gabepotter | 2007-12-11 12:08

Sziasztok! Ezzel kapcsolatban még semmit nem találtam a fórumon: állófűtés. Tegnapelőtt kb. 3 km után (hidegindítás után) megálltam a barátomnál és megállás után ömlött a füst az autóból a motorháztető alól; tegnap ugyanez. Az állófűtés működik, hallani is, szépen megy, de eddig ilyen nem volt, fehér, elég büdös, nagy füstfelhő úgy 20 mp-ig. Mi lehet az oka??? Vami tömítés vagy az egész tönkrement? Ez egy japán Mazda6 dízel (121LE, 2003), hogyan lehetséges egy ilyen ijesztő Zetor-jelenség? Nagyobb gondot is okozhat? Köszi előre is, megnyugtatnátok!

AndreW77 | 2007-12-11 09:42

Sziasztok!

Köszönöm a válaszokat mindenkinek!
Az üresben gurulást ezekszerint kihagyom a jövőben, viszont fogyasztással kapcsolatban megnyugodhatok, az autó nagyjából úgy viselkedik, ahogy kell neki.
Oszi: Ja, Nissanka alulról súrolta az egy tonnát, sztem az életben nem volt úgy megrakva, hogy másfél tonnát hurcoljon. Erre mondjuk nem nagyon gondoltam :):):)... Ezért kell kérdezni :).

Oszi | 2007-12-11 09:15 AndreW77 részére

Nagyon rossz otletnek tartom hogy egy benzines autohoz hasonlitod a fogyasztast foleg mert abba nem 2000ccm motor volt.Ha most megnezel egy 2,0 benzines autot amin meg turbo is van esetleg akkor jon ki igazan a kulonbseg.Valoszinu hogy kb 2-3L tobbet fogyasztana a benzines.Es a masik hogy a nissan nem volt 1,5T :)

mazda-auto.hu | 2007-12-11 08:31 AndreW77 részére

Nem annyira a fogyasztással összefüggő dolog, de a turbódízel autók esetében nem ajánlott az üresben gurulás. 1. Így gyengül az motorolaj áramlási sebessége a rendszerben, azaz főleg a turbó csapágyazása miatt fontos kenés-hűtés gyengül. Egyébként valóban csökkenhet a fogyasztás ahogy a futásteljesítmény nő.

nzss | 2007-12-11 07:25

Az enyémben 14 ezer van (143d), 8 körűl van városban.

tranyos | 2007-12-10 19:06

Andrew- Nekem 136LE 6-om kombim van és a múlt héten voltunk Donovalyn, hegynek fel, hegynek le. Nem autópályán, mondhatom hogy sportosan vezetve (140-160km/h) mellett jött ki a fogyasztás 7,5-re. Szerintem az teljesen jó. De átlagban (város/városon kívül) sem megy nagyon 7l fölé.

AndreW77 | 2007-12-10 17:18 Oszi részére

Pesten lakunk a feleségemmel, szülők meg Pécsett, kb. kéthetente járunk Pécsre. A pécsi utakon kívül a városban használjuk. Az országúti szokást már írtam, városban araszolás van, a Sunnynál megszoktam, hogy ilyenkor viszonylag alacsony fordulatszámon megmozdítom az autót, aztán hagyom, hogy guruljon. A benzinessel ez elég gazdaságos volt.
A kérdést egyébként azért is tettem fel, mert a 14éves Sunny benzinből pont ugyanannyit evett, mint a Mazda6 dízelből, ráadásul hasonló vezetés mellett (jó, a Nissan-t nem volt szívem 140fölé hajtani, sőt inkább 130körül volt az utazótempó). És - őszintén szólva - nem erre számítottam. Mondjuk így is imádom a Mazdát, csak nem szeretem, ha valamit nem értek :)...

AndreW77 | 2007-12-10 17:08 mazda-auto.hu részére

1) Gondolom, a 130-140, max. 150 belefér a "szabályos"-ba, szóval igen. Országúton 90-110, forgalomfüggő.
2) Mért adat, de nagyságrendileg összevág a számítógép adataival (még a régi autómnál megszoktam, hogy tankolásnál úgy rakom tele, hogy lássam, hogy tényleg tele van, szóval aszem, ez a lehetőségekhez képest megbízható adat).
3) Mit jelent a "megfelelő használat"? Eddig egy 14éves Nissan Sunny-t hajtottam, ami benzines volt. Most van először dízel autóm, így nem nagyon tudom, mi jó az autónak...

Oszi | 2007-12-10 17:00 AndreW77 részére

Ha csak olajcsere akkor az nincs 40EFt csak 25-28EFt.szerintem nagyban fugg a vezetesi stilustol,lakhelytol es meg sok mastol hogy kinek mennyit fogyaszt.Nekunk a 143Le varosban 7-10L kozott valtozik attol fuggoen hogy ki megy vele tobbet,az en 136Le-s dizelem varosban 7 felett fogyaszt de hallotam mar olyanrol is akinek a 136Le csak 6-ot fogyasztot.Viszont az a tapasztalatom hogy mire 10-20 30eKm lesz az autoban csokken a fogyasztas valamenyit,mert kb ennyi ido alatt eri el a maximalis teljesitmenyet a mazda motor,legalabbis nekem ezt mondtak a mazdahoz ertok :)

mazda-auto.hu | 2007-12-10 16:59 AndreW77 részére

1.Szabályos autópálya tempó?(nem kell rá válaszolni.:)) 2.Tankolásnál mért adat, vagy a műszer szerint? 3. A bejáródás létezik, amit elősegít a megfelelő bejáratás, ami kíméletes, de megfelelő használatot jelent. Egy korábbi olajcsere jobb, mintha csak 20000km-nél van, de a mai motorok esetében kisebb a jelentősége, mint régen.