2026. Március 24. Kedd - Emőke

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


Luddo | 2016-12-19 17:58 Hunika2008 részére

Neked mennyi a fogyasztásod a fedélzeti computer szerint?

Luddo | 2016-12-19 17:56 mazda-auto.hu részére

A nullázás megvolt! a porlasztók kevés KM es kocsiból elbontva garanciásak!a kiegészitő fűtés nem lehet? vagy van ezekben lambdaszonda? másra nem tudok gonndolni.Üzemanyag folyás nincs.

mazda-auto.hu | 2016-12-19 13:31 Hunika2008 részére

Valószínűleg azon a fordulaton magas a résolajveszteség. A befecskendezőket kellene bevizsgáltatni

mazda-auto.hu | 2016-12-19 13:26 Luddo részére

Le kellene nullázni a fedélzeti számítógép értékeit. Új befecskendezők lettek beszerelve, vagy bontott ?

Hunika2008 | 2016-12-19 12:02

Tisztelt Mazda-auto!

Nekem egy 2006-os 2.0 Diesel mazdám van és igen érdekes de nagyon zavaró helyzet adódott.Hidegben az autó indul ugyan, de nem jár egyenletlenűl pár másodpercig aztán kisimúl a motor  járása. Amig hideg a motor, normálisan lehet vele gyorsulni aztán ahogy bemelegszik, úgy  főleg a 4-5-6 sebességekben történő gyorsításkor beremeg. Az erőnléte jónak tűnik, de zavaró kezd lenni a remegés. Érdekes hogy az alsóbb fokozatokban ez nem jelentkezik, aztán mintha elfogyna valami, olya érzés. Üresben semmi nyoma sincs a dadogásnak, remegésnek. Ha felgyorsúlt az autó akkor is kisímul a motor járása. Alapjáraton a motor szépen jár, csendes. Lehet elektromos jellegű hiba akár ? Ebben a kérdésben szeretnék segítséget kérni. Köszönöm szépen.

Luddo | 2016-12-16 15:42

Tisztelt Szakértő!

Most télen 10 l fogyasztást ir a fedélzeti computer ez rengeteg szerintem. 2005 diesel 6 os 136 le

Porlasztó cserélve lett mi szólhat még bele ebbe? Füstölés nincs, Turbó megy.Kályha megy 7c alatt

mazda-auto.hu | 2016-12-16 15:21 Adamo részére

A befecskendezőket kellene bevizsgáltatni, magas lehet a résoljveszteség. alapjáraton. Mazda műszer kimutatja, melyikkel lehet probléma

mazda-auto.hu | 2016-12-16 15:16 Patsadam részére

Ezt az autót nem kímélték, sok dízellel nem mennek ennyit évente. Elképzelhető, hogy minimum olajjal használták az autót és ezért csipegeti az olajat. Ez nem vészes, még a hűtővízszint csökkenése sem, csak sűrűbben kell figyelni a szintet.

mazda-auto.hu | 2016-12-16 14:49 ali53 részére

Lehet befecskendező és nyomásszabályzó szelep hiba miatt is az alapjárati ingadozás. A befecskendezőket érdemes lenne bevizsgáltatni. Az ülésfűtést mi nem javítjuk, ára a minőségtől függ 15000-30000.- Ft / ülés + szerelés

mazda-auto.hu | 2016-12-16 14:31 Vajk90 részére

Vételkor jó volt az olajszint, mennyi km lett megtéve azóta? Nem normális, valószínű szelepszárszimering cserével megszűnne az olajfogyás, ha nem akkor gyűrűgarnitúra csere javasolt. 0W-30-as castrol olajat használunk. A szervotartálynál vagy valamelyik szervócsőnél szórhatja az olajat

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Ferrari 288 GTO 1984

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4225, 1850, 1150 mm

Tengelytávolság: 2450 mm

Hasmagasság: 120 mm

Saját tömeg: 1160 kg
Hengerelrendezés: 8 henger V alakban 90 fok

Szelepek száma: 32

Furat/löket: 80 / 71 mm

Sűrítési viszony: 7,6:1

Turbófeltöltő: 2 db IHI turbó, 2 db levegő-levegő köztes hűtő   
Motorbeépítés:  középen, hátsó tengely előtt

Benzin befecskendezés

Sebességfokozatok száma: 5 
Lökettérfogat (cm3):     2855     
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):     400(294,6)/ 7000
Nyomaték (Nm / 1 min):     496/ 3800

Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8

Végsebesség: 305 km/h

Több autó