Oszi | 2007-08-12 17:28

A leniben hogy lehet valto meret???Az ET -szamnak 15-16-17-18 as felni eseten is eggyeznie kellene,de ha nem gyari akkor valoszinu hogy nagyon elter a gyaritol kulonben nem erne bele.A guminal van valtomeret de ha egy jobb katalogust megnezel akkor a 195/65r15-nek a valtomerete a 215/45R17 .ez csak azert tudom mert mi is megjartuk vetunk 4db uj 225/45R17 es gumit a hugi autojara mert hogy az enyemen is az van es kb 500km mulva vehetunk 4db uj 215/45R17 est a huginak ujabb 160eFtert.Az en kombimon 225/45R17 van es 5cm volt ultetve,de a sarvedo iv PEREMEZVE van,mashogy nem fog elferni es persze a futomuvet is a 17-es kerhez kell beallitani mert a gyari 15-os kerekhez mas ertekek taroznak.Az ultetest meg nem javaslom en kb 2hetig tudtam vele kozlekedni igaz Bp-en majd az lett a vege hogy kellet vennem 4db gyari rugot .

hobo123 | 2007-08-11 08:17

Na ugy látom másnak is van hasonló problémája.

"2007.08.10 Péntek, 12:01
Hozzászólás témája: Mennyire megbízható a Mazda 6?

Sziasztok! Mazda 6-nál elindulásnál ha közben kanyarodni kell a kormánynál koppanást érezni, valamint hideg motornál a jobb oldalon a szíj felõl erõs csörgést-zörgést hallani ami néhány km. után elmúlik. Mi lehet a probléma? "

gallak | 2007-08-10 15:52

Nem gyári,de váltóméret.

hobo123 | 2007-08-10 15:10

OK nagyon köszönöm !!!
Remélem összejön. Sziasztok

mazda-auto.hu | 2007-08-10 15:09

Gallak - Hát, ha már most beleér, akkor leültetve végképp elkerülhetetlen lesz a peremezés. A felnid ugye nem gyári?

mazda-auto.hu | 2007-08-10 15:07

hobo123 - Holnap sajnos nem, de hétköznap igyekszünk majd alkalmazkodni az lehetõségeidhez.

gallak | 2007-08-10 11:56

Sziasztok.Nekem egy 2004 decemberi,121 lovas hatosom van,amire sikerült felpakolnom egy 225/45 gumit,ami természetesen beleér a kerékívbe,ha egy nagyobb bukkanót sikerül kifognom.A probléma,hogy a kis bokorugró le lesz ültetve 4 cm-rel,bizonyára be kell majd peremeztetnem,de várom a tapasztalataitokat ezzel kapcsolatban.......A másik probléma,hogy a 121 paci kevésnek bizonyul mostanában,gondolkozom programozásban és chip-ben.Ha valaki tud használható infót,kérem segítsen.Egyébként mi a különbség a 121-es és 136-os motor között???-Ötleteitek és segítségetek elõre is köszönöm!

hobo123 | 2007-08-10 10:51

És mikor tudnánk ezt a mûszeres ellenõrzést nyélbeütni??? Mondjuk holnap?

mazda-auto.hu | 2007-08-10 09:18

Vannak "elképzeléseink" a probléma okait illetõen, de felelõtlenség lenne egy mûszeres ellenõrzés elõtt ezekrõl beszélni.

hobo123 | 2007-08-09 14:54

Üdv kedves Mazda-Autó és kedves fórumozók !
Ismét gáz van a verdával !!! Hosszab út után amibe van jócskán vidék is megállok a piros lámpánál és egyszercsak felbõg magától a motor kb 1600-as fordulatra majd csörög csattog mintha kalibrálna valamit aztán majdnem leáll, de mégis visszaáll alapjáratra. Ha a folyamat közben adok egy gázfröcsöt akkor alapjárat de kb 10 mp és kezdi az egészet elõrõl.Na ez mi ??? Ugyanilyen kerregõ hangot hallok reggelente mikor hidegen elindulok vele. Szelepállítás volt az autón pont ti csináltátok meg. Egyébként ez az 1600-as fordulat a kritikus mert itt jár mikor a hibát produkálja itt érzem az autón hogy útközben mintha rángatna és ezen a fordulaton adja hidegen is azt a borzalmas hamgot. Kérem segitsetek! Köszi