Üdv.

2003-as kombiban /GY/ hol található a xenon lámpák szintszabályzásának érzékelője?

elöl és hátul is van vagy csak hátul?

most cseréltem a xenon lámpatestet mindkét lámpában,frankó lett a fényerő csak kicsit rövidre világít.

az állítómotorok jók indítás előtt mindig megvárom a fel-le állítást csak utána indítom a motort.

Tisztelt Mazda-Autó!Az érdekelne,hogy az autóm érdekelt - e a légzsák problémával kapcsolatosan? Alvázszámom : JMZGG82L601722280
Válaszukat előre is köszönöm!

Az autó előéletéről csak a tényleges tulajdonosnak ad(hat)unk információt. Ehhez szükséges a magyar forgalmi és lakcímkártya másolata, melyet az expanzio@mazda-auto.hu címre kell küldeni.

Vezérlés cserére nem látok utaló nyomot !

Valószínű, hogy pont akkor regenerált a DPF rendszer és ez okozta a füstölést. Egyéb esetekben észrevétlenül lezajlik .

Az autó előéletéről csak a tényleges tulajdonosnak ad(hat)unk információt. Ehhez szükséges a magyar forgalmi és lakcímkártya másolata, melyet az expanzio@mazda-auto.hu címre kell küldeni.

H1-es izzó

Több mindenre utal a két hibalámpa együttes megjelenése, ki kellene olvasni a hibakódot.

Tisztelt Mazda-Autó!

Vásároltam egy Mazda 6 kombi személyautót ( németországi ) a szervízfüzet írva van 50-60 e km-ig, tovább nincs, de kaptam egy 2012.08.14. adatbázis lekérdezést melyben az utolsó (digitális)  szervíz 2012.08.14.-én készült 76835 km-nél.

A kérdésem az lenne, hogy lehet e tudni a további szervizekről, illetve a 120 e km szervíz megtörtént e ( vezérléscserére gondolok ).

Jelenleg 137 e km van az autóban.

alvázszám: JMZGY19R201157530

évj.: 2004.08.

Válaszát előre is megköszönve,

üdvözlettel: Rob

Üdv mindenkinek,

Van egy 2006-os Mazda 6-om, diesel, 143Le, 104.000Km-el, ami elkezdte a következő tünetet produkálni.

A motor bemelegedése után ha félreállok, mert mondjuk befut az asszony a boltba, vagy egy vasúti kereszteződésben kapok egy pirosat és meg kell állnom több, mint 5-8 percre és hagyom a motort járni, akkor elindulás után mocskosul el kezd füstölni a gép, úgy 1-2km hosszan. Aztán újra minden oké. Semmi egyéb tünet, nincs olaj vagy hűtővíz fogyás, nincs se fura hang a motorból, se teljesítmény csökkenés, fogyasztás is oké (6.5). Érdekes az, hogy ha dugóban araszolok 1-esben, kb alapjáraton fél órán keresztül, akkor nincs füst. Először még a nyáron tapasztaltam ezt a jelenséget, de mivel nem jött elő többet és nem is tudtam újra előidézni, nem törődtem vele. Azóta mentem kb 5000Km-t anélkül, hogy a hiba előjött volna. Az autót 90%-ban hosszútávú utakon használom, minden 400Km-re jut csak 15km városi szaladgálás.

Úgy tűnik nekem, mintha alapjárat közben valahogy üzemanyag kerülne a kipufogó rendszerbe. Aztán indulás után, mikor újra igazán felforrósodik a kipufogó, elég benne, ezért füstöl. Lehetséges ez? Ti mire gyanakodnátok? Mi lehet az ok?

Sajnos munkámból kifolyólag nehezen tudok eljutni a szervizbe, ezért is dobom fel itt a kérdést először. Az autó néhány hete volt 100.000-es szervizen, ahol nem találtak semmi extrát, kicserélték, amit kell. Ez a probléma akkor nem került szóba, mert csak nemrégiben jött elő újra.

Köszi előre is a válaszokat!