2026. Augusztus 22. Szombat - Menyhért
Mazda6
Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!
Csúcstámadás. Mazda RX-8 turbó.
Mazda3 Sport 2,5i Skyactiv-G185.
Mazda MX-5 RF - Megkapta a legnagyobb Red Dot díjat
Nem lesz turbós a Mazda 3 MPS?
Mazda CX-3.
Friss topikok:
Mazda szerviz előélet lekérdezése Mazda Xedos 6, Xedos 9 Mazda3 (minden ami szerviz) Kérdések Mazdáról a szakértőnek Még több fórum téma
Lamborghini Countach QV 1985-1988.
Több autó
Ajtók száma: 2
Ülések száma: 2
Hosszúság, szélesség, magasság: 4170, 2000, 1070 mm
Tengelytávolság: 2500 mm
Hasmagasság: 105 mm
Hengerek: 12 henger V alakban 60°
Szelepek száma: 48
Motorbeépítés: hátsó tengely előtt hosszában
Szívómotor, karburátorok. (néhány késői USA verzió befecskendezővel)
Lökettérfogat (cm3): 5167
Furatxlöket (mm): 85,5x75 mm
Sűrítési viszony: 9,5:1
Teljesítmény (LE/ 1 min): 455 /7000
Nyomaték (Nm / 1 min): 501/5200
Sebességfokozatok száma: 5
Hátsókerékhajtás
Gyorsulás 0-100 km/h: 4,8 mp.
Gyártott darabszám: 610
Végsebesség: ~295-310 km/h










Oszi | 2007-04-10 16:41
Idegeskedni nem kell mert meg garancialis az autod es ha a magasnyomasu szivatyuval van gond akkor azt ingyen cserelik.(garanciaban)barmelyik MAZDA szervizben.
Oszi | 2007-04-10 16:39
Mirai egy fokkal jobb,bar errol is olvashatsz ezen a forumon,Mazda-auto-ékat ajanlanam és errrol is olvashatsz a szerviz topikban.Az en automat korrekten megcsinaltak. :)
Oszi | 2007-04-10 16:36
Egy tipp:A Mazda Obudat felejsd el!!!es keruld is el oket!Ha szetnezel mas forumokon akkor egyertelmuen kiderul a hozzanem ertesuk es hozza"nem"allasuk!
hobo123 | 2007-04-10 14:50
2004.07-havi az autó és végig a MAZDA Óbuda szervizelte. Ja és köszönöm a gyors választ, de sajnos most még idegesebb lettem a leirtak alapján.
mazda-auto.hu | 2007-04-10 14:27
Gartulálunk az autóhoz, és köszönjük a jó szavakat! Kérdés, hogy az általad hallott hang és az egyéb jelenségek összefüggnek-e? A szelephang miatt egy hézagellenõrzés-állítás mindenképpen szükséges, bár ilyen futásteljesítmény után nem igazán jellemzõ a nagyobb mértékû eltérés. Az esetleges gondatlan elõzõ szervízelésre már eközben is lehetnek árulkodó jelek, egy avatott szem számára. Félig-meddig titok, de korábbi gondatlan munka miatt találkoztunk már lötyögõ porlasztókkal is. Amennyiben a leállás független probléma, akkor akár szivattyú hiba is lehet. Mindenképpen javasolnánk egy mielõbbi Mazda szervíz látogatást. 2004, de melyik hónap? Garancia?
hobo123 | 2007-04-10 13:46
Kedves Mazda-Autó !
1 hónapja boldog tulajdonosa vagyok 1 Mazda6 122 LE diesel kombinak. Pár napja vettem észre, hogy hidegen indulás után borzasztó szelephangja van. Majd melegen ez a jelenség halkul de nem teljesen. Sõt hidegen még az alapjárat is ingadozik olyan mintha le akarna álni, melegen néha meg is áll(napi 1-2 alkalommal). Remélem érthetõen irtam le és tudtok nekem valami biztatót mondani ez ügyben.Még egy pár szó az autóról: 2004-es évjárat most 80000 km 65000-nél volt szervizen. Várom válaszotokat és örülõk, hogy létezik ilyen jó fórum (és csapat)mint a tietek. Köszönöm István
Oszi | 2007-04-10 12:25
sot,minden tdi*-ben van intercooler.Az i jelzes jeloli az intercoolert.
mazda-auto.hu | 2007-04-10 08:01
Minden Mazda6 dízelen van töltõlevegõ-hûtõ. A lökhárítóban a bal oldali lenti "fékhûtõ" nyílás mögött látható.
prwnd | 2007-04-10 07:50
Sziasztok! Oszi kicsit korábbi hozzászólásában említi az inercoolert. A Mazdába be van építve gyárilag? Köszi
lmiklos | 2007-03-31 17:55
Igazad van, a T nõ a sûrûség meg csökken. Egyébként meg megszivattam magam ezzel a vmax-al, mert mint utólag kiderült 215 volt régebben is, nem tudom miért emlékeztem másra. De az az érdekes, hogy dombon felfelé is ennyit megy. :) De alles zusammen meg vagyok elégedve a kerékkel. Fékhatás sokkal jobb lett, meg a kezelhetõség is.