Mazda6 fórum, minden a mazda 6 autóról.

2026. Március 26. Csütörtök - Irén

Bejelentkezés | Regisztráció

Mazda6

Vissza a topikokhoz

Kérem, jelentkezzen be, ha hozzászólna!

Hegyi_G | 2015-08-30 11:42

Tisztelt Mazda-Autó! Két hónapja vettem egy 2004-es Mazda 6-os, és elég furcsa hibákat kezdek rajta észlelni. Alapesetben világít a motorhiba visszajelző lámpa és a menetstabilizáló lámpa. Állítólag ezeket lehet korrigálni, és nem aggasztó jelek, azonban egyelőre még nem tudták orvosolni. Mostanában viszont egyre többször, menet közben elkezdenek 2-3 másodpercenként alaphelyezbe visszaesni a mutatók (tempomatot nem befolyásolja), és szimultán kivillannak a ASB, kézifék és ESP kijelzők a műszerfalon. Egy idő után elmúlik, tegnap viszont már 20-30 percig is folyamatosan ingázott, motor leállítása / akkumulátor levétele sem segített. Találkozott már önök közül valaki ilyen hibával? Hol kellene esetleg elkezdeni a keresést? Előre is köszönöm!

Fecó | 2015-08-29 18:55

Üdv. A 2006-os F/L 143Le 2.0 CDH TE Hatosom,rendre rángat,2-ben érezhető főleg,és "hidegen",na ná hogy le-le áll alapjáratról,meg ingadozik is alapjárat újabban,hibajelet nem mutat a műszerfal.!Persze nincs agyon hajszolva a Hatos,így a kokszolódás,sem kizárt,és ha az EGR a "ludas",érdemes tisztítani?,vagy csak csere oldja meg).?! :(

fantomas969 | 2015-08-29 15:42

Tisztelt Mazda-Autó, Tisztelt fórumozók! Anyós ülés alatti Bose erösítőt keresek 2008-as GH-s kombi Mazda 6-osomhoz. Minden megoldás érdekel! Típusa :GS1E 66 920A Segítségeteket előre is köszönöm!

mazda-auto.hu2 | 2015-08-28 14:03 kife részére

Nincs rögzítve a digitális rendszerben. Annyit látni, hogy 2003.12.22-én helyezték forgalomba, és az utolsó bejegyzése 2006.12.18-án volt 61.470 kilóméternél.

mazda-auto.hu2 | 2015-08-28 13:57 szucsfe részére

Végig csak találgatunk, így nem lehet egy komoly hibát kijavítani. A leírtak alapján nem volt gond a kocsival a befecskendező tönkremenetele előtt. Miután kiderült, hogy a rossz befecskendezővel még ment az autó, így ezért a leírt tünetek alapján a legvalószínűbb hiba, hogy kilyukadt a dugattyú. Direkt írtam, hogy még az összerakás előtt egy kompressziót kellene mérni, hogy elkerülje a felesleges munkát, és tömítés cserét. Most, megmérték a kompressziót, kiderült, hogy a hibás befecskendező hengerénél 0 a kompresszió. Az első lépés úgyis a hengerfej levétele, és utána látható lesz, hogy megolvadt a dugattyú vagy sem. Ha nem az már a következő lépés.

mazda-auto.hu2 | 2015-08-28 13:22 Broli részére

16W

kife | 2015-08-28 12:08

Tisztelt Mazda-Auto! A következő alvázszámú gépkocsit vásároltam meg, és szeretném megkérdezni, hogy milyen dátummal és milyen óraállással vannak rögzítések a szerviztörténetben. JMZGG14T241200878 Köszönettel: Kiss Ferenc

Broli | 2015-08-28 10:48

Tisztelt Mazda-Auto! Az autóm színkódját meg tudnák nekem adni? JMZGY19R201179841 az alvázszámom. Köszönöm.

szucsfe | 2015-08-28 10:12 mazda-auto.hu2 részére

Ha a dugattyú lyukad ki, akkor nem növekedne meg az olajszint, vagy nem keveredne az olaj? Nem lehetséges, hogy a hengerfejjel van probléma? az olajteknő felől semmi rendellenes hang nincs, csak felülről, a hengerfej felől jön a csattogó hang.

mazda-auto.hu2 | 2015-08-28 08:00 szucsfe részére

Sajnos kilyukadt a dugattyú. Vagy az oldala, vagy a teteje megolvadt. Mindenképpen ki kell venni a motort, és meg kell bontani.