2026. Február 7. Szombat - Tódor

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


mazda-auto.hu2 | 2017-01-03 15:18 ali53 részére

Kérdés milyen körülmények között próbálták elvégezni a kalibrációt, mert ilyen hidegben valószínű nem fog menni. Ahhoz, hogy kalibrálni lehessen, az üzemanyag hőmérséklete minimum 30 C, a víz 70 C és a külső levegő 28 C kell, hogy legyen. Ilyen időben elég nehéz ezt megoldani.

mazda-auto.hu2 | 2017-01-03 15:09 udjah1 részére

Ha benne van a vezérlő, és az írja ki az inaktív állapotot, akkor webasto műszerrel lehet csak kiolvasni, mert a Mazda műszer nem tudja kezelni.

mazda-auto.hu2 | 2017-01-03 15:05 Pilu részére

El van kormosodva, ki kell takarítani.

mazda-auto.hu2 | 2017-01-03 15:04 Ladis részére

Hivatalosan az FL22 hűtőfolyadék való bele, de ha nem lehet beszerezni, akkor zöld színűt is bele rakható. Esetleg postázni tudjuk az FL22-t, de csak 5 literes tételben.

mazda-auto.hu2 | 2017-01-03 15:01 edermester részére

Mindenképpen Mazda műszerre kell tenni, mert több oka is lehet.

mazda-auto.hu2 | 2017-01-03 14:58 mazda84 részére

Nehéz látatlanban, de valószínűleg a motortartó bak lehet ahonnan szivárog.

Lehet használni az autót ha az olajszint jó, de nyilván a bakot minél hamarabb ki kell cserélni.

Jecsy | 2017-01-03 07:35

Tisztelt Mazda-auto!

Olyan kérdésem volna önökhöz, hogy a 2009 es évjáratú LF17 motorkódú Mazda 6 GH kombim ami 147 Le-s motorral szerelt, lapkás vagy hidrotőkés szelepállítású? Sehol nem találok rá konkrét választ, sajnos csak a GG modellhez találtam szervíz leírást, a GH hoz nem.

Köszönöm válaszát előre is. 

ali53 | 2017-01-02 18:15

Tisztelt Mazda-autó!

Előző dízel 6-osomnál elvégezték a porlasztó betanítást, ennek hatására simább lett a járása, fogyasztása is csökkent és közelebb került egymáshoz a fedcomp által mutatott és a tankolásból számolt érték (6,2/6,5liter).

A mostaninál is el szerettem volna végeztetni a műveletet, de hosszadalmas próbálkozás után sem futott le a folyamat. Ennél az autónál különösen nagy mértékben eltér a mutatott és a számított (valós) fogyasztás (5,5/7,1liter)

Mi okozhatja, hogy nem fut le a kalibráció?

udjah1 | 2016-12-30 10:54

Tisztelt Mazda autó

Mazda 6 2006 dízel 143 le autóm van. A problémám  az 

hogy nem indul a gyári webasto elömelegítő indításnál.Inaktív állapotot ír ki.Mi a módja hogy üzembe hejezzem,vagy mikor kellene egyáltalán indulnia

kos19880409 | 2016-12-29 15:45

Tisztelt Mazda-auto!

Egy olyan kérdéssel fordulok önökhöz, hogy van egy mazda 6 2.0 sport diesel autóm 150 000 km-el és fékezéskor erős remegést érzek előlről, ha a kézifékkel fékezek akkor semmi és minél alacsonyabb sebességgel megyek annál kevésbé érződik, ha erősen fékezek akkor se lehet annyira érezni ... a "satu" fékezésnél meg semmit. Mi okozhatja ezt? A féktárcsák és a fékbetétek egy éve lettek lecserélve kb 10 000 km-t mentem vele.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó