2026. Február 23. Hétfő - Alfréd

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Mazdahat | 2008-04-06 18:57 VIK részére

Minden elindulásnál beszabályozza a magasságot, ez eléggé észrevehető, de xenont is tudsz beállíttatni, mármint a magasságát, ugyanúgy mint egy sima halogén fényszórót! Jó tekergetést! De bízd inkább ezt egy autószerelőre, nekik van magasság-állításhoz készülékük!

Mazdahat | 2008-04-06 18:51 Oszi részére

Köszi szépen, nemsokára megyek szervízre, remélem meggyógyul:)

pierke | 2008-04-06 11:56

nálam a baloldali lejjebb a jobboldali feljebb világít kicsit, de ha jól tudom ez valamilyen szabvány. az automata magasságállítás minden gyújtás-ráadáskor működik, ilyenkor lehet hallani a jellegzetes hangját is.

VIK | 2008-04-06 09:55

Hello Mindenkinek!
Pénteken hoztam el az autót (2002-es 2.3i)a szervízből. Garanciális karosszéria javítást végeztek rajta: hátsó sárvédő ív csere, ajtók, csomagtér ajtó védelem, fényezés stb. Nagy szívás lehet a gyárnak, hogy 12-év garit vállalnak, de 6 évesen már cserélni kell egyes elemeket.Xenonnal kapcsolatos kérdésem lenne. Hogyan tudnám megállapítani, hogy az automata magasságállítás működik-e? Mi lehet az oka, hogy mintha a jobb túl lentre a bal meg túl fentre világítana? A szabályzás folyamatosan működik menet közben? Előre is kösz

Oszi | 2008-04-06 09:45 Mazdahat részére

Nem vagy egyedul,altalaban egy szoftver frissites segiteni szokot.Legalabbis nekunk segitett rajta igaz nekuk kellet vagy 60000km meg par szerviz latogatas hozza :)

Mazdahat | 2008-04-05 22:46

Sziasztok! Egy kis problémám lenne, elkelne némi jótanács. Mazda 6 dízelem van, 143 Le-s kivitel, fél éves, 17000km-rel. Teljesen üzemmeleg motornál, 2000-es percenkénti fordulat környékén, teljes gázelvétel utáni újbóli gázadásnál "berángat" az autóm. Várom a válaszotok, mi lehet a gondom, előre is köszi

Mazdahat | 2008-04-05 22:45

Sziasztok! Egy kis problémám lenne, elkelne némi jótanács. Mazda 6 dízelem van, 143 Le-s kivitel, fél éves, 17000km-rel. Teljesen üzemmeleg motornál, 2000-es percenkénti fordulat környékén, teljes gázelvétel utáni újbóli gázadásnál "berángat" az autóm. Várom a válaszotok, mi lehet a gondom, előre is köszi

Mazdahat | 2008-04-05 22:44

Sziasztok! Egy kis problémám lenne, elkelne némi jótanács. Mazda 6 dízelem van, 143 Le-s kivitel, fél éves, 17000km-rel. Teljesen üzemmeleg motornál, 2000-es percenkénti fordulat környékén, teljes gázelvétel utáni újbóli gázadásnál "berángat" az autóm. Várom a válaszotok, mi lehet a gondom, előre is köszi

pierke | 2008-04-05 14:31

a mcgard 24012 is jó mazda6-ra, de ezt dísztárcsákhoz ajánlják, mert kisebb az anya nagysága. a 24195 pedig alufelnihez jó.
bővebben: http://wheellockkeys.com/mcgard/e-suche_fahrzeug.php

hor@monornet | 2008-04-05 13:14

AndreiW77-nek,Fecó v!Az eggyiknek az eggyik vége zárt,van feneke,ami nincs,a másik aminek mindkét vége nyitott,nincs feneke!Végülis mindeggy hogy nyitott vagy zárt,a gyári alufelni cromos csavarjai zártak,a gyári alu kerék cromos csavar,és a K-racing touner kerékőr csavarközt minimális a külömbség a K-racing-és gyári alu kerék csavar közt,a kup illeszkedés,menetemelkedés is stimmel,meg szebbis a cromos csavar,de tényleg jó mind kettő,de rád van bizva!Acél keréknél mindeggy,ott ugyse látszik a disztárcsától!Üdv Fecó!

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Lancia Rallye 037 Stradale 1982.

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 3915, 1850, 1245 mm

Tengelytávolság: 2440 mm

Hasmagasság: 

Saját tömeg: 1170 kg
Hengerelrendezés: 4 henger (soros)

Szelepek száma: 8

Szelepvezérlés típusa: DOHC

Furat/löket: 84 / 90 mm

Sűrítési viszony: 7,5:1

Feltöltés: Abarth kompresszor   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt keresztben

Tüzelőanyagellátás: 1db duplatorkú Weber karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 
 

Hajtás: Hátsókerék

Lökettérfogat (cm3):     1995    
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):    207,8 (152,9)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     226 / 5000

Gyorsulás 0-100 km/h: 7 mp.

Végsebesség: 220 km/h

Több autó