Vash | 2007-04-12 12:45

Tényleg igaz az, hogy a magyarországi gázolaj minõsége miatt száll el ez a bizonyos szivattyu? Ha igen, akkor hol tankoljak, castrol-nál? Még egy zavaró tényezõ, az én mazdám Franciaországban lett forgalomban helyezve, itthon max kétszer volt tankolva. Meg akkor nem értem minek van szûrõ az autóban. 120000 kilóméter után már a garancia nem él, lehet javítani azt a szivattyút? Asszem látszik, hogy ideges vagyok. :-)

Oszi | 2007-04-12 12:08

Korroziora 12ev garancia van abban az esetben ha az eves ellenorzesek minden evben legalabb egyszer megtortentek.

Vash | 2007-04-12 11:23

Köszi a választ. Most nézem, van még egy kis eltérés, az én mazdám nem kombi, te a többi igaz :-). Egy kérdésem lenne még. Ugye nem okozhatott gondot az, hogy magam cseréltem le az olajat. Gyári szûrõt vettem ehhez, meg mobil 1 10w40 turbo diesel super s olajat.

mazda-auto.hu | 2007-04-12 11:20

Üdv. "nálunk". Amennyiben az elõírt 1 év vagy 20000km-es szervízek megvoltak, akkor természetesen a garancia keretein belül orvosolható a dolog. Nyilván ehhez elõzetes adategyeztetés szükséges az adott szervízzel.

fego | 2007-04-12 10:51

Sziasztok!2002.júniusi a Mazda6-om,észrevettem,hogy a hátsó sárvédõ íveknél korrodálás indult el.Már nem garis az autó,van-e esélyem arra,hogy mégis garisan javítsák az autót?Azt olvastam ezen a fórumon(nagyon örülök egyébként,hogy megtaláltam),hogy a 2003 elsõ féléve elõtt gyártott kocsiknál ez elõfordulhat.Elõre is köszönöm a választ.

mazda-auto.hu | 2007-04-12 08:17

Vash - Marad a szervíz, mint elsõ számú javaslat. Esetleg annyit megnézhetnél, hogy leveszed a motortakaró felsõ mûanyag fedelet, és járó motornál megnézed (alapjárat), hogy nem mozognak-e a porlasztóegységek a szelepfedélen le-fel. Kicsi rá az esély, de zárjuk ki elsõ körben ezt, egy ellenõrzéssel.

mazda-auto.hu | 2007-04-12 08:07

Az: Ez bizony így van." válaszunkat, Oszi: Idegeskedni nem kell, mert garanciális....válaszára írtuk. Éppen egy idõpontban ment a két üzenet, így még egy üzenet bekerült a válaszunk elé.

Vash | 2007-04-12 00:00

"Kedves Mazda-Autó ! 1 hónapja boldog tulajdonosa vagyok 1 Mazda6 122 LE diesel kombinak. Pár napja vettem észre, hogy hidegen indulás után borzasztó szelephangja van. Majd melegen ez a jelenség halkul de nem teljesen. Sõt hidegen még az alapjárat is ingadozik olyan mintha le akarna álni, melegen néha meg is áll(napi 1-2 alkalommal). Remélem érthetõen irtam le és tudtok nekem valami biztatót mondani ez ügyben.Még egy pár szó az autóról: 2004-es évjárat most 80000 km 65000-nél volt szervizen. Várom válaszotokat és örülõk, hogy létezik ilyen jó fórum (és csapat)mint a tietek. Köszönöm István"

Sziasztok! Ezek a sorok, mintha én írtam volna, kivéve a kilóméter óra állása, az enyémben kicsit több van. Ja meg az aláírás, én Gábor vagyok:-). A kérdésem az lenne, hogy meg tudom én magam nézni valahogy, hogy mi okozza ezt a motorleállásos hibát, vagy mindenképpen szakszervizhez kell fordulni. Mert hogy 600.000 forintom nincs erre a szivattyúra

mazda-auto.hu | 2007-04-10 16:42

Ez bizony így van.

Oszi | 2007-04-10 16:42

Itt olvasgathatsz a Mazda obudarol:
http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9079007?cmd=Article_showArticle&t=9079007