2026. Február 24. Kedd - Mátyás

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!


tranyos | 2008-01-07 21:07 kopter részére

Minden dízel M6-ban van Webasto kisegítő fűtés, de ez csak azért mert akkora hatásfokkal dolgozik a motor, hogy hideg időben nem tudna felmelegedni. Ezért is kapcsol be magától de csak +5 fok alatt. Sokan ezt keverik össze az állófűtéssel, amit be lehet programozni előre meghatározott időre. Én így vettem az autót. De képet találsz róla az M6 felszerelések között, balra fent.

kopter | 2008-01-07 18:45 tranyos részére

Azt kérdezném, hogy hogy tudom bekepcsolni az állófűtést.

IanSnail | 2008-01-07 18:41 Oszi részére

Kösz. A biztosítékra azért gondoltam, mert ugye azon a szálon nagyobb teljesítmény lesz, legalább is wattban. Ha jól rémlik a párhuzamos kapcsolásnál az áramerősség összeadódik.

kopter | 2008-01-07 18:40 Oszi részére

Az a helyzet, hogy nekem melegen is csinálja. Kuplungra gondolnék. Azon belül is a kéttömegű lendkerékre. Szerinted?

Oszi | 2008-01-07 17:57 IanSnail részére

Megoldhato:) a masik forumon keresd Bpetya-t.kell egy darab foglalat nemi vezetek es egy ugyes kez hogy kifarag a foglalat helyet :)nem kell kulon biztositek ,mert ahonann at viszed mar van bitositva.

IanSnail | 2008-01-07 17:28

Üdv Mindenkinek!
T. Mazda-Autót kérdezném, ill. bárkit aki tud segíteni, hogy M6 sedanhoz megoldható-e, hogy a jobb oldalon hátul is legyen ködzáró fény. Mivel foncsor van benne, csak le van vakolva a vége. A bal oldali izzótól lehet-e vinni áramot, kell-e másik biztosíték, a foglalatot hogyan lehetne rögzíteni?

mazda-auto.hu | 2008-01-07 15:10

Egy próbát megér, de valószínű, hogy a szervíz marad.

tranyos | 2008-01-07 13:39 mazda-auto.hu részére

Fél éves sincs az akkumulátorom és indításnál sem érzem gyengének. Bár az utóbbi hidegekben elég sokat járattam az állófűtést és szinte csak városba mozogtam. Ha csak a fűtést kapcsolom be akkor fűt. Először csak a 2. program helyen volt a ventillátor, de most mind a 3 helyen az van nem pedig a láng. Ha rátöltök az akksira átvált magától vagy szervíz?

mazda-auto.hu | 2008-01-07 09:34 tranyos részére

A legyengült akkumulátor gyújtási hibákat idéz elő a kályha esetében. Utóbbi időben két autó esetében is ez volt a gond. Persze azért más is lehet.

mazda-auto.hu | 2008-01-07 09:29 Oszi részére

Így van. Köszi.

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!





Autó katalógus

Maserati Bora

 

Gyártási időszak: 1971-1978

Ajtók száma:  2
Ülések száma:  2

Hosszúság, szélesség, magasság: 4355, 17688, 1134 mm

Tengelytávolság: 2000 mm

Hasmagasság:       mm

Légellenállási együttható:

Saját tömeg: 1619 kg
Hengerelrendezés: 8 henger, 90 fokos V alakban.

Szelepek száma: 16

Furat/löket: 93,9 / 89 mm

Sűrítési viszony: 8,05:1   
Motorbeépítés:  Hátsó tengely előtt hosszában, középen

Tüzelőanyag ellátás: 4 db Weber DCNF karburátor

Sebességfokozatok száma: 5 kézi (ZF)

Meghajtott tengely: hátsó
Lökettérfogat (cm3):  4930  
Szelepvezérlés típusa:   Dohc
Teljesítmény (LE (kW) / 1 min):   330 (246,1)/ 5500
Nyomaték (Nm / 1 min):     440,6/ 4000

Gyorsulás 0-100 km/h: 6,6

Végsebesség: 284 km/h

Gumiméret elöl: 205/70 VR15

Gumiméret hátul: 215/70 VR 15

Összesen 564 db készült.

 

Több autó