Joeker | 2007-08-30 21:20

Tisztelt mazda-auto!
Nekem egy mazda 6 gt sportom van 2.3i motorral, és egy nagyobb átalakításon esne át szept végén október elején remélhetõleg ha minden alkatrészem ide ér külföldrõl ezeknek a beszerelésére és kalibrálásra szeretnék egy megközelítõ árat ha lehetséges, 4 eibach ültetõ rugó, 4 fsd koni gátló, egy 6 dugattyús wilwood superlite 330x32es fék felszerelése , 3 speciálismerevítõ beépítése a gt spectõl, és egy short shifter beszerelése és azután érdeklõdnék hogy megoldható lenne e angel eyes az elsõ lámpáimba és mennyiért? és ezen felül lehetne e beépíteni olyan ledsort a elsõ lámpákba mint az új audiknak az nagyon jól mutatna válaszát elõre is köszönöm

mazda-auto.hu | 2007-08-28 09:26

Minden motorolaj csere esetén szükséges. A lámpa villogása esetén pedig szintén szükséges, akkor is ha nincs olajcsere.

biturbó | 2007-08-27 17:27

Köszönöm a választ mazda-autó,egy kérdésem lenne,minden szerviznél ki szokták nullázni a dpf számlálót?

mazda-auto.hu | 2007-08-27 09:46

Mazda6 DPF 60000km: 4201,-Ft olajszûrõ, 31950,- motorolaj, 16315,- gázolajszûrõ, 7665,- levegõszûrõ, illetve esetleg pollenszûrõ=11415,- , Munkadíj 1.5 óra+MES

biturbó | 2007-08-26 14:59

Helló mazda-autó!
Kérdezni szeretném hogy a 60.000-es szervizen mit szoktak cserélni,ill. átnézni?,mennyibe kerül?(munkadijjal)

mazda-auto.hu | 2007-08-24 09:35

Meg kell nézni, hogy az ablakkeret gumitömítése jól illeszkedik-e a felsõ sarokban. Hihetetlennek tûnik, de akár 1-2mm-es elcsúszás is zajt okoz. A gumi egyébként a hõmérséklet váltakozása, illetve az ablak súrlódása és a gravitáció stb. hatások miatt mozdulhat el idõvel, mivel nincs beragasztva a keretbe.

zsolti744 | 2007-08-24 08:45

Sziasztok. 6osom van, menet kozben kisse zavaro hogy sugnak az ablakok, mintha nem lennenek egeszen felhuzva, termeszetesen csak azt hallom amelyik mellett ulok, a tobbit nem, nem annyira veszes, de egy mazda nekem ne csinaljon ilyet. Foleg szeles idoben hallhato. Ez normalis, vagy rossz a gumitomites?

mazda-auto.hu | 2007-08-22 12:21

Annyit tennénk hozzá az eddigiekhez, hogy minden chiptuning fokozott koromtermelést okoz az eredeti állapothoz képest, amennyiben ki akarjuk használni a megnövekedett teljesítményt. A több korom pedig a DPF szûrõ gyakoribb regenerálását vonhatja maga után. Ez nem feltétlenül jelent gondot, hiszen mi is "ismerünk" olyan chipes DPF Mazda6-ot, amivel semmi gond nincs.

biturbó | 2007-08-21 19:03

robby312:Köszi,megnézem ezeket az oldalakat :)

robby312 | 2007-08-21 15:27

biturbo:
Az árak elég változatosak. A nagyon olcsóktól óvakodj, sok rosszat lehet hallani. A minõségi darabokat viszont nagyon dícséri, akinek van. A komolyabb gyártók komoly garanciát is adnak a termékükre, némelyik még az autóra is. Talán ezt kell megfizetni náluk, de szerintem megéri.
Két cím, amiket szerintem érdemes megnézni. Ezekrõl csak jót hallottam eddig. Nekem ezek valamelyike lesz az új járgányban.
www.steinbauer.cc/index.php?select_lang=hu
www.powertuning.hu/index.php