak, de 6 évesen már cserélni kell egyes elemeket.Xenonnal kapcsolatos kérdésem lenne. Hogyan tudnám megállapítani, hogy az automata magasságállítás működik-e? Mi lehet az oka, hogy mintha a jobb túl lentre a bal meg túl fentre világítana? A szabályzás folyamatosan működik menet közben? Előre is kösz

Oszi | 2008-04-06 09:45 Mazdahat részére

Nem vagy egyedul,altalaban egy szoftver frissites segiteni szokot.Legalabbis nekunk segitett rajta igaz nekuk kellet vagy 60000km meg par szerviz latogatas hozza :)

Mazdahat | 2008-04-05 22:46

Sziasztok! Egy kis problémám lenne, elkelne némi jótanács. Mazda 6 dízelem van, 143 Le-s kivitel, fél éves, 17000km-rel. Teljesen üzemmeleg motornál, 2000-es percenkénti fordulat környékén, teljes gázelvétel utáni újbóli gázadásnál "berángat" az autóm. Várom a válaszotok, mi lehet a gondom, előre is köszi

Mazdahat | 2008-04-05 22:45

Sziasztok! Egy kis problémám lenne, elkelne némi jótanács. Mazda 6 dízelem van, 143 Le-s kivitel, fél éves, 17000km-rel. Teljesen üzemmeleg motornál, 2000-es percenkénti fordulat környékén, teljes gázelvétel utáni újbóli gázadásnál "berángat" az autóm. Várom a válaszotok, mi lehet a gondom, előre is köszi

Mazdahat | 2008-04-05 22:44

Sziasztok! Egy kis problémám lenne, elkelne némi jótanács. Mazda 6 dízelem van, 143 Le-s kivitel, fél éves, 17000km-rel. Teljesen üzemmeleg motornál, 2000-es percenkénti fordulat környékén, teljes gázelvétel utáni újbóli gázadásnál "berángat" az autóm. Várom a válaszotok, mi lehet a gondom, előre is köszi

pierke | 2008-04-05 14:31

a mcgard 24012 is jó mazda6-ra, de ezt dísztárcsákhoz ajánlják, mert kisebb az anya nagysága. a 24195 pedig alufelnihez jó.
bővebben: http://wheellockkeys.com/mcgard/e-suche_fahrzeug.php

hor@monornet | 2008-04-05 13:14

AndreiW77-nek,Fecó v!Az eggyiknek az eggyik vége zárt,van feneke,ami nincs,a másik aminek mindkét vége nyitott,nincs feneke!Végülis mindeggy hogy nyitott vagy zárt,a gyári alufelni cromos csavarjai zártak,a gyári alu kerék cromos csavar,és a K-racing touner kerékőr csavarközt minimális a külömbség a K-racing-és gyári alu kerék csavar közt,a kup illeszkedés,menetemelkedés is stimmel,meg szebbis a cromos csavar,de tényleg jó mind kettő,de rád van bizva!Acél keréknél mindeggy,ott ugyse látszik a disztárcsától!Üdv Fecó!

AndreW77 | 2008-04-05 10:25

Sziasztok!

Még mindig kerékőr. Felhívtam egy boltot McGard ügyben, azt mondják, hogy nincs 24195-ös (ezt írtátok M6-hoz), viszont nekik a gép 24012-eset hoz. Ez nyitott, a másik zárt. Mit jelent ez? Jó nekem ez a 24012-es is (ezt ma el is tudom hozni,a másikat csak jövő hét közepén, de akkor nem nagyon van időm utánajárni)? Köszi!